Vermogensverlies??? HELP!

Archief van het geliefde Land Rover prikbord (alleen lezen)
Andy

Vermogensverlies??? HELP!

Bericht door Andy »

Nee dit is dit keer geen verhaal dat onze Cool Runnings in waarde(vermogen) gedaalt is na de grijskentekenperikelen.... ;-)

Sinds afgelopen vrijdag had ik het idee dat mijn 300 Tdi kracht aan het verliezen was, en sind gisteren weet ik het zeker! De eerste versnellingen gaan nog redelijk maar hoger wordt zeuren.... Met pijn en moeite( en natuurlijk een eeuwigheid later) kom ik richting de 120, maar heb ik ook maar een beetje wind tegen dan zak ik zo terug naar de 100 of zelfs iets eronder :-( Ik heb zelf het vermoeden dat mijn turbo op/over en uit is. Of heeft iemand nog andere smaken in de aanbieding? Hoe test je een turbo op zijn goede werking ? De motor zelf start goed en gewoon en loopt verder netjes, op een olielekkage langs het kleppendekselpakking na is er, zo op het eerste gezicht niks mis.......

Andy
110 300"Tdi"?, Cool Runnings
Bart

Re: Vermogensverlies??? HELP!

Bericht door Bart »

Meer symptomen ?

Meer roken ?
Ander geluid ?
Temperatuur ?
Worden velgen / naven extra warm ?

Oplossingen:

Brandstoffilters verstopt ?
Intercooler verstopt ?
Luchtfilter dicht zitten?
Brandstof leiding geplet bij het spelen?

Vertel eens wat meer.....

Maar, uh de turbocontroleren is niet moeilijk; haal de slang naar de intercooler los, en kijk in de turbo. Het asje (met schoepenwiel) moet makkelijk rond draaien (tussen 2 vingers) en mag niet beschadigd zijn, ook mag er geen olie uitstromen (er mag wel wat olie aanwezig zijn). Start Cool Runnings zonder die slang en geef wat gas; kijk hierbij of de turbo gaat draaien, zo ja, is-ie waarschijnlijk niet kapot.

Contorleer dan de rest eerst eens....

Groet, en Suc-6 Bart, van Partner
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];
Ploertje

Re: Vermogensverlies??? HELP!

Bericht door Ploertje »

Hoi Andy,

Dat is balen joh.

Heb je alle slangen vanaf de Turbo al gecontroleerd of ze goed luchtdicht zijn?
Als de slangen verouderen dan kan er makkelijk een scheurtje in onstaan.

Brandstof filter? Luchtfilter?

Succes,
Richard
Andy

Re: Vermogensverlies??? HELP!

Bericht door Andy »

Hai Bart, geen extra rook, ik heb wel het idee dat het "turbogeluid" minder/verdwenen is,temp is op de meter netjes, en de naven/velgen controleer ik regelmatig(na iedere fatsoenlijke rit) en ook deze gedragen zich netjes! Leidingen zijn voor zover ik weet nog netjes omdat er hier weinig meer gespeelt wordt... :-( Afsluiten Westpoort..... De rest ga ik morgen even na! Thnx

Hai Rich, de slangen zal ik morgen ook eens checken, hoewel ik nog geen vreemd geblaas of gezuig ;-) hoor! Luchtfilter heb ik vrijdag er nog af gehad en zag er nog goed uit,K&N zou dus goed lucht moeten leveren! De rest komt morgen! Thnx.

Kan Amanda mooi nog even met de fiets :-)

Andy
110 300"Tdi"???, Cool Runnings
Bart

Re: Vermogensverlies??? HELP!

Bericht door Bart »

Kunt eventueel ook eens naar de uitlaat kijken;

Heb laatst bij een soort gelijke klacht ontdekt dat de uitlaat verstopt zat (schot los gerammeld en voor "het gat" geblazen) waardoor deze veel te veel tegendruk had.

Makkelijk te controleren, draai een paar bouten van een flens voor de demper een paar slagen los, en probeer het nog eens....

Bart.
Aad Koene

Re: Vermogensverlies??? HELP!

Bericht door Aad Koene »

een turbodrukmeter kan je ook vertellen of de turbo nog goed functioneerd.
Hij zou inwendig gescheurd kunnen zijn.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Jan Schober

Re: Vermogensverlies??? HELP!

Bericht door Jan Schober »

das zeker balen, denk dat ie in hongerstaking is, omdat ie zich verveelt.

start je motor, geef veel gas, en zet tijdens het gas geven je motor uit. je hoort dan de turbo na draaien, kan je meteen horen hoe de lagertjes klinken, zo niet kan je daar beginnen met zoeken denk ik zo.

Groeten Jan Schober
robb

Re: Vermogensverlies??? HELP!

Bericht door robb »

Vaak wil het ook nog eens zo zijn dat de binnenmantel van de "elleboogslang" die naar je turbo gaat losraakt en zodoende de slang verstopt====>>>> echt vermogens verlies.
De andere optie die mij bekend in de oren klinkt en mijzelf ook is overkomen is een gescheurde slang. Van bijvoorbeeld de intercooler naar het blok ne van het blok naar de intercooler, maar dan moet je als je rijdt echt een blazend geluid horen.

Robb
AadG

Re: Vermogensverlies??? HELP!

Bericht door AadG »

ik eet altijd bruine bonen voor ik ga rijden ....................
Jan F.

Re: Vermogensverlies??? HELP!

Bericht door Jan F. »

Andy, klinkt als probleem in brandstof toevoer. Als je turbo of luchttoevoer verstoord zou zijn gaat de motor meer (zwart/grijs) roken, door een dieseloverschot. Vervang eerst eens je brandstoffilter(s) en controleer met ontluchten of je opvoerpompje nog wel werkt.

Groet, Jan F.
"The Real 90"
marco lagerwaard

Re: Vermogensverlies??? HELP!

Bericht door marco lagerwaard »

heb ook wel eens gehoord over een luchtmassameter.

dit is een soort gloeidraad om te bepalen hoeveel lucht erdoor gaat.

indien dit apparaat kapot is, dan heb je ook geen vermogen meer.
lijkt dan precies of de turbo kapot is.

(als deze luchtmassameter er bij jouw inzit)

groetjes Marco en succes
Aad Koene

Re: Vermogensverlies??? HELP!

Bericht door Aad Koene »

Marco,

een luchtmassameter of een luchtweger zit bij Land Rover alleen in V8 blokken.

Diesels zijn brandstofgestuurde motoren, benzine is luchtgestuurd.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Dennis101

Re: Vermogensverlies??? HELP!

Bericht door Dennis101 »

Elke moderne diesel heeft een luchthoeveelheids of luchtmassameter, alleen is de 300TDI van Andy net niet modern genoeg om er een te hebben.

Dennis B.
Roald DI TDI &amp; 3.9V8

Re: Vermogensverlies??? HELP!

Bericht door Roald DI TDI &amp; 3.9V8 »

heb een losse turbodruk meter liggen, die kan er zo tussen weet je meteen hoeveel druk die (nog) levert
Plaats reactie