Vanmiddag zijn we met de 110 V8 stilgevallen omdat de bedrading van de ontstekingsmodule spontaan was geëvolueerd tot broodrooster. Gelukkig stopte het smeulen na het uitzetten van het kontakt, anders hadden we nu een andere Laro moeten gaan uitzoeken...
Weet iemand of het stuk kabelboom waar dit inzit (hier zit ook de dynamo en enkele blokzenders aan) los leverbaar is en wat dit kost? Het geheel is door het smeulen en de leeftijd (1987) nogal vergaan en vervangen van de bedrading is de enige goede oplossing.
Eventueel een losse stekker zou ook al een oplossing zijn, dan haal ik zelf wel ergens de goede dikte kabel en de connectors vandaan.
Misschien heeft iemand nog een goed deel liggen??
Michiel
Bedrading 110 V8 verbrand
Re: Bedrading 110 V8 verbrand
Michiel,
de bedrading vervangen zal op zich niet het probleem zijn.
Het opsporen vn de oorzaak wel.
De kans bestaat dat na het vervangen van de bedrading de oorzaak nog steeds aanwezig is.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
de bedrading vervangen zal op zich niet het probleem zijn.
Het opsporen vn de oorzaak wel.
De kans bestaat dat na het vervangen van de bedrading de oorzaak nog steeds aanwezig is.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Re: Bedrading 110 V8 verbrand
Helemaal mee eens Aad, zo ver had ik zelf gelukkig ook al gedacht.
De oorzaak is een combinatie van veroudering van de bedrading en doorschuren van isolatie vlak bij de startmotor, e.e.a. is blijkbaar bij demontage van de startmotor vorig jaar niet helemaal correct gebeurd.
Bedankt voor je meedenken!!
Michiel
De oorzaak is een combinatie van veroudering van de bedrading en doorschuren van isolatie vlak bij de startmotor, e.e.a. is blijkbaar bij demontage van de startmotor vorig jaar niet helemaal correct gebeurd.
Bedankt voor je meedenken!!
Michiel