voetenbak

[otto(stage one+109sIII)]

hey prikkers......
Kan 1 van jullie mij mss vertellen of je de voeten bak van het schutbord ergens los kan halen/bestellen(imparts arnhem beweerd van niet), maar ben er bijna zeker van dat ik ze is op internet heb zien staan...mijne is nl door gerot....of moet ik deze zelf maken?
bvd

[Hermen Vlothuizen]

Ja hoor, ze worden gewoon los verkocht. Ik heb er weleens eentje bij Budget Parts gehaald. Afhankelijk van de vraag in welke staat e.e.a. verkeert, kan het handig zijn om meteen de bijbehorende deurstijl te vervangen.

Als je het helemaal netjes wilt doen, koop je zo'n boortje waarmee je op de puntlassen de oorspronkelijke plaatdelen kunt scheiden, om vervolgens met proplassen de nieuwe voetenbak te monteren.

Hermen

[Stumpertje]

bedoel je die bakken links en rechts? Die staan op de site van Jansen, paar tientjes per stuk
Marco

[LimaWhiskey]

Ik heb er net een van Rega gemonteerd. 35 euro.
i.p.v. lassen en popnagelen heb ik alles met boutjes en moertjes gedaan.

Andries

<img src="[thumbs.fotopic.net];
LimaWhiskey

[otto(stage one+109sIII)]

dank voor de info......heb ze gevonden...mooie site hoor die van jansen....

andries......kunnen wij eens contact hebben, dat je me verteld hoe je dat gedaan hebt? (extra info is nl nooit weg)

[Hermen Vlothuizen]

Mag dat? Ik ken de regels niet, maar twijfel daar sterk aan.

Ik kan me namelijk van de UK-LRO mailinglist een discussie daarover herinneren die tot de conclusie leidde dat het schutbord een zodanig structureel onderdeel is, dat alleen lassen goed genoeg is om nieuwe voetenbakken te monteren.

Hermen

[fred101]

Er mag alleen gelast worden (voertuig regelement afdeling 3 art 2.2.22) Boute zijnalleen toegestaan als vervanging van klinknagels. Het is de vraag of de keurmeester weet of een voetenbak gelast hoort te zijn en niet gewoon denkt dat de bouten orgineel zijn.
Imparts heeft gelijk dat een voetenbak er niet uit kan hij is gelast. Je kunt hem er niet als onderdeel uit halen, je moet hem eruit slopen door de puntlassen uit te boren. De nieuwe moeten er dan weer in gelast worden met prop of puntlassen om de 20 mm met een diameter van 4 mm.

fred101

[otto(stage one+109sIII)]

elke las kan je loshalen....en soms zelfs beter vastlassen...... heb wel eens lassen gezien voor de apk die ik er zelf maar nieuw in gemaakt heb omdat het er uitzag als kit werk......(mazzel dat ik zelf lasser ben)

En imparts heeft me alleen vertel dat ze los niet leverbaar zijn.....maar dat zijn ze dus wel...ze keken helaas niet verder als het standaard onderdelen boek....

[Aad Koene]

Potnagelen icm carrosseriekit mag ook,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Michiel]

Weet iemand of die losse voetenbakken ook in een 110 V8 passen? Bij de Defender op de site van Janssen staan ze niet en bij mij begint de rubbermat ook al te klapperen bij te hoge snelheden...


Michiel

[Hermen Vlothuizen]

"Weet iemand of die losse voetenbakken ook in een 110 V8 passen?"

Ook voor een 90/110/defender zijn ze te koop, maar zo'n voetenbak wijkt behoorlijk af van eentje voor een series Land Rover.

Hermen

[Michiel]

Bedankt voor de snelle reaktie, zal van de week eens bellen!!

Michiel

[Puffino]

Otto, kijk ook even in het archief, als je da tnog niet had gedaan, ik vond nog een draadje, waar toch weer een klein beetje extra info instond:
[prikarchief.prikpagina.nl]

De volgende draad is iets langer, ik heb hem nog niet gelezen, maar ik denk, te oordelen naar de eerste bijdrage, dat deze wel heel nuttig kan worden:
[prikarchief.prikpagina.nl]

Ik heb ook een rotte voetenbak gevonden onder het rubbermatje dat er op ligt, Snorkel is dus eerdaags ook aan de beurt om even een beetje opgeknapt te worden daar.

Sander 110 "<a href="[www.runde.nl];

110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a <a href="[www.runde.nl] src="[www.runde.nl];

[otto(stage one+109sIII)]

puffino,... thanx voor de linken die je op t prikbord hebt gezet......hoop info, dat is zeker...vooral die asbakken lol....
inmiddels heb ik 2 voeten bakken besteld, die las ik in de stage one.....na mn verhuizing ga ik ze na maken van roestvrijstalentranenplaat voor in mn 109 sIII....lijkt me wel geinig om te zien..maar de stage wil ik zo origineel mogelijk houden.....

[Puffino]

Van de info van de tweede link moest ik ook effe slikken, ging nergens over inderdaad. Helaas. Maar toch.

Tranenplaat is een goede optie, als je dat gaat doen, van RVS, bestaat dat? grappig, nooi tgezien, ik klen het alleen van aluminium. Dat is geen goede combinatie met staal. Stop er dan effe een laagje kit of iets aan rubber tussen of zo, om ze electrisch van elkaar te scheiden.

Ik zag dat bij de Defender de voetenbakken niet meer los te maken zijn, of zit ik nu mis, weet jij dat toevallig? Heb ik weer Want een geheel nieuw schutbord is een kostbaar grapje.

Succes, ik hoop dat het een beetje meevalt, het gescheld wat ik las in het tweede linkje beloofde niet veel goeds!

Sander 110 "<a href="[www.runde.nl];

110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a <a href="[www.runde.nl] src="[www.runde.nl];

[otto(stage one+109sIII)]

tranenplaat kan je in zoveel soorten materialen krijgen joh....staal, roestvrij, alu maar ook in kunstof en rubber.....mooi spul hoor...rvs is wel de duurste uitvoering maar ik hou nog wel eens wat stukken over van mn werk dus dat scheelt...

wat betreft de voetenbak van een 110...het lijkt mij dat alles te verwijderen is....tis gemaakt...kan het ook weer uit elkaar.....goedschiks of kwaadschiks...

De verschillende materialen tegen elkaar noemen ze een galvanischelement..een spanning op wekken tussen twee materialen staal/alu of bijv staal/rvs. Het minst edele materiaal ben je het eerst kwijt....maar wat ik er over zeggen wil, ik heb ergens nog wat boeken liggen van mn opleiding en daar staat beschreven hoe je dit kan voorkomen zonder de materialen te scheiden dmv bijv kit of rubber...moet wel even zoeken want die liggen inmiddels al in de verhuisdozen (eind sept naar ede met een grote garage.put een hijs mogelijkheid..eindelijk droog sleutelen)...maar er op terugkomen doe ik zeker..

nu heb ik typvingers

groetjes

[Puffino]

Dat electrolyse (auto-katalyse, om precies te zijn) gewoon optreed in Land Rovers weet ik (schandalig maar waar). Ik heb ook natuurkunde genoeg gehad om dat nog net te weten, en ook, nou laat verder maar. Tuurlijk is het interessant, maar weten dat het speelt is voor velen genoeg.

Daarom waarschuwde ik er even voor. Ook RVS in contact met staal levert het probleem op, namelijk. Zonde als je schutbord naar de maan gaat, dan maar liever de voetenbak.

Die boeken zou ik echter voor de hobby zeker willen inzien, altijd leuk.

Sander 110 "<a href="[www.runde.nl];

110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a <a href="[www.runde.nl] src="[www.runde.nl];