TD5 probleempjes

[Leo]

Sinds afgelopen weekend ,toen ik tijdens een hevig noodweer door een diepe plas ben gereden,vertoont mijn (Defender) TD5 kuren.Af en toe lijkt het wel,na een koude start,dat de motor op 4 cylinders loopt...tijdens het rijden schud de versnellingspook hevig heen en weer en de motor heeft totaal geen vermogen..Zet ik dan de motor af en start hem gelijk weer ,loopt ie als vanouds en is er niets aan de hand...

Heeft iemand zoiets ook al eens aan de hand gehad?

[RoLandrover]

Leo,

de kans is groot dat je water is de stekkers hebt van je motormangement systeem,..

wanneer je in het prik archief zoekt zul je een en ander met oplossingen tegenkomen.

gr,

Roland

<b>V E R Y D I S C O</b>
<img src="[193.0.234.78]; <b>200 Td I</b>
-¦-·´¨· Axles ·´¨·-¦-

<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.

[Rolandrover.fotopic.net]

[88serie123]

Yep, vocht in het luchtinlaatsysteem (via het rooster in het rechterzijscherm). De TD5 is erg gevoelig voor vocht en vochtige lucht. Even nalopen of er ergens water staat.

Voor een TD5 kun je het beste een snorkel monteren. Bij de standaard luchtinlaat aan de zijkant komt snel vocht binnen. Er zijn veel ervaringen (waaronder ik) met storingen/inhouden/vermogenverlies in hevige regenbuien op de snelweg. Na montage van een Mantec Snorkel geen last meer.

Succes

Adriaan

[88serie123]

NB De opmerking van Roland is van toepassing, afhankelijk hoe diep de plas is geweest. Dat houdt in dat je tot de pedalen in het water moet hebben gestaan. De computer van de auto zit namelijk onder de rechter stoel. Dat compartiment moet dan ook vochtig zijn. Tip: trek alle gaten en luiken open en laat alles goed drogen.

[Leo]

Bedankt voor de reakties en ik heb gelijk het luchtfilterhuis eens bekeken maar daar was niets aan te zien..Ook de ECU is niet nat geweest

Ik ben er nu wel achter wanneer de auto zo vreemd doet...enkel 's morgens na een koude start...Na een km of twee de motor afzetten en opnieuw starten ..en gewoon probleemloos lopen..

Ik zal dit weekend alle connectortjes wel eens nalopen op vocht of corrosie...