Ik zou graag te weten willen komen wat het zou kosten om een (oudere ..laten we zeggen ex-army) land rover in nederland te rijden. Ik geloof dat alle voertuigen die voor 1980 (?) gebouwd zijn geen wegenbelasting hoeven te betalen. Wat voor andere kosten kan ik verwachten los van de onderhoud/brandstof?
alvast bedankt
Finn
Kosten Land Rover
-
P&O109V8+RR
Re: Kosten Land Rover
ik denk dat je alles behalve de kosten voor aanschaf en verzekering al hebt genoemd. en voertuigen van ouder dan 25 jaar (geteld vanaf 1e tenaamstelling op kenteken) zijn wegenbelastingvrij. volgend jaar dus die van 1981 ook.
gr.
peter
gr.
peter
-
peter109D
Re: Kosten Land Rover
en alles wat kapot of versleten raakt of is kost ook geld
groet`n peter109D
groet`n peter109D
-
Finn
Re: Kosten Land Rover
Ik heb net mijn 110 v8 dual fuel in Sydney verkocht. . .
..een simpel alarm licht knopje kost al 60-200 australische dollar
zal in nederland wel niet veel goedkoper zijn..
..een simpel alarm licht knopje kost al 60-200 australische dollar
zal in nederland wel niet veel goedkoper zijn..
-
Laro Croft
Re: Kosten Land Rover
en die kosten kunnen oplopen. En als je niet zelf kan sleutelen kan je flink aan de beurt zijn.
Oldtimer verzekering plm €100,-- /jaar
belasting € 0,--
Verbruik is vaak ook niet erg modern. (mijn auto 1:4 benzine)
Onderdelen zijn vaak niet erg duur maar je hebt er wel een hoop van nodig.
Ik denk dat je insteekmoet zijn dat je graag een LR rijdt ipv dat je goedkoop rijdt.
Anders kan het een teleurstelling zijn.
Groet Paulo
<img src="[thumbs.fotopic.net];
[www.larocroft.nl]
Oldtimer verzekering plm €100,-- /jaar
belasting € 0,--
Verbruik is vaak ook niet erg modern. (mijn auto 1:4 benzine)
Onderdelen zijn vaak niet erg duur maar je hebt er wel een hoop van nodig.
Ik denk dat je insteekmoet zijn dat je graag een LR rijdt ipv dat je goedkoop rijdt.
Anders kan het een teleurstelling zijn.
Groet Paulo
<img src="[thumbs.fotopic.net];
[www.larocroft.nl]
-
P&O109V8+RR
Re: Kosten Land Rover
maar zo duur als in australië zullen de onderdelen niet zijn.
was het nou 60 of 200 euro voor dat schakelaartje?
gr.
peter
was het nou 60 of 200 euro voor dat schakelaartje?
gr.
peter
-
Finn
Re: Kosten Land Rover
tru..
ben net 40000 km door australie gereden met een verbruik van 1:3 (heavy offroading) / 1:7 (Hyw)
ben net 40000 km door australie gereden met een verbruik van 1:3 (heavy offroading) / 1:7 (Hyw)
-
Finn
Re: Kosten Land Rover
60 in een voorstad van sydney .. 200 in albury (stad aan de grens van vic/nsw ..waar ik een roadworthy/apk moest halen)
-
Edward
dat is even schrikken
Goh, ik maak nu even een berekening, wat ik de afgelopen 3 jaar aan de RampRover heb besteed, inclusief de aankoop van de 109d series III stw, ben ik nu slechts iets over de 25000 euro kwijt, slik, waar ben ik aan begonnen...
RampRover te koop!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Groeten Edward.
RampRover te koop!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Groeten Edward.
-
Finn
Re: Kosten Land Rover
Als je een diesel kan vinden zal het verbruik toch ook nog wel meevallen? (in vergelijking met de meeste petrol engines)
-
Finn
Re: dat is even schrikken
Over aankoop kosten gesproken ..denken jullie dat het voordeliger is om eentje uit engeland te importeren"?
-
Frank RRV8 Eend merc 220D'73
Re: Kosten Land Rover
Hoi
onderdelen voor landrovers zijn enorm goedkoop, alleen gaan wel makkelijk stuk. Als je zelf alles doet lopen de onderhoudskosten enorm los.
kijk eens op [www.liebregts4x4.nl] of [www.paddockspares.com]
om je een idee te geven van de prijs van onderdelen te bekijken. In engeland zijn de 109´s een stuk goedkoper als in nl. Maar ophalen etc kost natuurlijk ook wel wat en dan heb je het stuur aan de andere kant. de dieselmotoren zijn erg onderhoudsgevoelig.
groet frank
onderdelen voor landrovers zijn enorm goedkoop, alleen gaan wel makkelijk stuk. Als je zelf alles doet lopen de onderhoudskosten enorm los.
kijk eens op [www.liebregts4x4.nl] of [www.paddockspares.com]
om je een idee te geven van de prijs van onderdelen te bekijken. In engeland zijn de 109´s een stuk goedkoper als in nl. Maar ophalen etc kost natuurlijk ook wel wat en dan heb je het stuur aan de andere kant. de dieselmotoren zijn erg onderhoudsgevoelig.
groet frank
-
P&O109V8+RR
Re: Kosten Land Rover
importeren of hier kopen; volgens mij betaal je gewoon voor wat je krijgt - als je het goed aanpakt. op afstand kopen blijft natuurlijk een gok. we zijn laatst naar Oostenrijk gereden voor een Range Rover via ebay maar het contact met de verkoper 'voelde goed' en de prijs was erg prettig.
in GB is het aanbod natuurlijk ontzettend groot. het blijft kwestie van heel goed opletten, alles heel nauwkeurig bekijken en bekloppen. en (behalve als je er 'bijna niks' voor hoeft te betalen) voorzichtig zijn met verliefd worden op een LaRo. en op je weblog klink je al aardig lyrisch als je nog even in het archief van deze prikpagina duikt met wat creatieve zoektermen vind je zowel positieve als horrorverhalen over Land Rovers.
zelf hebben wij een 109V8 uit '79 die ik al een jaar lang vrijwel elk weekend 'mishandel' (nu ca. 8.000km mee gereden) en die me pas 1x heeft laten staan door een defecte koppeling. dus durfden we de Range ook wel aan
gr.
peter
in GB is het aanbod natuurlijk ontzettend groot. het blijft kwestie van heel goed opletten, alles heel nauwkeurig bekijken en bekloppen. en (behalve als je er 'bijna niks' voor hoeft te betalen) voorzichtig zijn met verliefd worden op een LaRo. en op je weblog klink je al aardig lyrisch als je nog even in het archief van deze prikpagina duikt met wat creatieve zoektermen vind je zowel positieve als horrorverhalen over Land Rovers.
zelf hebben wij een 109V8 uit '79 die ik al een jaar lang vrijwel elk weekend 'mishandel' (nu ca. 8.000km mee gereden) en die me pas 1x heeft laten staan door een defecte koppeling. dus durfden we de Range ook wel aan
gr.
peter
-
fred101
Re: Kosten Land Rover
mijn S2a diesel deed 1 op 8 mijn S2a benzine doet 1 op 7 maar is veel sneller. Als je het voor het geld doet dan kun je beter een amazon nemen en als veel mensen dat doen kunnen we straks onze voorrechtjes waarschijnlijk goodbey zeggen want daar was de regeling niet voor.
Slijtage Kosten van mijn series de afgelopen 2 jaar (de vorige wil je niet weten was bijna 15.000 gulden in 1,5 jaar en mijn 101 heeft ook al een 4000 euro aan onderdelen gekost dit jaar en dan ben ik er nog niet, moet nog andere ontsteking hebben)
- banden 1200 euro en zijn niet super slijtvast
- vering (gebroken blad) 600 euro
- ontsteking defect 115 euro
- andere carb ivm verbruik 110 euro
- onderhoud: geen idee maar ik doe het zelf, er gaat gemiddeld drie keer zoveel olie in als een gewone auto.(2 bakken, carter, twee diffs, swivels)
(grote beurt door officiele dealer kost al snel 400-700 euro)defender 110 td5 welliswaar)
- knipperrelais, waterpompje ruitenwissers, filters, accu,
Ik rijd er zo'n 3000 km/jaar mee en dan tel ik niet de tijd, mijn auto is origineel en hard dus veel laswerk heb ik niet gehad (kan ik zelf anders veel knaken) maar hij gaat er nooit uit. Ik zou hem best dagelijks willen rijden omdat ik het leuk vind maar of dat goedkoper is, neem dan een suzuki alto, een setje laro banden is 3 jaar onderhoud en verzekering/belasting is ook niet veel.
Fred101
Slijtage Kosten van mijn series de afgelopen 2 jaar (de vorige wil je niet weten was bijna 15.000 gulden in 1,5 jaar en mijn 101 heeft ook al een 4000 euro aan onderdelen gekost dit jaar en dan ben ik er nog niet, moet nog andere ontsteking hebben)
- banden 1200 euro en zijn niet super slijtvast
- vering (gebroken blad) 600 euro
- ontsteking defect 115 euro
- andere carb ivm verbruik 110 euro
- onderhoud: geen idee maar ik doe het zelf, er gaat gemiddeld drie keer zoveel olie in als een gewone auto.(2 bakken, carter, twee diffs, swivels)
(grote beurt door officiele dealer kost al snel 400-700 euro)defender 110 td5 welliswaar)
- knipperrelais, waterpompje ruitenwissers, filters, accu,
Ik rijd er zo'n 3000 km/jaar mee en dan tel ik niet de tijd, mijn auto is origineel en hard dus veel laswerk heb ik niet gehad (kan ik zelf anders veel knaken) maar hij gaat er nooit uit. Ik zou hem best dagelijks willen rijden omdat ik het leuk vind maar of dat goedkoper is, neem dan een suzuki alto, een setje laro banden is 3 jaar onderhoud en verzekering/belasting is ook niet veel.
Fred101
-
henk kruims
Re: Kosten Land Rover
Wat wil je besteden ?
Wil je benzine of diesel. Een korte of lange landrover.
Serie 3 of moderner ? Sleutel je zelf ?
Allemaal factoren die te maken hebben met prijs en onderhoud
groet
henk kruims
Wil je benzine of diesel. Een korte of lange landrover.
Serie 3 of moderner ? Sleutel je zelf ?
Allemaal factoren die te maken hebben met prijs en onderhoud
groet
henk kruims
-
henk kruims
Re: Kosten Land Rover
Finn,
Mocht je een serie 3 benzine 109 stationwagon uit 1982 willen rijden, dan weet ik nog een hele mooie te staan in Engeland met Links stuur.
henk kruims
Mocht je een serie 3 benzine 109 stationwagon uit 1982 willen rijden, dan weet ik nog een hele mooie te staan in Engeland met Links stuur.
henk kruims
-
Jurriaan
Re: Kosten Land Rover
Hmm, zou niet uit Engeland importeren. Daar rotten ze nogal door het geweldige weer 
Zwitserland is wel een goeie optie, daar mag niet iedere knuppel gaan koekenbakken aan z`n auto. Laswerk moet gecertificeerd zijn Daar kan je dus een auto kopen in originele staat, of met gedaan laswerk dat beter zou moeten kunnen zijn
Jurriaan
'53 S1 80"
'88 D90 HT
Zwitserland is wel een goeie optie, daar mag niet iedere knuppel gaan koekenbakken aan z`n auto. Laswerk moet gecertificeerd zijn
Daar kan je dus een auto kopen in originele staat, of met gedaan laswerk dat beter zou moeten kunnen zijn Jurriaan
'53 S1 80"
'88 D90 HT
-
Dennis101
Re: Kosten Land Rover
Frank RRV8 Eend merc 220D'73 schreef:
>
> onderdelen voor landrovers zijn enorm goedkoop, alleen gaan
> wel makkelijk stuk.
> de dieselmotoren zijn erg onderhoudsgevoelig.
Ik heb een iets andere ervaring.
Als je bij de keuze van onderdelen kiest voor origineel of oem dan zijn de onderdelen in aanschaf duurder, maar door de langere en beter voorspelbare levensduur betalen ze zich uiteindelijk ruimschoots terug. Uiteraard speelt de juiste montage hierin ook een rol.
De dieselmotor uit mijn 88"S3 is het verre van onderhoudsgevoelig. Deze motor draait al sinds 1985 (fabrieksnieuwe motor) en 250k km volkomen storingsvrij met als enige onderhoud de voorgeschreven onderhoudspunten.
Feit blijft wel dat de diesels minder duurzaam zijn als de benzine variant.
Dennis B.
>
> onderdelen voor landrovers zijn enorm goedkoop, alleen gaan
> wel makkelijk stuk.
> de dieselmotoren zijn erg onderhoudsgevoelig.
Ik heb een iets andere ervaring.
Als je bij de keuze van onderdelen kiest voor origineel of oem dan zijn de onderdelen in aanschaf duurder, maar door de langere en beter voorspelbare levensduur betalen ze zich uiteindelijk ruimschoots terug. Uiteraard speelt de juiste montage hierin ook een rol.
De dieselmotor uit mijn 88"S3 is het verre van onderhoudsgevoelig. Deze motor draait al sinds 1985 (fabrieksnieuwe motor) en 250k km volkomen storingsvrij met als enige onderhoud de voorgeschreven onderhoudspunten.
Feit blijft wel dat de diesels minder duurzaam zijn als de benzine variant.
Dennis B.
-
Frank RRV8 Eend merc 220D'73
Re: Kosten Land Rover
Hoi Dennis,
Ik heb nog niet heel veel onderdelen gekocht en alles niet oem. Maar als ik de prijzen van landrover onderdelen vergelijk met die van mijn mercedes (koppaking meer als 100 euro) of de volvo v70 van mijn ouders (remcupje beschadigd nieuwe klauw 200 euro) vind ik ze niet duur.
groet frank
Ik heb nog niet heel veel onderdelen gekocht en alles niet oem. Maar als ik de prijzen van landrover onderdelen vergelijk met die van mijn mercedes (koppaking meer als 100 euro) of de volvo v70 van mijn ouders (remcupje beschadigd nieuwe klauw 200 euro) vind ik ze niet duur.
groet frank
-
Huub Pennings
Re: Kosten Land Rover
Kosten hangen van het gebruik af. Het kan aardig uit de hand lopen, maar ook erg meevallen.
De kosten van mijn ex leger 2.5NA diesel 110 over de afgelopen 4.5 jaar en 130.000 km zijn beperkt tot de banden, olie, koelvloeistof, remblokken, ruitenwissers, koplampreflectoren, dynamo, remcylinders en uitlaat.
Bij elkaar iets van 1500 Euro, waarbij de banden nog wel goed zijn voor zo'n extra 70.000 km.
Verbruik zit op 1:10 diesel uiteraard.
Persoonlijk ging ik in Engeland een goede 110 ex leger kopen als ik jouw schoenen stond. Die zijn goed onderhouden en veelal in zeer goede staat.
Een serie's voertuig voor serieus km maken is bij mij altijd duurder uitgevallen dan de kosten van de 110. De ex leger 90 waar mijn vrouw in rondrijdt laat ongeveer hetzelfde kostepatronn zien als dat van de 110.
Resteerd de hoge wegenbelasting..........
Just my two cents worth.
Huub
De kosten van mijn ex leger 2.5NA diesel 110 over de afgelopen 4.5 jaar en 130.000 km zijn beperkt tot de banden, olie, koelvloeistof, remblokken, ruitenwissers, koplampreflectoren, dynamo, remcylinders en uitlaat.
Bij elkaar iets van 1500 Euro, waarbij de banden nog wel goed zijn voor zo'n extra 70.000 km.
Verbruik zit op 1:10 diesel uiteraard.
Persoonlijk ging ik in Engeland een goede 110 ex leger kopen als ik jouw schoenen stond. Die zijn goed onderhouden en veelal in zeer goede staat.
Een serie's voertuig voor serieus km maken is bij mij altijd duurder uitgevallen dan de kosten van de 110. De ex leger 90 waar mijn vrouw in rondrijdt laat ongeveer hetzelfde kostepatronn zien als dat van de 110.
Resteerd de hoge wegenbelasting..........
Just my two cents worth.
Huub