stroboscoop voor een diesel ???

[douwe]

is er ook een soort stroboscoop voor een diesel motor ?
of hoe kan ik eenvoudig zien of de timing goed staat ?
ik heb een geriviseerde 2.5 diesel en deze trilt nogal
ik zelf denk nu aan een verkeerd inspuit moment, kan ik met
stationair draaiende motor gewoon de pomp wat verdraaien
tot dat het schudden/trillen minder wordt ? of kan er dan iets mis
gaan inwendig ?

[Aad Koene]

Douwe,

er bestaan geen Stroboscopen voor diesel omdat het zelfontbranders zijn.
De timing van de pomp kun je inderdaad met een draaiende motor verstellen.
Beter is het echter om je motor even uit te zetten en de dieseldrukleidingen even een slag los te draaien als je de pomp verdraaid.
De kans op scheuren van de leiding wordt dan nihil.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Dennis101]

Ja die bestaan, je ziet ze alleen niet zo vaak.
Ik hoop nog steeds zo'n piezo element tegen te komen voor mijn stroboscoop.
Wellicht kan een plaatselijke garage uitkomst bieden?

Je kan natuurlijk proberen om de pomp te verdraaien, maar het beste is om de timing af te stellen met de merktekens op de distributie wielen en met behulp van de juiste borgpen(nen).

Dennis B.

[Aad Koene]

Dennis,

die wil ik dan graag een keertje zien als je hem compleet hebt.
Ook ik ben niet te oud om te leren en ben altijd nieuwsgierig naar, voor mij, onbekende dingen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Dennis101]

Het principe is eigelijk heel simpel, want in plaats van een inductieve opnemer die reageert op de (vonk) energie door een bougiekabel wordt er een opnemer met piezo element om de inspuitleiding geklemd die reageert op de schok(druk) puls door deze leiding. de lamp geeft een flits en je kan zien op welk moment de inspuiting plaatsvindt.
Enige probleempje in mijn geval is dat de fabrikant van mijn stroboscooplamp geen piezo opnemer levert voor mijn lamp.
Dat wordt dus DHZ'en.

Dennis B.

[Jurjen]

Mijn maatje van DSW heeft er een, dus Aad, als je eens in de buurt bent.....
Jurjen

[Aad Koene]

Jurjen,

dat hou ik in gedachte,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Yuri]

ja, ik wilde er al eens eentje zelf gaan maken.
alleen ff wat freeswerk en misschien een schijfje keramiek en dan ben je de man denk ik.

moeten we toch eens gaan proberen Dennis,

grtz,

Yuri
SIII 109D / SJ 88,6"

[Dennis101]

Als het goed is heb ik op het werk nog een Bruel en Kjær versnellings opnemer liggen met versterker. Daar kunnen we wel wat mee denk ik.

Dennis B.

[peter]

kijk eens bij een roetmeting!!
ook daar wordt het toerental opgenomen op de inspuitleiding en is een opnemer van zo een apperaat te gebruiken

[Yuri]

ik zou echt met een piezo aan de gang gaan, niet een versnellingsopnemer. dan meet je nl ook alle andere trillingen van het blok en die zijn vaak veel groter dan die van de diesel-drukstoot.
piezo aansteker kost €1,- en met een beetje geluk komt er al een grootgenoeg signaal vanaf om direct je stobe te triggeren.

grtz,

Yuri
SIII 109D / SJ 88,6"

[douwe]

hoe hebben jullie dan dan in gedachten om dat te maken met een
piëzo element ? ik bedoel hoe werkt dat dan ?

[Dennis101]

Een piezo element wekt een spanning op als hij wordt gebogen of in trilling raakt.
Door zo'n element om een inspuitleiding te klemmen zal er dus een spanning opgewekt worden zodra er diesel door deze leiding gespoten word.
Met behulp van dit afgegeven signaal kan de stroboscooplamp aangestuurd worden.

Dennis B.