startmotor
startmotor
De startmotor van mijn ninety 2.5 TD schraapt, tenminste dat geluid maakt het, langs de starterkrans. Ik heb hem inmiddels vervangen door eentje van een 300TDI maar wat mankeerde er aan de oude?
Re: startmotor
kan van alles zijn,..
verslten krans of gewoon vervuild.
nu heb je een leuk onderdeel om eens te gaan onderzoeken en schoon te maken.
kan je hem daarna weer proberen toch?
gr.
Roland
verslten krans of gewoon vervuild.
nu heb je een leuk onderdeel om eens te gaan onderzoeken en schoon te maken.
kan je hem daarna weer proberen toch?
gr.
Roland
Re: startmotor
Niet weggooien dus, heb hem rechtstreeks op de accu laten draaien en het lijkt of het tandwieltje ongeveer een halve cm heen en weer gaat. Ik zal hem binnenkort is schoonmaken en kijken wat hij dan doet.
Zijn er ook handleidingen te koop waarin de meest voorkomende problemen van de 2.5 TD-tjes beschreven worden??
groet AlbertRoLandrover schreef:
>
> kan van alles zijn,..
>
> verslten krans of gewoon vervuild.
> nu heb je een leuk onderdeel om eens te gaan onderzoeken en
> schoon te maken.
> kan je hem daarna weer proberen toch?
>
> gr.
>
> Roland
Zijn er ook handleidingen te koop waarin de meest voorkomende problemen van de 2.5 TD-tjes beschreven worden??
groet AlbertRoLandrover schreef:
>
> kan van alles zijn,..
>
> verslten krans of gewoon vervuild.
> nu heb je een leuk onderdeel om eens te gaan onderzoeken en
> schoon te maken.
> kan je hem daarna weer proberen toch?
>
> gr.
>
> Roland
Re: startmotor
Niet dat ik weer Albert,
maar je hebt het prikbord toch,..zorg jij voor de problemen leveren wij wel de
oplossingen gekheid,... maar euh.. de TD Motor
carter druk en gescheurde zuigers, papier filters die zichzelf omteoveren tot oliebadfilters , losse kamers in de cill.kop. ,versleten verstuivers, versleten zuigerveren. ''ovale'' cillinders,.........
allemaal zaken die je niet wilt weten!
geniet maar lekker van je auto,..ververs regelmatig de olie. laar hem/haar lekker opwarmen en zet pas de motor uit na een minuutje stationair lopen.
dan kom je een heel end met een blok dat nog gezond is!
gr,
Roland
<b>V E R Y D I S C O</b>
<img src="[193.0.234.78]; <b>200 Td I</b>
Axles
<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.
[Rolandrover.fotopic.net]
maar je hebt het prikbord toch,..zorg jij voor de problemen leveren wij wel de
oplossingen gekheid,... maar euh.. de TD Motor
carter druk en gescheurde zuigers, papier filters die zichzelf omteoveren tot oliebadfilters , losse kamers in de cill.kop. ,versleten verstuivers, versleten zuigerveren. ''ovale'' cillinders,.........
allemaal zaken die je niet wilt weten!
geniet maar lekker van je auto,..ververs regelmatig de olie. laar hem/haar lekker opwarmen en zet pas de motor uit na een minuutje stationair lopen.
dan kom je een heel end met een blok dat nog gezond is!
gr,
Roland
<b>V E R Y D I S C O</b>
<img src="[193.0.234.78]; <b>200 Td I</b>
Axles
<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.
[Rolandrover.fotopic.net]
Re: startmotor
Nee Albert,
die handleidingen zijn niet te koop.
De 2,5TD kent, buiten de normale Land Rover problemen, maar 1 extra probleem.
Dat zijn de gescheurde zuigers die veel van deze blokken oplopen tijdens het gebruik.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
die handleidingen zijn niet te koop.
De 2,5TD kent, buiten de normale Land Rover problemen, maar 1 extra probleem.
Dat zijn de gescheurde zuigers die veel van deze blokken oplopen tijdens het gebruik.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Re: startmotor
en kapotte cilinderwanden..... zelfde reden
Groeten
Marco D90
www.laro90.nl
<img src="[www.mijnalbum.nl];
"Eleanor"
2,5 D (N/A)
Groeten
Marco D90
www.laro90.nl
<img src="[www.mijnalbum.nl];
"Eleanor"
2,5 D (N/A)
Re: startmotor
perfect jongens, als ik weer wat heb meld ik me wel weer,
bedankt en de groeten, Albert
bedankt en de groeten, Albert