Heater schakelaar
Heater schakelaar
Ben geen pessimist hoor, I Know it's Summer, maar het boeltje mag eindelijk weer in elkaar.
Heb er zo'n waanzinnig ferme kachel van Smits erin zitten, deze heeft 2 standen. Nu heb ik er tot dusver allen een aan/uit schakelaar tussen gehad. Heb nu een andere schakelaar voor m'n heater, deze is met 2 standen ipv 1.Ben al een tijd bezig geweest om uit te vogelen hoe die schakelaar nu precies werkt, maar hier kom ik niet uit. Kan iemand mij uitleggen hoe ik deze moet aansluiten, kan de logica van deze schakelaar niet (meer) ontdekken.
Ciao Maarten,
<img src="[http];
<img src="[storage.msn.com];
Heb er zo'n waanzinnig ferme kachel van Smits erin zitten, deze heeft 2 standen. Nu heb ik er tot dusver allen een aan/uit schakelaar tussen gehad. Heb nu een andere schakelaar voor m'n heater, deze is met 2 standen ipv 1.Ben al een tijd bezig geweest om uit te vogelen hoe die schakelaar nu precies werkt, maar hier kom ik niet uit. Kan iemand mij uitleggen hoe ik deze moet aansluiten, kan de logica van deze schakelaar niet (meer) ontdekken.
Ciao Maarten,
<img src="[http];
<img src="[storage.msn.com];
Re: Heater schakelaar
Maarten,
de logica zit niet in je schakelaar alleen.
De helft zit in de schakelaar, de andere helft in de kachel.
Het enkele pooltje is de voeding, de twee aan de andere zijde gaan naar de kachel.
Op de kachel vind je een spoeltje, de ene draad gaat ervoor, de andere erachter.
Hiermee heb je de logica compleet.
De kachel wordt in beide schakelaarstanden gevoed met 12 of 24 volt echter zorgt het spoeltje voor het smoren van de snelheid.
Logisch, toch ?!
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
de logica zit niet in je schakelaar alleen.
De helft zit in de schakelaar, de andere helft in de kachel.
Het enkele pooltje is de voeding, de twee aan de andere zijde gaan naar de kachel.
Op de kachel vind je een spoeltje, de ene draad gaat ervoor, de andere erachter.
Hiermee heb je de logica compleet.
De kachel wordt in beide schakelaarstanden gevoed met 12 of 24 volt echter zorgt het spoeltje voor het smoren van de snelheid.
Logisch, toch ?!
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Re: Heater schakelaar
Aansluiting 4 is de voeding, 6 is stand1 en 8 is stand2 van de kachelventilator.
De pootjes links op de tweede foto (aansluiting 1 en 7) worden alleen gebruikt als deze schakelaar dienst doet als verlichtingsschakelaar.
In dat geval zouden daar de stadslichten, achterlichten en de draad naar de dashbord verlichtingsschakelaar op aangesloten moeten worden.
Dennis B.
De pootjes links op de tweede foto (aansluiting 1 en 7) worden alleen gebruikt als deze schakelaar dienst doet als verlichtingsschakelaar.
In dat geval zouden daar de stadslichten, achterlichten en de draad naar de dashbord verlichtingsschakelaar op aangesloten moeten worden.
Dennis B.
Re: Heater schakelaar
Tja, sorry ben er heel de dag mee bezig geweest dus ff showen, dit is mede dankzij Aad en Dennis het eindresultaat geworden.
Ciao Maarten, die hier stiekem wel heel erg blij mee is.
<img src="[storage.msn.com];
Ciao Maarten, die hier stiekem wel heel erg blij mee is.
<img src="[storage.msn.com];
Re: Heater schakelaar
Wow...... ziet er echt super uit Maarten....... ben erg onder de indruk
Groeten
Marco D90
www.laro90.nl
<img src="[www.mijnalbum.nl];
"Eleanor"
2,5 D (N/A)
Groeten
Marco D90
www.laro90.nl
<img src="[www.mijnalbum.nl];
"Eleanor"
2,5 D (N/A)