RTI ramp index

[Roald DI TDI & 3.9V8]

[www.offroaders.com]

wie o wie, heeft er intresse in een RTI competitie???
misschien iets voor de sort out??

<img src="[images.google.nl];

[P&amp;O109V8]

kun je niet beter een leuk uitdagend terreintje aanleggen en dan laten zien wat al die fratsen werkelijk waard zijn? zo'n meetlat is toch iets minder spectaculair. (ik zal me er verder niet mee bemoeien want de bladveren van ons terreinmonster scoren waarschijnlijk onder nul op die schaal)

gr.
peter

[Serious IIa]

Hoi Roald,

Hebben we 2 jaar terug ook georganiseerd. En was idd errug leuk. Kan me nog iets herinneren van een gele series die alle schroefgeveerde apparaten versloeg

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

je ziet wel meteen resultaat (ook met een bladveer), en je hebt geen milieu gezeur
ook voor op een "sort out" soort evenement is het een leuk semi statische test

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

Bowy,
heb jij zo'n ramp??
met een heftruck kan natuurlijk ook

[mark.legendz.com]

[Serious IIa]

We hebben toen een provisorische ramp gebouwd. Enige probleem is dat je eigenlijk vaste ondergrond moet hebben anders graaft alles graven sommigen zich meteen in..... maar dit is vast wel op te lossen. Heb het een tijdje terug al neergelegd bij de organisatie. zullen zien.

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

[Moddersfinestâ„¢]

RTI Ramp PrikkersDag 2004:


Mzzl,
Dries.

<img src="[www.prikpagina.nl] href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.iltje.nl];

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

ah dat was binnen, stond de hele dag buiten bij mijn stand

[Serious IIa]

Roald,

Volgens mij bedoel je de Sortout, de prikkersdag waren dacht ik geen standjes.

Cheers Bowy

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

klopt je hebt gelijk bowy,..prikkersdag was ik niet sort out wel
komende ook,..met de disco

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

zou het nou verschil in de sore op leveren door er voor of achteruit op te rijden??

[aRumble]

mmmm... daar kan me dus helemaal niks van herrinneren. Een geel monster zei je????.
Ik weet wel dat de oprijplaat verschoof zodat mijn streepje net onder die van mijn voorganger terecht kwam. en ik zo als tweedw eindigde.

Anton

[Edward]

Ja, het was wel verdacht, dat de organisator dat had gewonnen...

[ploertje]

Ja behoorlijk want die meneer zette ook de streepjes van de tegenstanders op de ramp

Ik meen me namelijk te herinneren dat er ook een blinkend groene Range "zonder modder" heel ver kwam en die was niet eens geprepareerd.!!! dat zag er alleen minder spectaculair uit en zal dus wel uit de herinnering verdrongen zijn.

Maar ehh Roald, jij wilt zeker deze competitie omdat je net je hele auto hebt aangepast,

Irene

die de competitie ook best aan durft. Zal wel niet winnen maar kom denk ik een heel eind.

[Serious IIa]

Deze meneer neemt dan Danger mee en Serious en is erg benieuwd hoe ver hij komt. Thuis eerst nog maar even oefenen met de heftruck


De hoogste score krijg je door vooruit erop te rijden omdat de meest mensen achter de meeste veerweg hebben. Mensen met een 3 link kunnen ook achteruit......

Heb trouwens op Billing halve dag onder de black pig gelegen. Een landrover op RR chassis. volledig custombuild (niets bolt on!!) met standaard 0 inch lift veren, met een RTI van over de 1300 oftewel de ramp bij de LRO show vorige maand was tekort!!!

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

Nee hoor Irene, gewoon omdat er meer Laro's rond rijden die de vering aangepast hebben en ik wil de competitie wel aan tegen de scorpion sets

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

ik ga ook nog ff heftruck testen doen, ben benieuwd hoe ver ik kom maar ruim over een meter moet lukken

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

net gemeten met een heftruck RTI score achteras 1152 en op de vooras 1070
dit was nog zonder Safarigard droopkit deze gaat er later deze week onder dan moet de score op de vooras hoger uitkomen
helaas was het te donker en de foto's dus ook

[Branko van der Veen]

hoe meet je nou de RTI, is er ook een voorbeeld in cm ipv inch?
als je dus een ramp hebt van 20 graden en is +-3 meter lang (in de schuinte omhoog) en je kunt tot aan de top komen met net niet een band los van de grond de hoogte van je band +-103cm en je RTI dus 1170 begrijp ik dit goed???

het is een voorbeeldje hoor dit is niet mijn gemeten RTI.

wat is de RTI eingelijk nou voor een maat gemeten van waar.

groeten branko

(die maar eens gaat slapen is moe)

<img src="[home.hetnet.nl];

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

Branko,
je hebt het bij het goede eind


www.offroaders.com/info/tech-corner/rti.htm
klik op de link hierboven voor een duidelijke uitleg en RTI calculator.

In Nederlands: RTI is de uitkomst van de afgelegde weg op een helling van 20graden gedeeld door de wielbasis maal 1000

waarom niet in inches ??
je wielbasis is 100"
je velg dia. is 16"

achter kwam ik net over de meter, voor bleef ik net onder de meter steken.
nog ff wat aanpassen van de week en dan komend weekend in sclayn uitproberen

[Serious IIa]

Hee Branko,

Wat is jouw RTI?

Cheers Bowy

ps bang in het donker??

pps zijn dat devon 4x4 verbreders?

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

bowy, wat is de RTI van danger nu??

[Branko van der Veen]

Hoi bowy,

ik heb nog niet de kans gehad om mijn RTI te meten ik moet eerst mijn 3 verlengde remslangen op meten om de 4de ook te krijgen en daar mijn remslangen op mijn vooras te vervangen. de achteras heb ik door een bus tussen het verdeelblok te zetten opgelost.

dus dat eerst oplossen en dan mijn RTI is meten anders gaan mijn remslangen het niet leuk vinden denk ik.

groeten branko

ps over het licht ben ik er te spreken over ik rij regelmatig langs een kanaal hier waar je ook wel eens tegenliggers tegen komt aan de ander kant en hun hun grootlicht laten branden. 1 druk op de knop en ze doen ze gelijk uit. en daarbij is het volgens mij wel handig om bij nachtritten voldoende licht te hebben.


ps nee het zijn gewoon defender verbreders het voordeel van deze verbreder is dat ze flexibel zijn en glasvezel verbreders niet.

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

branko,
je kan ze aan 1 kant dus al vervangen voor langere, als je de RR dan aan de andere kant optilt weet je meteen je RTI

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

ja dus ik heb op de achteras net iets meer flex dan op de vooras
1152 om 1070 op de RTI schaal

[Branko van der Veen]

daar zat ik al aan te denken maar dan moet ik 2 keer ontluchten. maar zou wel kunnen. maar daarbij komt nog dat ik geen ramp terbeschikking heb en ook geen heftruck. moet nog oprijplanken maken voor mijn aanhanger maar nog geen tijd gehad. deze oprijplanken worden 3m lang en heb nog wel een stel banden liggen moet maar ff kijken binnenkort.

groeten branko

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

je moet zo wie zo 2 keer ontluchten, of tewel 1 kant monteren ontluchten,...andere kant monteren en ontluchten. maak dus niet veel uit of je het nu tegelijker tijd doet of niet

[RoLandrover]

lijken me defender flares rondom Bowy,..

[Serious IIa]

Jep zag het ook zat een beetje te slapen

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

[RoLandrover]

Ik ook,..het antwoord stond er namelijk al

[Frank RRV8 Eend merc 220D'73]

ben benieuwd naar de rti van de eend

groet

[RoLandrover]

is daarmee niet een competitie met scheef door de bocht gaan!?

de wereld is vol gekheid dus waarom dat niet!

gr

[Serious IIa]

We hebben vanmiddag even ge RTI-ed met Serous, Blackie (erik hof) en Danger.

Blackie 629
Serious 747
Danger 848

Bij Danger moeten de shockmounts nog worden aangepast en de aframe adapter dan moet hij wel over de 1000 kunnen......

<b>Cheers Bowy</b>

ps Frank wanneer gaan we je eend RTI-en?

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

Bowy, als je over de 1000 komt beginnen we prikkers "afscheiding"
vanavond de droopkit geinstalleerd maar nog geen RTI kunnen meten
komt volgende week wel