Ik wil uit mijn Land Rover 109 Serie III (bj. 1977) de 6-cylinder benzinemotor
verwijderen, en deze vervangen voor een 2.25 4-cylinder dieselmotor.
Wie kan mij vertellen waar ik rekening mee moet te houden, en welke
aanpassingen ik moet doen (andere versnellingsbak? verplaatsen motor-
steunen? welk uitlaatsysteem? etc.).
Marco
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 12/06/2013 02:29 door Berry [Land Rover].
benzine - diesel conversie
-
janzzen
Re: benzine - diesel conversie
waarom zou je?? terug naar een 2.25 dieseltje? dan heb je al helemaal niet het gevoel dat je vooruit komt.... daarbij moet je je auto laten omkeuren etc. volgens mijn bescheiden mening kun je dan beter rondkijken naar een wat zwaardere en betrouwbaarder blok bijv 2.5 n/a of turbo of een gastank in je wagen leggen, gezien de dieselprijzen.....
janzzen
janzzen
-
Edward
Re: benzine - diesel conversie
Blijf nou bij benzine en lpg, diesel wordt steeds duurder en duurder en duurder...
-
Johan - Schoffie LaRo's
Re: benzine - diesel conversie
Dat is een behoorlijke klus omdat de versnellingsbak bij een 6 cilnder verder naar achteren ligt. Je moet dus de bak naar voren verplaatsen waardoor je versnellingspook niet meer in het schutbord past. Dus eigenlijk moet je ook je schutbord aanpasen of vervangen voor een 4 cilinder versie. Je moet je aandrijfassen vervangen (de achterste moet langer, de voorste korter). Je moet de voetenplaten vervangen en de tunnel boven je versnellingsbak. Je moet aan je chassis echter niet alleen de steunen voor de bak vervangen maar de balk eronder ook.
Al met al begin het aantrekkelijk te worden op zoek te gaan naar een 4 cilinder auto. Nog buiten het feit dat het zonde is een 6 cilinder van de weg te halen...
Grtz. Johan
== <b>Schoffie Land Rover's</b> (<i>Johan van der Wielen / Jos Leurs</i> ==
<a href="[www.schoffie.dds.nl"]; target="_blank">[www.schoffie.dds.nl<];
- <i>"Doli"</i> 109" sIIa 6-cil. StaWag LHD 1971
- <i>"Tonca"</i> 80" sI Softtop RHD 1950
- <i>nog naamloos</i> Range Rover 1974/84
- <i>"de 107"</i> 107" sI StaWag LHD 1957
<a href="[www.schoffie.dds.nl"]; target="_blank">
<img src="[www.schoffie.dds.nl]; border="0"></a>
Al met al begin het aantrekkelijk te worden op zoek te gaan naar een 4 cilinder auto. Nog buiten het feit dat het zonde is een 6 cilinder van de weg te halen...
Grtz. Johan
== <b>Schoffie Land Rover's</b> (<i>Johan van der Wielen / Jos Leurs</i> ==
<a href="[www.schoffie.dds.nl"]; target="_blank">[www.schoffie.dds.nl<];
- <i>"Doli"</i> 109" sIIa 6-cil. StaWag LHD 1971
- <i>"Tonca"</i> 80" sI Softtop RHD 1950
- <i>nog naamloos</i> Range Rover 1974/84
- <i>"de 107"</i> 107" sI StaWag LHD 1957
<a href="[www.schoffie.dds.nl"]; target="_blank">
<img src="[www.schoffie.dds.nl]; border="0"></a>