Wegens ratelende aandrijving (eigenlijk in het geheel geen aandrijving) vandaag alle bakken van de serie III geopend. Kan daardoor vaststellen dat het de tussenbak moet zijn. Althans: als ik de tussenbak in de neutrale stand zet draaien de versnellingsbak en de overdrive (Fairey) gewoon geruisloos mee. Zodra ik lage of hoge gearing aanzet hoor ik de ratel en heb ik geen aandrijving. Voordat ik nu de gehele tussenbak verwijder: is er iemand die slimme tests of mogelijke oplossingen weet ?
Groet en bvd.
Andries
<img src="[thumbs.fotopic.net];
LimaWhiskey
ratel-aandrijving revisited
-
Aad Koene
Re: ratel-aandrijving revisited
Andries,
heb je je kruisjes en schuifstukken al nagekeken op speling??
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
heb je je kruisjes en schuifstukken al nagekeken op speling??
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
Dennis101
Re: ratel-aandrijving revisited
@Aad:
Hij heeft helemaal geen aandrijving meer, het geluid is het enige wat er gebeurt.
@Andries:
Als je de achterste cardanas bij de bak losneemt en het onderste deksel van de tussenbak losneemt kun je zien wat er wel of niet meedraait in de tussenbak als je aan de remtrommel draait met een beetje geluk kan je het trouwens al zien vanaf het bovenste rechter dekseltje (scheelt weer werk).
Let wel op dat je de auto beveiligd tegen wegrollen voordat je aan de klus begint.
Het zou best eens kunnen dat er niet veel meer aan de hand is dan een losse schakelvork H/L of iets dergelijks. Het geratel zou het net niet ingrijpen van hoog of laag kunnen zijn.
Het testje doe je met de versnellingsbak in vrij en de tussenbak in hoog.
Dennis B.
Hij heeft helemaal geen aandrijving meer, het geluid is het enige wat er gebeurt.
@Andries:
Als je de achterste cardanas bij de bak losneemt en het onderste deksel van de tussenbak losneemt kun je zien wat er wel of niet meedraait in de tussenbak als je aan de remtrommel draait met een beetje geluk kan je het trouwens al zien vanaf het bovenste rechter dekseltje (scheelt weer werk).
Let wel op dat je de auto beveiligd tegen wegrollen voordat je aan de klus begint.
Het zou best eens kunnen dat er niet veel meer aan de hand is dan een losse schakelvork H/L of iets dergelijks. Het geratel zou het net niet ingrijpen van hoog of laag kunnen zijn.
Het testje doe je met de versnellingsbak in vrij en de tussenbak in hoog.
Dennis B.
-
Aad Koene
Re: ratel-aandrijving revisited
Dennis,
heb de afgelopen week (en de komende weken) hier en daar wat postings gemist door tijdgebrek en chronisch gebrek aan dataverkeer op de overnachtsplaats.
Om de andere dag even thuis, de rest ken je wel: druk, druk, druk
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
heb de afgelopen week (en de komende weken) hier en daar wat postings gemist door tijdgebrek en chronisch gebrek aan dataverkeer op de overnachtsplaats.
Om de andere dag even thuis, de rest ken je wel: druk, druk, druk
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
Dennis (van Heidi)
Re: ratel-aandrijving revisited
Ben even wezen kijken gisteren..
De auto trekt wel op en je ziet de tussenbak gaan draaien. Vervolgens trekt ie zo'n 10 cm op, maar dan lijkt het alsof de tandwielen tussen versnelling en overbrenging uit elkaar schieten. Gevolg: een gierend geluid (metaal op metaal, tandwielen?)
Dennis (van Heidi)
De auto trekt wel op en je ziet de tussenbak gaan draaien. Vervolgens trekt ie zo'n 10 cm op, maar dan lijkt het alsof de tandwielen tussen versnelling en overbrenging uit elkaar schieten. Gevolg: een gierend geluid (metaal op metaal, tandwielen?)
Dennis (van Heidi)