Zit in de nachtdienst en ik verveelde me een beetje en toen dacht ik maar eens, om een top 7 samen te stellen van auto's die ik op autotrader uk zag.
Nummer 7
<img src="[pictures.autotrader.co.uk];
1983LAND ROVER 110 V8 Station
Wagon , excellent condition for year, make perfect work horse, tax Nov, MOT May 06,. £995. ono.
Nummer 6
<img src="[pictures.autotrader.co.uk];
1989 LAND ROVER DEFENDER 110 V County Petrol,
99,500 miles, . Good condition - MOT & Tax to Aug 05 Roof bars, CD player and luggage restrainer included. £3,950. ono.
Nummer 5
<img src="[pictures.autotrader.co.uk];
1988 LAND ROVER DEFENDER 110 CSW 3.5L V8 LPG,
145,400 miles, . Mot mid March 06 tax'd drives well on both fuels, body & chasis in very good order. PAS, recon'd gearbox 14 months ago, good tyres, roof bars, complete set of 15' wheels with good tyres, very good inside & out. LPG tank in rear, three seats in front with belts, three in middle and a bench at rear. Recently serviced and well maintained with brake system overhaul. Radio/cass stereo. £2,500. ono.
Nummer 4
<img src="[pictures.autotrader.co.uk];
1987 D Reg LAND ROVER 110 V8 County 11 Seat Station Wagon
Manual 5 speed, Petrol, 104,000 miles, White. Power assisted steering, Radio. Good service records and many old MOT's. £2,500.
Nummer 3
<img src="[pictures.autotrader.co.uk];
1990 H Reg LAND ROVER DEFENDER V8 Petrol 110 Station Wagon
66,000 miles. One Owner - South Yorkshire Fire Service. Twelve Seats, Five Doors. PAS. Towbar. Outstanding Condition. Twelve Months MOT. £4,975.
Nummer 2
<img src="[pictures.autotrader.co.uk];
1983LAND ROVER DEFENDER 110 CSW
V8 , County Station Wagon, V8 , recent respray, engine overhaul, new steel wheels fitted with 275/75/16 BFG MT tyres, Mot Nov, tax May 06, very good clean chassis, straight panels, excellent example and looks like new. £4,495. ono. eve day.
Nummer 1
<img src="[pictures.autotrader.co.uk];
1984LAND ROVER 110 STATIONWAGON LPG
3.9i Auto, A reg. fully restored, respray, white spoke wheels, side steps, pas, alarm/immobiliser, good history, t&t, eye catching vehicle. £5,000. ono. Anytime N/C.
Nog een paar jaar wachten en dan rijd ik in een V8 met lpg en waarschijnlijk kost over 3 jaar de diesel evenveel als de benzine.
Groeten Edward.
Eddie's top 7
-
Marco D90
Re: Eddie's top 7
Denk dat ik dan ook maar V8 ga rijden ipv mijn 2,5 D (N/A)
Groeten
Marco D90
www.laro90.nl
<img src="[www.mijnalbum.nl];
"Eleanor"
2,5 D (N/A)
Groeten
Marco D90
www.laro90.nl
<img src="[www.mijnalbum.nl];
"Eleanor"
2,5 D (N/A)
-
Arie VeightDucktarie
Re: Eddie's top 7
Geweldige top 7 Edward,
Zat net vanavond ook eens te meimeren naar een V8lpg 110 stawag
Kom jij met een top7. En aangezien IK niet in toeval geloof
Bedankt maar weer.
Groetjes,
Arie
-
Frank RRV8 Eend merc 220D'73
Re: Eddie's top 7
Jammer dat die mdingen nog niet belvrij zijn
en er nu een kopen om hem 3 jaar op te slaan en hopen dat ze daar in den haag ondertussen geen rare dingen doen......
groet Frank
en er nu een kopen om hem 3 jaar op te slaan en hopen dat ze daar in den haag ondertussen geen rare dingen doen......
groet Frank
-
P&O109V8
Re: Eddie's top 7
wat ik me afvraag is waarom iedereen nou zo nodig een V8 moet hebben...
gr.
peter
gr.
peter
-
Gerben tB
Re: Eddie's top 7
In sommige landen is een V8 geen enkel probleem.
<img src="[www.gunshop.nl];
<img src="[www.gunshop.nl];
-
Edward
Re: Eddie's top 7
Wat nou sponseren...
Picture this:
Je rijdt per jaar 20.000km, met diesel 1:9, met gas 1:5.
Diesel prijs 1,05.
Gas 0,50.
Diesel kosten: (20.000/9)*1,05=2333 euro
Lpg kosten: (20.000/5)*0,50=2000 euro
Moet ik wel hopen, dat ie 1:5 rijdt met Lpg.
Enne, ook nog een schoner milieu, best belangrijk, toch.
Groeten Edward, die zich weer aan het voorbereiden is op de nachtdienst.
Picture this:
Je rijdt per jaar 20.000km, met diesel 1:9, met gas 1:5.
Diesel prijs 1,05.
Gas 0,50.
Diesel kosten: (20.000/9)*1,05=2333 euro
Lpg kosten: (20.000/5)*0,50=2000 euro
Moet ik wel hopen, dat ie 1:5 rijdt met Lpg.
Enne, ook nog een schoner milieu, best belangrijk, toch.
Groeten Edward, die zich weer aan het voorbereiden is op de nachtdienst.
-
P&O109V8+RR
Re: Eddie's top 7
juist, LPG is stukken beter dan stinkdiesels (voor de zekerheid 3x volgens mij rijden verreweg de meeste prikkers een diesel)
maar die prijzen van Gerben's foto lijken me ook wel wat... wie heeft er een plaatje van de prijzen in de Verenigde Arabische Emiraten (om helemaal een rolberoerte van te krijgen...) ??
gr.
peter
maar die prijzen van Gerben's foto lijken me ook wel wat... wie heeft er een plaatje van de prijzen in de Verenigde Arabische Emiraten (om helemaal een rolberoerte van te krijgen...) ??
gr.
peter
-
Frans
Re: Eddie's top 7
Je vergeet de wegenbelasting, ze zijn namelijk nog lang niet allemaal belastingvrij
Frans Bonnes
Frans Bonnes
-
Edward
Re: Eddie's top 7
Ik weet dat ze nog niet belastingvrij zijn, daarom wil ik nog 3 jaar wachten.
Maar als ik nu een keus had tussen een diesel en een lpg landrover kopen en bij beide moet nog wegenbelasting worden betaald, dan zou ik zeker voor de Lpg-g3 auto gaan.
Wegenbelasting van een voertuig met een massa van ongeveer 2050 is:
Provincie: Noord-Holland
Benzine Diesel LPG-G3 LPG Grijs
1950-2050 KG Euro per jaar 892 1616 1384 1696 296
Groeten Edward.
Maar als ik nu een keus had tussen een diesel en een lpg landrover kopen en bij beide moet nog wegenbelasting worden betaald, dan zou ik zeker voor de Lpg-g3 auto gaan.
Wegenbelasting van een voertuig met een massa van ongeveer 2050 is:
Provincie: Noord-Holland
Benzine Diesel LPG-G3 LPG Grijs
1950-2050 KG Euro per jaar 892 1616 1384 1696 296
Groeten Edward.