Hoi Prikkers,
Wie kan mij vertellen hoe ik het gemakkelijks mijn rem leidingen kan vullen en ont luchten van mijn LW.
Het systeem is helemaal leeg (nieuwe leidingen en revisie rem cilinder)
Ik heb ooit......lang geleden...een rem leiding gevult bij een wiel met een speciaal pompje (bij een garage), is dit thuis ook te fabrieken ??
Of kan ik beter het reservoir vullen en pompen met het pedaal (en iemand ontluchten bij een wiel)
En is dit ook alleen te doen ??
gr Eric
Rem leiding vullen en ontluchten!!
-
JW
Re: Rem leiding vullen en ontluchten!!
Eric,
Dit systeem schijnt echt goed te werken.
Er is onlangs ook over gesproken
[www.motozoom.nl]
Suk6
JW
Dit systeem schijnt echt goed te werken.
Er is onlangs ook over gesproken
[www.motozoom.nl]
Suk6
JW
-
Arjan
Re: Rem leiding vullen en ontluchten!!
Jambo eric.
doe maar eens een zoek opdracht.
[www.prikpagina.nl]
heb je telezen tot na het weekend
gr Arjan en Inge
Roos SIII 109 1980 benzine
SII 88 1968 benzine his name its still a secrete
<img src="[www.lrch.nl];
doe maar eens een zoek opdracht.
[www.prikpagina.nl]
heb je telezen tot na het weekend
gr Arjan en Inge
Roos SIII 109 1980 benzine
SII 88 1968 benzine his name its still a secrete
<img src="[www.lrch.nl];
-
Getaway
Re: Rem leiding vullen en ontluchten!!
Jumbo Prikker Arjan,
Ik wil niet lezen maar mijn remmen ontluchten.
wat is in het kort de makkelijkste methode ??
gr Eric
Ik wil niet lezen maar mijn remmen ontluchten.
wat is in het kort de makkelijkste methode ??
gr Eric
-
Getaway
Re: Rem leiding vullen en ontluchten!!
Bedankt JW,
Ik heb wel een vacuum pomp, ik ga wat proberen
gr Eric
Ik heb wel een vacuum pomp, ik ga wat proberen
gr Eric
-
JW
Re: Rem leiding vullen en ontluchten!!
Die man (m/v) charteren.
Eentje laten plaats nemen achter het rempedaal.
Schoenen van trommel af
Klem op de flex leidinding van de kant die je niet ontlucht.
Genoeg Dot in het reservoir.
Rem op druk zetten, voorzichtig.
Bovenste cilinder openzetten, nu de onderste cilinder met enige kracht indrukken en vervolgens hierna de bovenste indrukken. (dit deden we bij Hedriks remmen workshop met twee man)
Nippel dicht en dit net zolang er geen lucht meer uit komt.
Hierna op zelfde manier de onderste cilinder.
Andere kant idem dito.
En met een hele dikke duim van het cilinder induwen kan je weer fijn op weg
JW
Eentje laten plaats nemen achter het rempedaal.
Schoenen van trommel af
Klem op de flex leidinding van de kant die je niet ontlucht.
Genoeg Dot in het reservoir.
Rem op druk zetten, voorzichtig.
Bovenste cilinder openzetten, nu de onderste cilinder met enige kracht indrukken en vervolgens hierna de bovenste indrukken. (dit deden we bij Hedriks remmen workshop met twee man)
Nippel dicht en dit net zolang er geen lucht meer uit komt.
Hierna op zelfde manier de onderste cilinder.
Andere kant idem dito.
En met een hele dikke duim van het cilinder induwen kan je weer fijn op weg
JW
-
Arjan
Re: Rem leiding vullen en ontluchten!!
Jambo Eric
met een beetje lezen krijg je een iedee welke problemen er voor kunnen doen en hoe je die op kunt lossen.
je zult niet de eerste zijn die een week lang iedere dag probeert te ontluchten en iedere avond weer vragensteld waarom het niet is gelukt.
plus er zijn tig manieren om te ontluchten en iedereen heeft zijn eigen voorkeur,
dus met een beetje lezen word je heeeeeeeeeeeeeel veel wijzer.
gr Arjan en Inge
Roos SIII 109 1980 benzine
SII 88 1968 benzine his name its still a secrete
<img src="[www.lrch.nl];
met een beetje lezen krijg je een iedee welke problemen er voor kunnen doen en hoe je die op kunt lossen.
je zult niet de eerste zijn die een week lang iedere dag probeert te ontluchten en iedere avond weer vragensteld waarom het niet is gelukt.
plus er zijn tig manieren om te ontluchten en iedereen heeft zijn eigen voorkeur,
dus met een beetje lezen word je heeeeeeeeeeeeeel veel wijzer.
gr Arjan en Inge
Roos SIII 109 1980 benzine
SII 88 1968 benzine his name its still a secrete
<img src="[www.lrch.nl];
-
P&O109V8
Re: Rem leiding vullen en ontluchten!!
wees blij dat deze jongens je tips geven, zeker als je duidelijk maakt dat je geen zin hebt om te zoeken.
gr.
peter
gr.
peter
-
Getaway
Re: Rem leiding vullen en ontluchten!!
Jumbo Prikker Arjan,
Snap ik, maar ik heb maar 1 manier nodig die werkt.
Vind overgens dat een verwijzing naar een archief geen andwoord is op de vraag.
Zie het steeds vaker op het prikbord dat iemand die om raad vraagt het zelf uit kan zoeken door middel van een zoek opdracht (m.a.w. zoek het lekker zelf uit
)
truc met de vacuum pomp werkt, ik heb de leidingen voor al gevult, achter en ontluchten ga ik vanavond proberen met "mijn" Inge, maar ik moet nu eerst werken.
Als ik tijd heb zal ik nog het een en ander na lezen, want kennis is macht
gr Eric
Snap ik, maar ik heb maar 1 manier nodig die werkt.
Vind overgens dat een verwijzing naar een archief geen andwoord is op de vraag.
Zie het steeds vaker op het prikbord dat iemand die om raad vraagt het zelf uit kan zoeken door middel van een zoek opdracht (m.a.w. zoek het lekker zelf uit
)truc met de vacuum pomp werkt, ik heb de leidingen voor al gevult, achter en ontluchten ga ik vanavond proberen met "mijn" Inge, maar ik moet nu eerst werken.
Als ik tijd heb zal ik nog het een en ander na lezen, want kennis is macht
gr Eric
-
Getaway
Re: Rem leiding vullen en ontluchten!!
Hoi prikker Peter,
Ik heb al spijt dat ik het prikbord heb durven gebruiken voor een vraag.
Het antwoord van jou brengt mij niet echt bij de oplossing.
Ben overgens helemaal niet te beroerd om te lezen, maar heb daar nu eenmaal niet een dag de tijd voor.
Als je een link heb met de preciese manier van vullen en ontluchten dan had ik er nog wat aan........
Mijn vraag was dus of je moet vullen bij het reservoir of bij de 4 wielen, en of het ontluchten alleen kon.
gr Eric
Micchien had ik er bij moeten zetten dat ik via een zoek opdracht niets kon vinden
Ik heb al spijt dat ik het prikbord heb durven gebruiken voor een vraag.
Het antwoord van jou brengt mij niet echt bij de oplossing.
Ben overgens helemaal niet te beroerd om te lezen, maar heb daar nu eenmaal niet een dag de tijd voor.
Als je een link heb met de preciese manier van vullen en ontluchten dan had ik er nog wat aan........
Mijn vraag was dus of je moet vullen bij het reservoir of bij de 4 wielen, en of het ontluchten alleen kon.
gr Eric
Micchien had ik er bij moeten zetten dat ik via een zoek opdracht niets kon vinden
-
Arjan
Re: Rem leiding vullen en ontluchten!!
Jambo.
oke eric een klein beetje, heb je wel gelijk met de verwijzingen.
normaal doe ik dit ook niet zo vlug.
maar het onderwerk remmen en ontluchten komt bijna met de regelmaat van de klok terug op dit prikbord.
zovaak dat er zelfs mensen zijn die er studie avonden voor gaan organiseren.
van daar mijn verwijzing.
ik wens je vanavond suc6 met het ontluchten.
bij mij is het ook gelukt met (mijn)inge
gr Arjan en Inge
Roos SIII 109 1980 benzine
SII 88 1968 benzine his name its still a secrete
<img src="[www.lrch.nl];
oke eric een klein beetje, heb je wel gelijk met de verwijzingen.
normaal doe ik dit ook niet zo vlug.
maar het onderwerk remmen en ontluchten komt bijna met de regelmaat van de klok terug op dit prikbord.
zovaak dat er zelfs mensen zijn die er studie avonden voor gaan organiseren.
van daar mijn verwijzing.
ik wens je vanavond suc6 met het ontluchten.
bij mij is het ook gelukt met (mijn)inge
gr Arjan en Inge
Roos SIII 109 1980 benzine
SII 88 1968 benzine his name its still a secrete
<img src="[www.lrch.nl];
-
Han
Re: Rem leiding vullen en ontluchten!!
hallo Eric,
ik heb zo,n vacuumpomp zoals in de eerste reactie werd gemeld.
mocht het nodig zijn vanavond, laat het even weten.
Grtzzz,
Han
"Lizzie" disco 300tdi automaat.
ik heb zo,n vacuumpomp zoals in de eerste reactie werd gemeld.
mocht het nodig zijn vanavond, laat het even weten.
Grtzzz,
Han
"Lizzie" disco 300tdi automaat.
-
JW
Re: Rem leiding vullen en ontluchten!!
Ik ken het hoor Eric,
Je handen zwart van het vet, sleuteltje dertien achter je oor en je denkt verhip hoe moet dit nu.
Je rent naar je PC, maakt het puntje van je wijsvinger schoon aan je rechter broekspijp.
ff snel een berigie op het PB en dadelijk weer ff gluren.
Gewoon doorgaan hoor....hoe meer er gereageerd wordt hoe meer je uiteindelijk kan vinden
JW en suk6 met het ontluchten
Je handen zwart van het vet, sleuteltje dertien achter je oor en je denkt verhip hoe moet dit nu.
Je rent naar je PC, maakt het puntje van je wijsvinger schoon aan je rechter broekspijp.
ff snel een berigie op het PB en dadelijk weer ff gluren.
Gewoon doorgaan hoor....hoe meer er gereageerd wordt hoe meer je uiteindelijk kan vinden
JW en suk6 met het ontluchten
-
P&O109V8
Re: Rem leiding vullen en ontluchten!!
Eric, het spijt me dat ik je niet kon helpen (ik heb nog nooit remmmen ontlucht) en alleen maar een opmerking over je vragen heb geprikt. als je had vermeld dat het antwoord niet in het archief te vinden was zou het idd anders overkomen. suc6 ermee, groeten,
peter
peter
-
Jan Schober
Re: Rem leiding vullen en ontluchten!!
bij mijn weten is nooit uitgelegd op het prikbord hoe je een compleet nieuw systeem moet ontluchten.
Persoolijk zou ik vanaf de remcilinders 1 voor 1 met een grote injectiespuit en een slangetje remvloeistof inspuiten door de nippel, tot het in het reservoir komt, en zo alle cilinders af.
als de remmen niet hard zijn, nog een keer op de reguliere manier proberen zoals JW zei.
Groeten Jan Schober
Persoolijk zou ik vanaf de remcilinders 1 voor 1 met een grote injectiespuit en een slangetje remvloeistof inspuiten door de nippel, tot het in het reservoir komt, en zo alle cilinders af.
als de remmen niet hard zijn, nog een keer op de reguliere manier proberen zoals JW zei.
Groeten Jan Schober
-
P&O109V8
Re: Rem leiding vullen en ontluchten!!
ik heb een weekje vrij dus zat tijd om te internetten. op de site van de hobbyist (motoren, dus werkwijze even 'trransplanteren' naar trommels en LR's) vond ik ook een goeie logisch klinkende en m.i. bruikbare tip:
"Het ontluchten: Lucht mag niet in het systeem aanwezig zijn, een vloeistof is niet samendrukbaar, lucht wel. Lucht is lichter dan remolie, dus lucht zal willen opstijgen door de smalle gangen en slangen van beneden naar boven.
Dit is een moeizaam proces als dit op een natuurlijke manier moet gebeuren.
Wat doen wij vaak verkeerd? Wij doen de remolie boven in het potje, en proberen de lucht tegen de natuurlijke stroom in naar beneden te persen en dan proberen te ontluchten op ed cilinder.
Een beetje vreemd. na veel pompen en bijvullen, de olie die je opvangt tijdens het ontluchten mag je niet direct daarna gebruiken, er zit lucht in, nippel open en dicht, knijpen enz.
De eigenlijk enige goede manier is om met druk vanuit de remcilinder te gaan vullen met olie door de geopende ontluchtingsnippel. Daar heb je een drukvat voor nodig. Duur en onrendabel. Wil je zelf ontluchten doe het als volgt:
Gebruik een heel schone plastic flesje van bijvoorbeeld mineraalwater, haal twee autoventielen, die met een moer worden vastgeschriefd, hoeft niet nieuw te zijn.
Één op in de bodem monteren en één in de schroefdop. In de dop moet een ventieltje zitten en in het ventiel in de bodem niet. Bodemventiel een stukje slang wat ook op de ontluchtingsnippel past monteren met een klemmetje of een stukje binddraad, werkt beter.
De fles boven de remcilinder houden, wat van de goede soort remolie vullen, met een binder aan het frame vast maken, uiteraard eerst de stop vastdraaien.
Het bovenste ventiel met een fietspomp, eventueel met een verloopnippel wat druk in de fles pompen, ze zijn stevig en kunnen best wat druk hebben maar er is een limiet.
Ontluchtingsnippel open en de remolie stroomt keurig achter de uit gedreven lucht naar boven.
is de remslang gevuld en is er wat remolie in het reservoir gekomen, dat nippel dicht, lucht uit de fles, slang dicht kpijpen, knikken en boven de stop houden is goed, als de druk weg is. Klaar is deze remklauw.
Andere kant idem dito. Eventueel nog achter gebleven lucht in de remklauw ontuchten op de "oude" manier en zonder morsen en zonder lucht in het systeem ben je klaar tot het volgende jaar dan kan je simpel op dezelfde manier je remolie verversen of je doet dat door veel en lang te pompen hopen dat je nieuwe olie niet is vermengd met de oude olie.
Ik hoop dat iets aan mijn verhaal hebt en jouw remmen weer in top conditie kunt brengen.
Schoon werken met schonen handen."
of als je voor die grote injectiespuitenmethode gaat: kun je kopen bij de apotheek of drogist.
gr.
peter
"Het ontluchten: Lucht mag niet in het systeem aanwezig zijn, een vloeistof is niet samendrukbaar, lucht wel. Lucht is lichter dan remolie, dus lucht zal willen opstijgen door de smalle gangen en slangen van beneden naar boven.
Dit is een moeizaam proces als dit op een natuurlijke manier moet gebeuren.
Wat doen wij vaak verkeerd? Wij doen de remolie boven in het potje, en proberen de lucht tegen de natuurlijke stroom in naar beneden te persen en dan proberen te ontluchten op ed cilinder.
Een beetje vreemd. na veel pompen en bijvullen, de olie die je opvangt tijdens het ontluchten mag je niet direct daarna gebruiken, er zit lucht in, nippel open en dicht, knijpen enz.
De eigenlijk enige goede manier is om met druk vanuit de remcilinder te gaan vullen met olie door de geopende ontluchtingsnippel. Daar heb je een drukvat voor nodig. Duur en onrendabel. Wil je zelf ontluchten doe het als volgt:
Gebruik een heel schone plastic flesje van bijvoorbeeld mineraalwater, haal twee autoventielen, die met een moer worden vastgeschriefd, hoeft niet nieuw te zijn.
Één op in de bodem monteren en één in de schroefdop. In de dop moet een ventieltje zitten en in het ventiel in de bodem niet. Bodemventiel een stukje slang wat ook op de ontluchtingsnippel past monteren met een klemmetje of een stukje binddraad, werkt beter.
De fles boven de remcilinder houden, wat van de goede soort remolie vullen, met een binder aan het frame vast maken, uiteraard eerst de stop vastdraaien.
Het bovenste ventiel met een fietspomp, eventueel met een verloopnippel wat druk in de fles pompen, ze zijn stevig en kunnen best wat druk hebben maar er is een limiet.
Ontluchtingsnippel open en de remolie stroomt keurig achter de uit gedreven lucht naar boven.
is de remslang gevuld en is er wat remolie in het reservoir gekomen, dat nippel dicht, lucht uit de fles, slang dicht kpijpen, knikken en boven de stop houden is goed, als de druk weg is. Klaar is deze remklauw.
Andere kant idem dito. Eventueel nog achter gebleven lucht in de remklauw ontuchten op de "oude" manier en zonder morsen en zonder lucht in het systeem ben je klaar tot het volgende jaar dan kan je simpel op dezelfde manier je remolie verversen of je doet dat door veel en lang te pompen hopen dat je nieuwe olie niet is vermengd met de oude olie.
Ik hoop dat iets aan mijn verhaal hebt en jouw remmen weer in top conditie kunt brengen.
Schoon werken met schonen handen."
of als je voor die grote injectiespuitenmethode gaat: kun je kopen bij de apotheek of drogist.
gr.
peter
-
louis 109 stawag
Re: Rem leiding vullen en ontluchten!!
Ik vul een nieuw remsysteem altijd met zo'n ouderwets smeeroliekannetje met een pompheveltje. Slangetje aan de tuit en een ontluchtingsnippel en dan doorpompentot de vloeistof in het remreservoir zit. Regelmatig even afromen in het reservoir. Als alle leidingen en cilinders gedaan zijn, ontlucht ik het systeem nog eens door middel van Ron Bollebooms' manier (zie archief ) Succes verzekerd!