afgelopen weekend ben ik een mooi stukje terrein op gaan zoeken. (doe dit eigenlijk nooit) en kwam goed vast te zitten.
Ik schakelde de diff lock (lampje gaat ook branden) in maar dan nog draaide de motor maar 1 wiel voor en 1 wiel achter aan. Ik heb altijd gedacht dat wanneer ik het diff lock inschakel dat alle wielen dan aangedreven worden.
Klopt dit of is er iets met mijn versnellingsbak aan de hand????
Bob
ps het betreft en defender v8 ex leger uit 1990.
diff lock defender
-
Rik & Spike
Re: diff lock defender
Bob, het klopt wel wat je beschrijft.
Met je diff-lock lock je alleen je middendiff.
Je voor en achter diffs gebeurt verder niets mee. Dus op de vooras kun je nog steeds omloopverschil hebben tussen het linker en rechter wiel. En achter ook.
Ook zonder difflock worden alle 4 je wielen aangedreven (met midden diff). De Defenders zijn permanent 4wd.
Dus bak is in orde.
Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86
<img src="[members.home.nl]; height="160">
Met je diff-lock lock je alleen je middendiff.
Je voor en achter diffs gebeurt verder niets mee. Dus op de vooras kun je nog steeds omloopverschil hebben tussen het linker en rechter wiel. En achter ook.
Ook zonder difflock worden alle 4 je wielen aangedreven (met midden diff). De Defenders zijn permanent 4wd.
Dus bak is in orde.
Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86
<img src="[members.home.nl]; height="160">
-
Dennis101
Re: diff lock defender
Alles werkt zoals het hoort, want met de difflock blokkeer je alleen het midden differentieel. Zonder difflock zou alleen maar 1 wiel (voor of achter) gedraaid hebben in deze situatie.
Dennis B.
Dennis B.
-
Marco D90
Re: diff lock defender
Als je constante tractie op al je wielen wil heb je een locker in je assen nodig zoals een true track of arb air locker
groetenMarco D90
groetenMarco D90
-
Branko van der Veen
Re: diff lock defender
Hallo bob,
de difflock die jij bedoelt zit alleen in je tussenbak. als je deze niet hebt ingeschakeld kan jou vooras of achteras onafhankelijk van mekaar draaien dus als er ook maar 1 wiel de grip verliest gaat gaat er ook maar 1 draaien en in deze stand kun je dus soepel de bochten om. je kunt deze inderdaad vast zetten maar het zit hem dan inderdaad alleen in je tussenbak dus draait er voor 1 wiel en achter 1 wiel. als je jouw voor en acheras ook wilt blokeren moet je lockers erin zetten.
dus er is niks met je versnellingsbak. alles werkt bij jouw normaal zoals het hoort.
groeten branko
de difflock die jij bedoelt zit alleen in je tussenbak. als je deze niet hebt ingeschakeld kan jou vooras of achteras onafhankelijk van mekaar draaien dus als er ook maar 1 wiel de grip verliest gaat gaat er ook maar 1 draaien en in deze stand kun je dus soepel de bochten om. je kunt deze inderdaad vast zetten maar het zit hem dan inderdaad alleen in je tussenbak dus draait er voor 1 wiel en achter 1 wiel. als je jouw voor en acheras ook wilt blokeren moet je lockers erin zetten.
dus er is niks met je versnellingsbak. alles werkt bij jouw normaal zoals het hoort.
groeten branko
-
Bob
Re: diff lock defender
Ok mensen bedankt voor de snelle antwoorden. Ik ben weer gerust gesteld...
bob
bob
-
DeRosa
Re: diff lock defender
Wat is eigenlijk het verschil tussen difflock en sper?
Mvg
Rien
Mvg
Rien