Accu Laadstroom meter

[Ploertje]

Ik heb een meter om de laad/ontlaad stroom van de Accu's zichtbaar te maken.
De beschrijving is helaas erg onduidelijk.

Vraag één; gaat de volledige laadstroom door deze meter???? Max 60A !! Of is sprake van een indirecte meting.
Vraag twee; wat zou de draad diameter moeten zijn.
Vraag drie: waar moet ik dit op aansluiten,

Volgens de beschrijving zijn er vier opties:
1, Cars with magnetic starter switches
2, Cars with a seperate or horn relay mounted terminal
3, Cars with a starter solenoid mounted directly on the starter motor
4, Cars with a Control or regulator box.

Volgens de schema's lijkt het mij dat in de TD 5 optie 3 is geplaatst.
Dit geeft misschien direct antwoord op m'n eerste vraag, het lijkt er op dat alle laadstroom DOOR de ampere meter gaat.
Uit de schema's blijkt dat dit een 15mm2 kabel is, en de aansluitingen zijn M4 boutjes!!!
De meter zal dan tussen de Dynamo en de startmotor geplaatst moeten worden.
Verder zal het betekenen, als de meter defect gaat: Geen laadstroom meer. Dit zal dan eventueel te overbruggen zijn door een zware schakelaar.

Wil er iemand met mij meedenken, of die hier al ervaring mee heeft?

Alvast bedankt,
Richard

[SasWijs]

Meedenken wil ik wel maar daar heb je niks aan...
Hoe was je eerste dag werken....

Gr Sas

[Ploertje]

Ik heb ook al geprobeert mee te denken maar dat is mij ook niet gelukt
Het werd me althans niet in dank afgenomen dus het zal wel van de wal in de sloot geweest zijn. :0 (daar ben ik wel goed in getuige onze vakantie in Wales vorig jaar)

Dat valt overigens tegen, zo'n eerste dag werken na 4 weken vakantie. Ik geloof dat ik toe ben aan een sabatical...

Geloof dat Richard er net zo over denkt.... hij is er hard aan toe zegt hij.

Groetjes, Ireen

[Stumpertje]

Ik denk dat inderdaad "alle" stroom door de meter moet wil je een betrouwbaar beeld krijgen, uitgezonderd de startmotor en de alarmlichten. Startmotor omdat die zoveel trekt, en alarm omdat die het ook moet blijven doen met kapotte meter.
Wel een leuk verhaal om te lezen op een heel andere site:
[utopia.knoware.nl]


<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net];
<i>Stumpertje</i>

[Tinus]

HalloRichard,

Ik heb ook een Ampere meter in de "90" alle stroom moet door de meter, als hij max 60Amp is (die van mij is 50Amp) kun je dus de startstroom niet door de meter laten gaan, daar dit misschien wel 300 ampere is. Je kan dus alleen meten wat er van de dynamo (door de meter) in de accu's gaat en andersom, de werking van de Ampere meter is dus ook 2-ledig dwz -60 tot +60 Amp. Je moet in elk geval de startmotor en de verbruikers van meer dan 50Ah (zoals lier) erbuiten laten.

Ik hoop dat het zo duidelijk is.

Dynamo----------->Amperemeter<------------------->Accu's
| v
Verbruikers-------! |
|
Startmotor--------------------------------------------------------!


Suc6

Tinus "90" Tiid-Rôver 2,5D
<img src="[members.chello.nl];
[members.chello.nl]

[Tinus]

Oops tekening in de war

Dynamo naar Ampmeter naar/van accu's
Ampmeter naar verbruikers, op dezelfde aansluiting als dynamo
Startmotor apart naar accu
Lier ook apart van accu'

Als je het nog niet snapt mail ik wel een tekening, of moet je maar een keer kijken, maar niet eerder dan over een week want ik moet eerst een paar dagen varen (vanaf morgen).

Groet Tinus

[Frans]

Tinus.

Kan de amp meter niet in de bruine draad die van je dynamo naar de accu of startmotor loopt.

Frans Bonnes

[Marco D90]

Wat als je nou een dynamo hebt die meer levert? dan heb je dan toch ook een probleem of zie ik dat nou weer verkeerd

groeten Marco D90

[Stumpertje]

dan heb je de verkeerde meter
(of verkeerde dynamo)

[Ploertje]

Tot zover bedankt voor de reacties.

Zelf vond ik het namelijk nog al een lullig gezicht, 15mm2 kabels op m4 boutjes.

Voor mijn gevoel gaat dit heet worden, net als de meter zelf.
Als iemand nog goede opties heeft dan hoor ik het graag, want meten is weten.

Groeten,
Richard

[peter]

je kan meters krijgen met een losse shunt (= meetweerstand) dan gaan er alleen maar dunne draatjes naar de meter. de shunt plaats je dan bij de accu maar inderdaat niet in de draad van de start motor
veel makkelijker in bouwen
het is trouwens zo dat een shunt ook al zit die in de meter zelden of nooit stuk gaat dus zelfs als je meter het niet meer doet zal er wel stroom door lopen

[Marco D90]

Dan zal Richard wel de verkeerde meter hebben, want volgens mij komt hij met 60 amperes niet weg in zijn TD5

groeten
Marco D90

[Ploertje]

Bij mijn weten is de capaciteit van de dynamo zo'n 60A, tot op heden geen probleem. Ook niet tijdens het Lieren, het mag natuurlijk altijd wel een beetje meer zijn maar de 60A met dubbele accu's gaat prima.

De optie met een shunt weerstand, klinkt beter. In feite meet je dan de spanning over deze weerstand. Die weerstand kan waarschijnlijk ook beter de warmte dissiperen.
Weet iemand, merk en type, nog mooier; waar te koop?

Groeten en tot morgen,
Richard

[Victor Rutten]

VDO heeft goede meters in het assortiment, niet goedkoop maar wel professioneel.

Groeten, Victor Rutten

[Marco D90]

Ik dacht dat een td5 een 75 amp dynamo had..... niet dus

groeten Marco D90

[landRobert]

Je ampere meter moet je met een shunt(weerstand) schakelen. Zal wel eens aan een avionische vakman vragen voor een schema

[Tinus]

Ik heb een 90 Ah dynamo, maar er gaat nooit 90 ampere naar de accu's. De laadstroom naar de accu's is aan het begin zo'n 10-15 ampere. Verder is zo'n. amperemeter heel saai om naar te kijken, want al de accu's vol zijn (na 10 minuten) staat de meter weer op 0. Het is alleen een goede indicatie of de accu's wel laden. Ik heb trouwend m6 aansluitingen op de amperemeter en gebruik ook 6kwadraat kabel, die mag alleen wel 8 of 10 zijn.

grtz

Tinus

[Aad Koene]

Tinus,

daar zou ik toch niet op blind varen.

Stel de situatie dat je een 90 Amh, of zwaardere, accu hebt en deze in de winter bijna helemaal leeggestart hebt.
De volle 90Amp zal die niet gebruiken omdat meestal dan ook nog een paar gebruikers aan hebt staan maar 75 á 80Amp gaat er dan zeker wel door het kabeltje.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Stumpertje]

Marco
<img scr="[images.fotopic.net];
<i>stumpertje</i>

[Stumpertje]

en nu met foto
hoop ik
Marco
<img scr="www.images.fotopic.net/?iid=ya0373&outx=250&quality=70">
<i>stumpertje</i>