Remservo te reviseren??

[Rik & Spike]

Hallo,

Ik nog een kapotte (grote) remservo liggen, met waarschijlijk een kapot membraan.
Is zo'n ding te repareren/reviseren of kun je er niks meer mee? Hij komt uit een 110. (1986)
wie o wie?

Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86

<img src="[members.home.nl]; height="160">

[Jan Aart]

Ik heb ook nog een liggen volgens mij is zo'n membraan niet te repareren tenminste het weegt niet op tegen een nw. servo

gr.

Jan Aart

[fred101]

Ze zijn te reviseren heb ik wel eens gezien maar het moeilijkste is om aan de onderdelen te komen. Als je de lippen een beetje uitbuigt kun je de trommel draaien zodat hij open gaat. Er knalt dan een 40 cm lange veer uit. Er zit een groot membraam en een bakeliete schijf in. Meer is het niet. Denk dat een nieuwe kopen eenvoudiger is. Als de bouten maar gelijk zijn en de totale lengte van het oog tot de duwpin maar gelijk is. Ik heb er een geopend met het doel de stang over te zetten maar dat is bijna niet te doen.

fred101

[Rik]

Ok, dank voor de info.
Ik denk dat ik hem maar gewoon in de kliko deponeer.
Ik heb al een andere, maar had deze nog liggen.
Het was een 'groot' type, althans grotere diameter (type 80 ipv 50). Komt uit een ex engels leger 110. Deze hebben meer rem (zuig) kracht. Maar er is lastiger aan te komen, gebruikte dan. Daarom dacht ik hem te reviseren.
Nu heb ik er een type 50 in. Remt ook!

groet,
Rik

[Dennis101]

Als je zeker wil weten of het membraan lek is probeer dan of je vacuum kan zuigen terwijl je de asafdichting aan de kant van de hoofdremcilinder dichthoudt. Als je vacuum kan zuigen is het membraan nog heel en heb je genoeg aan een revisieset. Meestal lekt namelijk alleen de asafdichting.

Dennis B.

[Rik &amp; Spike]

Ok, thank Dennis, dit ga ik eens proberen.

Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86

<img src="[members.home.nl]; height="160">