Dag mensen,
de servo past dus niet.
Ik vreesde het al een beetje, maar als de slag toch het zelfde zou zijn, moest het geen probleem zijn. nu is de slag korter, dus is het wel een probleem.
de servo die ik heb besteld, is er 1 van een serie 3 (STC1816)
de servo die ik nodig heb...................
dat weet ik dus niet.
is het er soms 1 uit een Landrover 90? (MarcoD90?)
<img src="[home.wanadoo.nl];
<img src="[home.wanadoo.nl];
<img src="[home.wanadoo.nl];
Jan Schober
<img src="[home.versatel.nl];
Serie IIa 88 "Johnyboy"
[www.janschober.tk]
Servo perikelen
-
fred101
Re: Servo perikelen
ik heb net het zelfde gehad bij mijn 101FC. Als jij een S2a hebt hoort er dacht ik geen rembekrachtiging op dus is er waarschijnlijk ooit iets zelf pas gemaakt zoals ik op mijn 101 heb moeten doen omdat daarvoor de orginele niet meer leverbaar is.
Dat het ding dikker of dunner is maakt geen bal uit want de hoofdremcilinder zit er tegen aan. Die zit nu dichterbij maar de verbindingsstang in de servo is ook korter dus dat blijft gelijk. Als je dat niet bedoelt maar je hebt hem gemonteerd en je vrije slag klopt echt niet lees dan even door.
De slag wordt door je pedaal geregeld dus die blijft gelijk alleen kan door de lengte van de servo-pin je vrije slag anders zijn. Dan moet je de veer van je rempedaal halen en even kijken of de vrije slag niet te groot is. Dan zie je in de servo aan de kant van de hoofdremcilinder een gekartelde pijp waarin een rond boutje is geschroefd. Met een tang hou je die kartelrand vast en dan kun je het boutje een mm of 7 uitdraaien. Bij mij was dat te weinig dus ik heb een vulring gelegd op de plunjer van de cilinder (mijn plunjer is dus nu een centimeter langer)
fred101
Dat het ding dikker of dunner is maakt geen bal uit want de hoofdremcilinder zit er tegen aan. Die zit nu dichterbij maar de verbindingsstang in de servo is ook korter dus dat blijft gelijk. Als je dat niet bedoelt maar je hebt hem gemonteerd en je vrije slag klopt echt niet lees dan even door.
De slag wordt door je pedaal geregeld dus die blijft gelijk alleen kan door de lengte van de servo-pin je vrije slag anders zijn. Dan moet je de veer van je rempedaal halen en even kijken of de vrije slag niet te groot is. Dan zie je in de servo aan de kant van de hoofdremcilinder een gekartelde pijp waarin een rond boutje is geschroefd. Met een tang hou je die kartelrand vast en dan kun je het boutje een mm of 7 uitdraaien. Bij mij was dat te weinig dus ik heb een vulring gelegd op de plunjer van de cilinder (mijn plunjer is dus nu een centimeter langer)
fred101
-
Marco D90
Re: Servo perikelen
Volgens mij niet Jan, maar ik zal straks wel even kijken
groeten Marco
groeten Marco
-
Frank RRV8 Eend merc 220D'73
Re: Servo perikelen
Hoi
Past hij? Dan zou ik mij aansluiten bij fred. Lees ook eens [auto.howstuffworks.com]
Past hij? Dan zou ik mij aansluiten bij fred. Lees ook eens [auto.howstuffworks.com]
-
Jan Schober
Re: Servo perikelen
nee, ik heb het nog niet geprobeerd. ik heb eerst de maximale uitslag van de servo pin gemeten, en die is bij de serie 3: 3 cm, en bij de mijne: 4 cm.
toen ben ik er maar van uit gegaan, dat de servo misschien niet bij mijn cilinder hoort, en dat ik misschien een landrover 90 servo heb.
die op de site van victor, ziet er wel het zelfde uit:
<img src="[www.series3.nl];
hij heeft een nummer gevonden die bij zijn servo zou moeten passen:
569338 exept 109v8
ook het nummer:
AEU1043
zou er bij kunnen passen
die vindt ik alleen terug op 2 belgische sites. waarom staat dat nummer niet op de engelse? ik heb met allebij de nummer ge-googeled, maar vindt alleen wat onbekende leveranciers. ik heb niet echt het idee dat ik iets unieks in mijn auto heb.
Groeten Jan Schober
toen ben ik er maar van uit gegaan, dat de servo misschien niet bij mijn cilinder hoort, en dat ik misschien een landrover 90 servo heb.
die op de site van victor, ziet er wel het zelfde uit:
<img src="[www.series3.nl];
hij heeft een nummer gevonden die bij zijn servo zou moeten passen:
569338 exept 109v8
ook het nummer:
AEU1043
zou er bij kunnen passen
die vindt ik alleen terug op 2 belgische sites. waarom staat dat nummer niet op de engelse? ik heb met allebij de nummer ge-googeled, maar vindt alleen wat onbekende leveranciers. ik heb niet echt het idee dat ik iets unieks in mijn auto heb.
Groeten Jan Schober
-
Dennis101
Re: Servo perikelen
Jan,
De servo 569388 is een paar keer omgenummerd door Land Rover (of Lucas) uiteindelijk is het de STC 1816 geworden.
Bij mijn Lucas servo (STC1816) is het enige verschil met de oude 569388 dat de draadeinden metrisch zijn i.p.v. UNF draad, alle andere maten zijn exact gelijk.
Als ik naar het nummer AEU1043 zoek zie ik dat deze voor 1980 bij de 109V8 hoort en na 1980 bij alle modellen. Waarschijnlijk zal deze servo dus bij de metrische hoofdremcilinders horen (met het platte reservoir). Voor wie nu in het partsmanual gaat zoeken: de afbeelding bij de hoofdremcilinder van na 1980 klopt niet met de werkelijkheid.
Misschien heeft Paddocks een goedkoper alternatief gevonden voor de originele Lucas (die erg duur zijn) die helaas dus bijna wel past.
Dennis B.
De servo 569388 is een paar keer omgenummerd door Land Rover (of Lucas) uiteindelijk is het de STC 1816 geworden.
Bij mijn Lucas servo (STC1816) is het enige verschil met de oude 569388 dat de draadeinden metrisch zijn i.p.v. UNF draad, alle andere maten zijn exact gelijk.
Als ik naar het nummer AEU1043 zoek zie ik dat deze voor 1980 bij de 109V8 hoort en na 1980 bij alle modellen. Waarschijnlijk zal deze servo dus bij de metrische hoofdremcilinders horen (met het platte reservoir). Voor wie nu in het partsmanual gaat zoeken: de afbeelding bij de hoofdremcilinder van na 1980 klopt niet met de werkelijkheid.
Misschien heeft Paddocks een goedkoper alternatief gevonden voor de originele Lucas (die erg duur zijn) die helaas dus bijna wel past.
Dennis B.
-
Jan Schober
Re: Servo perikelen
Dank Dennis,
Ik denk dat ik zaterdag maar eens langs scheveningen ga. eens kijken of zei opheldering kunnen geven, en anders de goede onderdelen aanschaffen.
dus als je nog iets nodig hebt zeg/mail je het maar. (ben met een berlingo dus kan veel meenemen)
Groeten Jan
Ik denk dat ik zaterdag maar eens langs scheveningen ga. eens kijken of zei opheldering kunnen geven, en anders de goede onderdelen aanschaffen.
dus als je nog iets nodig hebt zeg/mail je het maar. (ben met een berlingo dus kan veel meenemen)
Groeten Jan
-
Dennis101
Re: Servo perikelen
Waarschijnlijk vraagt Job eerst of je even wilt gaat zitten voordat je de prijs hoort. Een Lucas is echt heel duur, maar goed, als die het ook weer 25 jaar volhoudt valt het wel weer mee.
Heb je al aan een revisiesetje gedacht? Meestal zijn alleen de asafdichtingen versleten. Vergeet dan niet om de terugslagklep ook mee te nemen, deze zit dacht ik niet in de revisieset.
Ik heb destijds voor een nieuwe gekozen omdat ik de oude ga opknappen voor in de S2a FFR.
Mariska wil wat voor haar Freelander hebben (mits op voorraad), maar daarvoor stuur ik je wel een PM.
Dennis B.
Heb je al aan een revisiesetje gedacht? Meestal zijn alleen de asafdichtingen versleten. Vergeet dan niet om de terugslagklep ook mee te nemen, deze zit dacht ik niet in de revisieset.
Ik heb destijds voor een nieuwe gekozen omdat ik de oude ga opknappen voor in de S2a FFR.
Mariska wil wat voor haar Freelander hebben (mits op voorraad), maar daarvoor stuur ik je wel een PM.
Dennis B.