Aandrijfassen.
Aandrijfassen.
Ik ben bezig de aandrijfassen van nieuwe beschermrubbers te voorzien. Kan ik de bouten van de assen ongestraft vervangen door nieuwe stalen of misschien roestvrijstalen bouten ??
Groeten, Peter © LW 2,25 D-ST WLWK "LodeWijk"
Groeten, Peter © LW 2,25 D-ST WLWK "LodeWijk"
Re: Aandrijfassen.
Jambo Peter.
in ieder geval geen rvs gebruiken.
maar gewoon verzonken bouten met 8.8 kwaliteit of gelijk waardig.
gr Arjan en Inge
Roos SIII 109 1980 benzine
SII 88 1968 benzine his name its still a secrete
<img src="[www.lrch.nl];
in ieder geval geen rvs gebruiken.
maar gewoon verzonken bouten met 8.8 kwaliteit of gelijk waardig.
gr Arjan en Inge
Roos SIII 109 1980 benzine
SII 88 1968 benzine his name its still a secrete
<img src="[www.lrch.nl];
Re: Aandrijfassen.
ik neem aan dat dit over de cardan as gaat?
nee volgens mij kan dat niet, die bouten die er in zitten zijn engels, en metrisch is dacht ik een fractie dunner.
Verder is RVS minder sterk dan de bouten die er in zaten.
Groeten Jan Schober
nee volgens mij kan dat niet, die bouten die er in zitten zijn engels, en metrisch is dacht ik een fractie dunner.
Verder is RVS minder sterk dan de bouten die er in zaten.
Groeten Jan Schober
Re: Aandrijfassen.
Neem de originele bouten! Metrische maten zijn zoals Jan zegt dunner, dit is een engelse maat. Met niet goed passende bouten draai je ze misschien eerder stuk.
Groeten pieter
Groeten pieter
Re: Aandrijfassen.
Heren bedankt. De bouten zijn inderdaad Engelse maten en behoorlijk verziekt door verkeerde sleutels. Beetje lastig los te krijgen. Bij het vastzetten wel een lik kopervet ertussen.
Groeten, Peter ©
Groeten, Peter ©
Re: Aandrijfassen.
ik vondt het de moeite waard om 2: 9/16 sleutels te kopen, na heel veel nare verwenzingen.
Re: Aandrijfassen.
Enne, RVS is zoals wel vaker aan bod komt in dit forum: ZWAK.
Neem minstens 8.8, maar 10.8 is natuurlijk nog harder, vraag is hooguit of dat niet wat overdreven is, maar toch....
Succes,
Sander 110 "Snorkel"
Neem minstens 8.8, maar 10.8 is natuurlijk nog harder, vraag is hooguit of dat niet wat overdreven is, maar toch....
Succes,
Sander 110 "Snorkel"
Re: Aandrijfassen.
Alleen originele bouten gebruiken !!!
De bouten zijn namelijk bouten met hoge treksterkte 8.8 bouten zijn afgezien dat ze niet in de juiste maat verkrijgbaar zijn te zwak voor deze toepassing.
Als de bouten af zouden breken is de schade niet te overzien, op snelheid zou de cardanas zelfs door de vloer naar binnen kunnen komen (daar zijn voorbeelden van).
Dennis B.
De bouten zijn namelijk bouten met hoge treksterkte 8.8 bouten zijn afgezien dat ze niet in de juiste maat verkrijgbaar zijn te zwak voor deze toepassing.
Als de bouten af zouden breken is de schade niet te overzien, op snelheid zou de cardanas zelfs door de vloer naar binnen kunnen komen (daar zijn voorbeelden van).
Dennis B.
Re: Aandrijfassen.
volgens mij zijn het bouten in de buurt van .12 , al staat dat er niet op
dus inderdaat hard en hoge treksterkte
dus inderdaat hard en hoge treksterkte
Re: Aandrijfassen.
Als je in midden Nederland zit kan je er wel nieuwe bij me op komen halen.
Met Groet,
Hendrik “Blue-Boxâ€Â
www.swane.net
<img src="[www.swane.net];
Met Groet,
Hendrik “Blue-Boxâ€Â
www.swane.net
<img src="[www.swane.net];
Re: Aandrijfassen.
Peter,
denk eraan dat je de slangenklemmen op de rubbers 180 graden gedraaid zet, i.v.m. de balans.
Andries
<img src="[thumbs.fotopic.net];
LimaWhiskey
denk eraan dat je de slangenklemmen op de rubbers 180 graden gedraaid zet, i.v.m. de balans.
Andries
<img src="[thumbs.fotopic.net];
LimaWhiskey
Re: Aandrijfassen.
Als je in de buurt van Haarlem woont heb ik ze wel voor je (met de moeren).
Groet
Groet