tech vraag
tech vraag
waarom is je carter ontuchting aangesloten op je lucht inlaat?
en niet met een filter op je moter.
en niet met een filter op je moter.
Re: tech vraag
Hey,
Volgens mij omdat je die oliedampen niet zomaar vrij mag laten komen. Dus worden ze weer in je blok gezogen. Milieuregeltje.
Je hebt zeker een van de olie druipend luchtfilter ?
Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86
<img src="[members.home.nl]; height="160">
Volgens mij omdat je die oliedampen niet zomaar vrij mag laten komen. Dus worden ze weer in je blok gezogen. Milieuregeltje.
Je hebt zeker een van de olie druipend luchtfilter ?

Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86
<img src="[members.home.nl]; height="160">
Re: tech vraag
zodat de carterdampen opgezogen worden en de olie verbrandt inplaats van het dumpen op straat
Re: tech vraag
je kan ze niet naar het blok terug voeren. Carterontluchting is er om te hoge druk af te voeren die bv ontstaat door de drukopbouw van een omlaag gaande zuiger bij een eencilinder , daar heb je bij een viercilinder geen last van want dan gaat er altijd ook weer een stel omhoog als compensatie daar is het door uitzetting van lucht en olie door warmte. Daarom moet het naar buiten. Bij oude auto's bv een series 2a zit er een filtertje/olieafscheider op en komt de boel buiten uit. Bij nieuwere auto's ivm het milieu komt het in het luchtfilter uit. De oliedamp verbrand dan. Je raakt ook gelijk vocht uit je carter kwijt.
fred101
fred101
Re: tech vraag
nee zit gelukkig na me lucht filter, alleen alles zit onder de olie, turbo intercooling luchtslangen, sensors...
Re: tech vraag
Heb bij een oude diesel weleens de volgende oplossing gezien:
Neem een plastic melkfles (of zo iets)
Boor in de dop 2 gaatjes
neem een koperpijpje iets groter dan de gaatjes, hiervan twee stukken maken
steek één pijpje door de dop tot ongeveer 2cm van de bodem
steek tweede pijpje door de dop laat deze minimaal 10cm hoger
sluit de slang van de carterontluchting aan op pijpje één
sluit de slang naar het luchtfilter aan op (hoge)pijpje twee
Je hebt nu een soort olie-afscheider. WEL OP TIJD LEGEN.
't is een oplossing....
Groet, Jan F.
"The Real 90"
Neem een plastic melkfles (of zo iets)
Boor in de dop 2 gaatjes
neem een koperpijpje iets groter dan de gaatjes, hiervan twee stukken maken
steek één pijpje door de dop tot ongeveer 2cm van de bodem
steek tweede pijpje door de dop laat deze minimaal 10cm hoger
sluit de slang van de carterontluchting aan op pijpje één
sluit de slang naar het luchtfilter aan op (hoge)pijpje twee
Je hebt nu een soort olie-afscheider. WEL OP TIJD LEGEN.
't is een oplossing....
Groet, Jan F.
"The Real 90"
Re: tech vraag
En dat werkt goed:
<img src="[members.home.nl] 001a.jpg""width="200" height="160">
<img src="[members.home.nl] 002a.jpg""width="200" height="160">
Groeten van Rik & Spike, 110, 2,5D n/a '86
<img src="[members.home.nl]; height="160">
ps:Idee is van Schoffies laro's
<img src="[members.home.nl] 001a.jpg""width="200" height="160">
<img src="[members.home.nl] 002a.jpg""width="200" height="160">
Groeten van Rik & Spike, 110, 2,5D n/a '86
<img src="[members.home.nl]; height="160">
ps:Idee is van Schoffies laro's