Co2 omlaag bij RR, maar hoe?
Co2 omlaag bij RR, maar hoe?
Jawel, onze nieuwe aanwinst staat momenteel ter keuring.
De enthousiaste garagemedewerkers willen graag de auto voor APK aanbieden, maar het probleem is dat de CO2 te hoog ligt.
Hoe krijgen we dit naar beneden. Het gaat om een RR 3.9 V8 uit '94. Nog in origineel staat dus benzine.
Alle tips zijn welkom....
Groet,
Gilbert
De enthousiaste garagemedewerkers willen graag de auto voor APK aanbieden, maar het probleem is dat de CO2 te hoog ligt.
Hoe krijgen we dit naar beneden. Het gaat om een RR 3.9 V8 uit '94. Nog in origineel staat dus benzine.
Alle tips zijn welkom....
Groet,
Gilbert
Re: Co2 omlaag bij RR, maar hoe?
CO2? Of bedoel je de CO-uitstoot.
Als ik even aan neem dat het om de CO-uitstoot gaat:
Hoe hoog is de waarde?
Beetje valse lucht in de inlaat creëren doet wonderen. Vacuum slangetje losmaken oid.
Wees er verder zeker van dat de bougies e.d 100% in orde zijn!
Succes
Ruben
Discovery ES 3,9 V8i Auto.
Als ik even aan neem dat het om de CO-uitstoot gaat:
Hoe hoog is de waarde?
Beetje valse lucht in de inlaat creëren doet wonderen. Vacuum slangetje losmaken oid.
Wees er verder zeker van dat de bougies e.d 100% in orde zijn!
Succes
Ruben
Discovery ES 3,9 V8i Auto.
Re: Co2 omlaag bij RR, maar hoe?
Bijna net zo hoog als de motor inhoud. Genoteerde stand 3.8!! Lekker hoog dus.
Ik heb nog weinig kaas gegeten van de V8, laat staan mijn garage...
Het kunnen ook de censoren zijn, die een beetje van slag zijn...
Ik wacht de verdere berichtjes nog even af... uiteindelijk is het ook wel interessant wat voor kennis er op dit Prikkersforum rondloopt...
In ieder geval bedankt voor je bericht.
Gilbert
Ik heb nog weinig kaas gegeten van de V8, laat staan mijn garage...
Het kunnen ook de censoren zijn, die een beetje van slag zijn...
Ik wacht de verdere berichtjes nog even af... uiteindelijk is het ook wel interessant wat voor kennis er op dit Prikkersforum rondloopt...
In ieder geval bedankt voor je bericht.
Gilbert
Re: Co2 omlaag bij RR, maar hoe?
Hoeveel km heeft de auto gereden?? ivm katalysatoren...
Als de CO zo hoog is bestaat ook de kans dat er een injector open blijft staan, dus vervuild is oid. Paar potjes reiniger erin wil wel eens goed doen.
Maar voor de zekerheid zou ik de auto uit laten lezen bij de dealer, misschien ga je wel onderdelen lopen vervangen als dit helemaal niet nodig is.
Misschien is er idd wel gewoon een sensortje stuk. LHM / lambda-sensoren / smoorkleppot. meter / enz
Als de CO zo hoog is bestaat ook de kans dat er een injector open blijft staan, dus vervuild is oid. Paar potjes reiniger erin wil wel eens goed doen.
Maar voor de zekerheid zou ik de auto uit laten lezen bij de dealer, misschien ga je wel onderdelen lopen vervangen als dit helemaal niet nodig is.
Misschien is er idd wel gewoon een sensortje stuk. LHM / lambda-sensoren / smoorkleppot. meter / enz
Re: Co2 omlaag bij RR, maar hoe?
Ruben,
ben het met jou eens wat betreft de potjes monteur ik gebruik het bijna elke 1000 mijl, en nog nooit problemen gehad met het CO, je merkt wel dat de V8 mooier loopt na een tank vol met INj, cleaner
ben het met jou eens wat betreft de potjes monteur ik gebruik het bijna elke 1000 mijl, en nog nooit problemen gehad met het CO, je merkt wel dat de V8 mooier loopt na een tank vol met INj, cleaner
Re: Co2 omlaag bij RR, maar hoe?
Gilbert, is het een injectie of een carburateur motor ?
Ik heb hier de afstelgegevens thuis liggen, maar kan ze niet zondermeer copieren omdat het een beveiligde toepassing is.
Als ik weet welke motor het precies is maak ik er met behulp van schermcopieen wel een PDF van.
Dennis B.
Ik heb hier de afstelgegevens thuis liggen, maar kan ze niet zondermeer copieren omdat het een beveiligde toepassing is.
Als ik weet welke motor het precies is maak ik er met behulp van schermcopieen wel een PDF van.
Dennis B.
Re: Co2 omlaag bij RR, maar hoe?
Dit is weer een ander CDtje Frans.
Ik heb namelijk ook de Olyslager CD met de instelgegevens van een heleboel auto's.
Vandaar dat ik bv. neef Henk op weg kon helpen met het Toyotablok.
Enige nadeel is dat het alleen op Windows draait en daar wil ik juist helemaal vanaf.
Dennis B.
Ik heb namelijk ook de Olyslager CD met de instelgegevens van een heleboel auto's.
Vandaar dat ik bv. neef Henk op weg kon helpen met het Toyotablok.
Enige nadeel is dat het alleen op Windows draait en daar wil ik juist helemaal vanaf.
Dennis B.
Re: Co2 omlaag bij RR, maar hoe?
Hebben ze in 1994 nog carb. motoren gemaakt? Zou eigenlijk best kunnen..
Ik heb eventueel ook nog wel gegevens over die motoren. Maar als jij het hebt is dit een ovebodige mededeling.
Succes
Ik heb eventueel ook nog wel gegevens over die motoren. Maar als jij het hebt is dit een ovebodige mededeling.
Succes
Re: Co2 omlaag bij RR, maar hoe?
Gilbert,
PDFje ligt als het goed is in jouw mailbox.
Dennis B.
PDFje ligt als het goed is in jouw mailbox.
Dennis B.
Re: Co2 omlaag bij RR, maar hoe?
Bedankt Dennis!!! en de rest...
Ik zal ze er gelijk mee om de oren slingeren... het zal wel goed komen!
Ik maak me ook niet zo druk, alleen dit is nieuw voor mij en dan heb je gelijk zoiets van... oeps!
Sta je helemaal niet bij stil CO meting. De ambu is 25 en roetmeting dus overbodig.
Bedankt allemaal!!
Sta gelukkig nooit alleen voor dit soort zaken!!
Groet,
GilbeRRt
Ik zal ze er gelijk mee om de oren slingeren... het zal wel goed komen!
Ik maak me ook niet zo druk, alleen dit is nieuw voor mij en dan heb je gelijk zoiets van... oeps!
Sta je helemaal niet bij stil CO meting. De ambu is 25 en roetmeting dus overbodig.
Bedankt allemaal!!
Sta gelukkig nooit alleen voor dit soort zaken!!
Groet,
GilbeRRt
Re: Co2 omlaag bij RR, maar hoe?
Dennis,
je ken nie zonder Bill (Jammer genoeg !!)
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
je ken nie zonder Bill (Jammer genoeg !!)
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"