Werklamp achterzijde

[rob mc]

Mogge, prettige paasdagen!

Ik ben m'n werklamp aan de achterkant van m'n 90 aan het verplaatsen i.v.m. nieuwe ladder. Nu lees ik toevallig in LRCH maart/april Rob Dekkers' relaas over de APK. Daar stelt hij dat de bediening van deze achterlamp niet mogelijk mag zijn vanaf de bestuurdersplaats. Dat zou dus een schakelaar achterin betekenen.

Heeft iemand daar bij een keuring mee te maken gehad?


Rob mc

[Marco D90]

nee, maar ben wel bezig met een oplossing
Ga er vandaag ook mee aan de slag...........

Waar woon je ?????

Misschien kunnen we er samen naar kijken

en anders bellen

Marco 0645300091

[AadG]

Ik kan me vergissen maar volgens mij mag je hem wel bedienen vanaf de bestuurdersstoel.
Echter moet er een indicatie opzitten dat hij aan staat.

Wie verbetert ???

[Dennis 109]

Hee Rob, ben jij diegene met de gele 90 waar ik gisteren mee heb staan praten bij AutoRega?

Dennis 109

[john straatman]

Lijkt me in ieder geval handig dat, bij de bestuurder of niet, de lamp toch ook van naast de lamp zelf te bedienen is.


Groet,

John

[HarryS]

Je kan hem toch ook op je achteruit schakelaar zetten op je versn.bak. Bij mij zit dat zo. Werkt ook bij stilstand, gewoon even in z'n achteruit zetten.

Vr.Gr. HarryS

[Hendrik Blue-Box]

Klopt, in combinatie met een controlelamp mag je hem gewoon voorin bedienen.

Met Groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.net

<img src="[thumbs.fotopic.net];

[Aad Koene]

En dat mag nu juist net niet voor de APK !!

Een of meer werklampen, anders als bedoeld dan voor rijverlichting, mogen geschakeld zijn vanaf het dashbord mits deze voorzien zijn van een duidelijk zichtbare controlelamp en eventuele inschakelbeveiliging.

Alleen een schakelaar aan de buitenzijde van het voertuig zou zelfs niet eens wenselijk zijn.
Een grapjurk zou hem aan kunnen zetten met lege accu`s tot gevolg.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[edwarddonkers]

Lijkt me nou niet echt fijn voor de auto die achter je staat, als je gaat fileparkeren...

[Martijn ten Broeke]

Bij mij zet ik hem gewoon aan op mijn dashboard zonder controle lampje, en hij is met een pluim door de APK gekomen. Volgens mij heb ik dus geluk gehad als ik dit zo lees


Groeten Martijn en Heleen
“Rudolf” 109 D 1983
<img src="[images.fotopic.net]; height=110 widht=80>

[Stukje nostalgie]

Heb ook een schakelaar met indicatielampje, in al die jaren is dat nog nooit een afkeurpunt geweest.

Groeten Maarten

[Jan Schober]

edward,

normaalgesproken heeft een geparkeerde auto geen bestuurder

de auto zal er weinig last van hebben, is mijn vermoeden.

Jan Schober, die ook een werklamp heeft, geschakeld vanaf het dashboard, met controle lampje

[Jan Schober]

ow ja, als je hem via je dash geschakeld hebt, werkt ie ook uitstekend bij bumperklevers is mijn ervaring

[edwarddonkers]

Ik had het over fileparkeren, de kans dat er dan iemand achter je rijdt is groot.
Bijvoorbeeld, je rijdt vooraan in de 'file', je ziet een parkeer plekje je gaat stoppen, om er achteruit in te parkeren en dan gaat dat grote licht aan, zal de bestuurder die er achter rijdt erg fijn vinden...
Is het zo een beetje duidelijk?
En we hadden het over een werklamp die automatisch aan ging, omdat ie geschakeld was via de achter-uit.

Groeten Edward.

[Dennis101]

In het APK regelement staat werkverlichting wel vermeld bij toegestane verlichting, maar er is niet omschreven hoe e.e.a. aangesloten moet zitten.
Ook is er niet voorgeschreven dat dit gecontroleerd moet worden.
Dat verklaart meteen waarom hier niet op afgekeurd wordt.

Dennis B.

[Art]

Nou?
Ik heb ook een lamp achterop die geschakeld wordt op het dashbord MET controlelampje. Hij is er laatst dus wel op afgekeurd. Ik heb hem er toen voor de herkeuring gewoon afgehaald.

Nu moet ik bekennen dat het geen 'officiele' werklamp is, het is eigenlijk een verstraler. Bovendien is hij naar achteren gericht en niet naar de grond, hij is ook niet met de hand verdraaibaar zoals een werklamp dat wel is. Heeft een van deze dingen dan met de afkeur te maken?

Groeten Art

[AadG]

Geeft toch maar weer aan dat de APK een loterij is.

[Frans]

Wel als je zelf de regels ook niet kent.
Als je vindt dat je auto onterecht is afgekeurd, kan je zelf ook een steekproef-herkeuring aanvragen.
Hij moet dan wel officieel afgekeurd zijn met een keuringsbewijs.

Hoe dat precies verder moet staat op het keuringsbewijs.

Frans Bonnes

[Dennis101]

Daar zit vaak het probleem. Veel garages melden de auto niet af als hij is afgekeurd, zeker als hij is afgekeurd op discutabele punten.
Als bij zo'n afgekeurde en gemelde auto een steekproef gehouden wordt en hij blijkt wel goedgekeurd te moeten worden dan krijgt de garage een aantekening.
Omdat garages en veel klanten de RDW liever zoveel mogelijk buiten de deur houden stemmen de meeste klanten ook in bij deze werkwijze. Men vergeet alleen dat je daarmee de mogelijkheid tot herkeuring afsluit omdat er zonder afmelden (zowel goed als afgekeurd) feitelijk geen APK keuring is geweest.

Dennis B.

[jo general]

ik heb een s3 en een werklamp achterop. deze wordt geschakeld met een schakelaar met lampje dat in de midden van het dashbord zit. en is te bedienen van uit alle twee de zitplaatsen. en is tot nu toe altijd goedgekeurt.

jo

[Marco D90]

Ik heb de schakelaar vandaag gewoon op het dashboard geplaatst, mochten ze hem daarop afkeuren........ Ik heb in de bak bij het dak een stekkertje geplaatst dan trek ik die er voor de apk gewoon uit..... Ziet niemand..... zit de lamp er voor de sier en heb ik een niet aangesloten schakelaar op mn dash (gewoon om dat gat te verhullen ........
Dat moet goed gaan komen ..................

[Jan Schober]

Edward,

kon het gewoon niet laten even te reageren

[HarryS]

En de normale achteruitrijlamp zit standaard op de defender versn.bak.
DAT MAG WEL!! Mijn achteruitrijlicht is vervangen door een werklamp...........
Laat nu de APK maar eens wat zeggen.

Gr. HarryS

[rob mc]

Wow, wat zo'n lampje al niet losmaakt. Dank je wel! Misschien dat Rob Driessen dit nog leest, want hij schrijft letterlijk (LRCH magazine 17, nummer 2, maart/april 2005, pagina 48): 'Een werklamp (is GEEN achteruitrijlamp) achterop is toegestaan, mits de schakelaar hiervoor niet vanaf de chauffeursplaats te bedienen is".

Ik heb hem er gewoon opgezet en de schakelaar zit voorin. Met controlelamp.

Groet,

Rob MC

[die zijn onderweg]

Wij werden er gisteravond vriendelijk door begroet! Dus der zal daar toch een knopje op het dashboard hebben gezeten. Zeg, ter hoogte van Hendrik-Ido-Ambacht richting Rotterdam, 21.45, ik dacht een groene dichte 110. Wie? Groeten Martijn en Caroline, op terugweg uit Tilburg