relais warn lier

[frank RR V8 Merc220D´73 2cv6]

Hoi

Ik heb eenwarn lier (8274) op kop kunnen tikken. Hiervan zijn de relais stuk (door stilstand?') als ik + en - op de kleine aansluitingen van het relais zet gebeurt er niks. Weet iemand wat de beste en goedkoopste optie is om hier andere relais in te zetten? Of kan ik het beste originele warn relais gebruiken.

groet Frank

[Arnoud (blue top series III109]

Gaaf,

zo'n lier wil ook een nog een keer op de kop tikken.

Ik zou het niet weten Frank. Elektriek is 'not my cup of tea'.

Arnoud

[Wouter]

Moet zo'n relais niet weerstand hebben om te werken?
Als je bv een knipperlicht relais pakt met een klein lampje gaat ie als een idioot staan te knipperen.

Wouter
SIII'88 Def110TD5

[Jorrit]

Bij de relais van een lier heb je niets met belasting te maken (bij een knipperlichtrelais heeft dit met de laad en ontlaad curve), dit zijn gewoon electrische schakelaars (schakelen sneller waardoor je minder snel verbranden contactpunten krijgt). Ik vraag mij af zijn ze alle 4 defect?, meestal zijn het alleen de in lier relais die het begeven. Des al niet te min zal ik voor nieuwe bij voorkeur Warn relais gaan, Je wil niet mee maken dat je lekker in je eentje aan het rijden bent, onder het mom "ik ben zelf redzaam want ik heb een lier", En je relais weigeren dienst.

Succes Jorrit, LR 110" 200tdi Hardtop RHD "Annabel"
[www.lr-Annabel.nl]
[www.lr-Annabel.fotopic.net]

[Getaway]

Hoi Frank,

Ik zou een gewone relais nemen, ze zijn al duur genoeg
70 of 80 Amp. zou genoeg moeten zijn.

gr Eric

[Dennis101]

70 of 80 Amp? dat is net genoeg om hem onbelast te laten lopen.
Bij volle belasting is de stroom 450 Amp.

Dennis B.

[Hans Hoekstra]

Frank je kunt ze gewoon per stuk bestellen bij Wiegel of zo

Grtz Hans Hoekstra

<img src="[home.planet.nl];

[frank RR V8 Merc220D´73 2cv6]

Hans,


wiegel???

groet Frank

[Getaway]

Dennis,

Je heb gelijk dat de lier bij volle belasting iets van 450 Ampere trekt.
Toch gaan er relais in van 70 ampere !!
Afzekeren doe ik op 250 Amp (kun je na gaan)

Maar ik zal Wilfried (van Linse) wel een mailtje sturen met de vraag hoe het precies zit.

gr Eric

<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif>
[www.getaway.fotopic.net]

[Hans Hoekstra]

[www.wiegel.nl]

Grtz Hans Hoekstra "DRIDZE" Disco '95 300Tdi
www.hanshoekstra.nl

[Muddy &amp; Bad series IIa]

Heb laatst 2 relais besteld bij Warn, kostte 40 euries!!

grt Tijn

[Getaway]

Dat is voor 2 super goedkoop !!



gr Eric

[Muddy &amp; Bad series IIa]

oke onduidelijke beschrijving.........was per stuk

grt Tijn

[henk]

Allbright (eventueel albright) maakt de beste relais die er zijn voor winches.
David Bowyer zet die ook op zijn winches.

Henk

[Getaway]

tja dan is het weer duur ;-(

(een niet bij Warn relais kost €28,-)

maar ach, je heb ze wel nodig, en weet je zeker dat je het goede heb.....

gr Eric

[Serious IIa]

Idd! Deze heb ik besteld voor mijn 8274

Cheers Bowy

[frank RR V8 Merc220D´73 2cv6]

waar?

[Ploertje]

Wij hebben het éénmaal gehad met een nieuwe lier van Warn, dat het relais vast zat.
Het verschijnsel hiervan was dat de kabel van de afstands bediening erg heet werd, en het relais niet "klikte"

Dit is prima verholpen door Wiegel (Voorhout ZH).
Een paar tikken met een montage hamer bracht uitkomst. Had ik ook zelf kunnen doen, maar ja garantie...........

Een relais bestaat uit een spoel (voor een magnetisch veld) een soort "anker" en elektrische contacten.

Zet je spanning op de spoel, dan wordt het anker aangetrokken en hiermee de contacten bediend.
Met een Ohm (weerstand) meter kan je de spoel meten (lage weerstand), meet je oneindig dan houd alles op.
Verder kunnen de contacten vervuild (oxidatie) zijn, relais klikt wel maar de contact weerstand is te hoog. Veel (onbelast) achter elkaar schakelen wil dan wel eens helpen.

Succes,
Richard

[Serious IIa]

[www.winchrepairs.co.uk]

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

[frank RR V8 Merc220D´73 2cv6]

Hee,

Ik heb ze dus niet nodig!!!!!!!!!!!!!!
De relas blijken wel te werken, ze krijgen massa via de behuizing (oude relais) en niet via een aansluiting, dus er blijft een aansluiting onbenut. en aangezien het kastje niet heel netjes meer aan de lier vast zat werkte niks meer.



Kijkmaar eens op
[www.pirate4x4.com]


groet Frank