Darwin LW 88 brrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

[Henk T]

Hoi allemaal,

Moet ik ff kwijt.

Nadat ik vorig najaar in Maarsen van mijn LW 88 een duikboot had gemaakt, gaat het niet goed.
Motor gekocht van deze pagina ( diesel 2.25 ) Van Menno van Woerkom, die zij dat hij goed was, ok dan ding erin hangen sindsdien alleen maar ellende, andere kop, pomp en noem maar op.
Nu ook het achterste krukaskeering behoorlijk lek.
Goed geen garantie van Menno, lullig maar SLIK.
Ik ben dat gediesel helemaal zat ik zet er een benzine blok in
Met een nieuwe keering erin is de diesel weer goed ! makkelijk als die er uit is.
Wie o wie heeft er een benzine motor voor me, met Weber.
Wie o wie wil mijn dieselmotor.

Grt van Henk, met ontwenningsverschijnselen, ( gelukkig mag ik af en toe in de Def 90 van Saskia ff tuffen )

[Serie123]

Hoi Henk,

Vervelend voor je. Je zoekt zeker ook een 24 Volt benzine blok?

Waarom kijk je niet naar een 2,5 diesel blok? Is niet zo veel duurder, maar wel wat bedrijfszekerder.

Succes

[Henk T]

Hoi, is ook een optie
Ik heb in de LW alles op 12 volt staan.


Grt Henk.......

[Jan Schober]

Dag Henk,

Zo vol goed moed, nu je weet hoe bezine blokjes kunnen lopen?

Volgens mij moet je gewoon die diesel goed nakijken, die heeft absoluut een klap gehad van die nacht in het water, dat zal ook de reden zijn van die lekkende kering(en). Als je hem goed reviseert, weet je precies wat er in ligt, is je motor als nieuw, en heb je ook geen problemen.
Je hebt al een goed kop liggen, dus je hoeft alleen het onderblok na te kijken.

Als je nu weer een andere motor koopt waar je de geschiedenis niet van weet, krijg je weer problemen.
En als ik eerlijk ben. Als je een goedlopend dieselblok hebt, hoef je echt nooit problemen te hebben. want die ontsteking kan ook voor veel problemen zorgen, helemaal als je je in de buurt van water begeeft

Groeten Jan

[Paul KampeerRover]

Laat ik nou toevallig een goede 2.25 benzineblok hebben liggen, die 24 volt is.
dus compleet met startmotor, dynamo, ontsteking etc. etc.
blok is lopend uit een vroege serie 3 gekomen. Plannen mee gehad, nooit uitgevoerd. Prima blok dus die keurig afgedekt in de werkplaats op een nieuwe eigenaar ligt te wachten. Ik had nooit het plan dat ding te verkopen, maar er iets mee doen zal er i.v.m. allerlei andere projecten, niet van komen.
voor 175 euro is ie van jou. (Harderwijk)
Overigens is er ook nog een complete versnellingsbak bij voor 125 euro.

groet, Paul

[Arnoud (blue top series III109]

Henk,

ik ben het met Jan eens. Neem eens rustig de tijd om jouw diesel vreselijk goed onderhanden te nemen. Ik ben er ook mee bezig en er geeft niets zoveel voldoening als je eigen spullen weer up to date te maken. Weet je zeker dat het goed is!

Dus, onderblok op een montagesteun, alles schoonmaken, boringen, lagers etc goed op toleranties checken. Wellicht nieuw laten boren en honen en nieuwe zuigers + lagers. Natuurlijk nieuwe keerringen en vriespluggen etc. en weer opbouwen. Dat gaat je niet de hoofdprijs kosten. (en je hebt al een goede kop begrijp ik). Ik durfde eerst ook niet en ben overgehaald door mijn 'motorbouw maatje'.

Groet, Arnoud

PS, tegeltjeswijsheid: 'Remember, A Land Rover may be sick but it never dies'

[Rik & Spike]

He Arnoud,

Weet je nog wat je ongeveer hebt betaald voor de revisie? Dus onderdelen en uitboren.
Dank
Groeten van Rik & Spike, 110, 2,5D n/a '86

<img src="[members.home.nl]; height="160">

[Arnoud (blue top series III109]

Hoi,

ik ben nog volop bezig. Ik ga vrijdag en zaterdag verder met schoonmaken, en schoonmaken, en schoonmaken etc.
dan wordt er (door een kennis) goed gemeten hoe het met de toleranties zit en of er slechts een hoon (lichtjes) door de boringen hoeft. (wat ik nu inschat)

Tot nu toe kost het me dus nog niets (behalve arbeidsloon AutoRega die een -naar mijn inschatting- verkeerde analyse heeft gedaan, maar dat is een ander verhaal)

Tsja, ik ga geld uitgeven aan alle nodige nieuwe onderdelen (van tapeindjes tot wellicht nieuwe lagerschalen, zuigerveren etc) Maar dat is niet de hoofdprijs.

groet, Arnoud
(die nu als de sodemieter z'n werk gaat afmaken om nog ff op de racefiets te springen!!!!!!!!)

[SasWijs]

Ohhhh, is dat zo! Moet ik zeker op de fiets!
Mmm

[Dennis 109]

Is een 24V makkelijk om te bouwen naar 12V. Als Henk geen intresse heeft heb ik dat misschien wel.

Dennis 109

[Andy]

Doen Henk!!! En als er een dipje is staat het A-team achter je!

Andy&Amanda,die een superweekend hebben gehad!!!
110 300TDi,Cool Runnings,idem!

[aRumble]

Ik heb je gemailt voor het blok.

Anton

[Jan van Wijngaarden]

Beste prikkers / Paul,

Als je met de versnellingsbak blijf zitten,
Wil ik die graag overnemen.


Met vriendelijke groet,

Jan van Wijngaarden

[the-dude]

Vind het niet echt netjes om de naam van Menno erbij te zetten.
Of het blok niet in orde is geweest weet ik niet maar of het aan jouw montage gelegen heeft weet ik ook niet ...

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]

[Rik &amp; Spike]

Ok dank Arnoud.
Groeten van Rik & Spike, 110, 2,5D n/a '86

<img src="[members.home.nl]; height="160">

[Paul kampeerRover]

Is niet moeilijk om te bouwen. Startmotor en dynamo is het enige.

Gr. Paul

[Paul kampeerRover]

He Jan,

tijd niet gesproken. Ik weet niet of er meerdere geinteresseerden zijn voor de bak.
Zoals je misschien begrijpt is de bak compleet met tuissenbak en reductiebak.

Groet, Paul.

[Henk T]

Nee aan de montage ligt het zeker niet , de kennis en de manuals alsmede een goed uitgeruste werkplaats zijn aanwezig.
Maarja het is nu eenmaal gebeurd, ik ben er klaar mee, en zeker met de herriemakende diesels, lekker op benzine gaan tuffen en omkeuren.

Henk

[Henk T]

Hoi Paul

Ik heb interesse in dat benzine blok van je. Ik draai op 12 volt alleen een kwestie van dynamo en startmotor omzetten en nog wat uitlaatgepruts.
Mail me voor een afspraak,

Grt Henk........LW .....88 ( binnenkort op benzine )

[Polly]

Hoi, heb zelf ook op benzine gereden rijd heel goed lekker rustig, alleen moet je een zeer ruime portomonee hebben want 1 op 5 is niet leuk meer met de huidige benzine prijzen. Rij nu op gas dat is al een stuk beter voor de portomonee, alleen voor gasinbouw moet je nu toch op een 2000 euro rekenen. Hoop dat je met deze kosten rekening gehouden hebt. groet polly

[Serious IIa]

Gasinbouw 2000!!!!!!!!! euro???

Beetje veellijkt me zelfs door erkend inbouwstation hier in de stad zonder speciale kortingen 1200 euro.

Als je het al op kenteken hebt moet het voor ca 200 wel kunnen....

Cheers BOwy

[Henk Teunissen]

1 op 5 is wel erg royaal, met een goede carburateur moet het zeker zuiniger kunnen.

Grt Henk.......

[Polly]

Ga uit van de meest slechte omstandigheden koude motor, korte stukjes.
Kan het allemaal achteraf meevallen. Een goed afgestelde Zenith schijnt ook zuiniger te zijn dan een Weber heb ik ergens horen vertellen door een ervaren monteur. groet polly

[Jan van Wijngaarden]

Ha die Paul,

Nee inderdaad een tijd niet gesproken.
Ben momenteel druk aan het studeren, dan mag ik me van de zomer ing.
noemen. Toch heb ik het niet kunnen laten een 88 Diesel te kopen.
Helaas met een kapotte bak. Ik had beter effe kunnen wachten nu de markt voor
90 en 110's inzakt. Wat de bak betreft, die wil ik graag overnemen. Maar als er andere geintresseerden zijn helaas voor mij..

Trouwens je series 1 in "good working order" ?

Met vriendelijke groet,

Jan van Wijngaarden 109 & 88