Oververhit!

[Serious IIa]

Vandaag nieuwe kachel geinstalleerd....


Werkt echt superrrrrrrr goed na 2 tot 3 minuten kan de kachel uit bij stilstand , en zelf met 110 km/u blijft de auto op temperatuur binnen (uniek want ik rijd zonder deurrubbers en toch dus als een gek) mits kachel aan natuurlijk.

Eindelijk kan ik dus zonder handschoenen rondrijden

<img src="[members.lycos.nl];

Hoe ik het allemaal heb uitgevoerd heb ik even op mijn site gezet. Is een aanrader als je ook gewoon je auto fatsoenlijk warm wil hebben en stukken goedkoper dan een webasto oid.

Cheers Bowy

www.seriousIIa.tk

ps Aad ga je mailen, fan trekt bij het opstarten 12A en tijden het draaien 7,5 A continue

[Ruben]

Ziet er warm uit!


Jammer dat zulke dingen altijd pas aan eind van de winter klaar zijn... Maar er komen nog een paar koude dagen aan, succes er mee.


Groeten Ruben

Discovery ES 3,9 V8i (ook niet erg warm te stoken)

[Arjan]

Jambo Bowy

was jij niet de persoon die het begin deze winter niet nodig vond om een kachel in je auto te hebben
nu toch gevallen voor een beetje comfoort in serious

groetjes Arjan en Inge
SIII 109 1980 benzine still no name maar met stand kachel
SII 88 1968 benzine 999 stukjes just 4 fun
<img src="[www.lrch.nl];

[wilberthje]

Ik zie dat je m'n advies hebt gevolgd en gewoon de radiator achterin hebt gezet

Groet,, Wilberth

[Serious IIa]

Dat is wel het plan voor ook de bobtail ja

Cheers Bowy

[Frans]

Ziet er leuk uit.
Maar waarom zitten de leidingen aan de bovenkant?
Als ik de foto's op de site bekijk hadden de leidingen er ook van onderaf ingekunt, radiateurtjes op zijn kop.
Had er een beetje netter en verzorgder uitgezien.
Kan natuurlijk ook zijn dat het je niet interesseerd hoe het er uitziet als het maar warmte geeft.
Je zult nu wel een warme rechterarm/schouder krijgen.

<b>Frans Bonnes</b>
<img src=http://www.dlrr.nl/img1/foto/LRCT/TN_DSCN0358.JPG height=120>
<b>Land Rover 101 FC GS</b>

[Jan Schober]

daar zit de gastank lijkt mij

[Serious IIa]

Kopt zit de gastank en was eerst in de veronderstelling dat er ook een ontluchtingspunt in moest komen. Dit blijkt gelukkig meet te vallen...

MIsschien ga ik hem in de toekomst nog omkeren... denk het het eigenlijk niet ben een beetje te lui


Cheers Bowy

[Geert Jan]

Bowy,
kan niet anders zeggen dat het er perfect uitziet, en natuurlijk ben ik ook een beetje jaloers nadat ik hedenmorgen een uurtjes kou had geleden in de 109 ex KL
Maar aan deandere kant we mogen niet klagen, want wie rijdt e rnu in zulke fijne auto's als wij doen, koud, nat winderig etc je staat met een LaRo gewoon midden in de natuur.
succes
geertjan

[jeroenm]

Ha Bowy,

Vette kachel maar wordt je motor nog wel warm?

Jeroenm

[louis 109 stawag]

lekker man tostis bakken onderweg...

[Serious IIa]

Geen probleem hiermee, zit in circuit zonder thermostaat dus functioneert meteen al. Circuit met thermostaat gaat nog steeds normaal in werking. In de zomer ben ik voornemen om de hele kachel te demonteren (van mei tot oktober) heb voor de kust dus 2 deksels gemaakt eentje met kachel erop en eentje zonder. Leiding kan ik dan gewoon afdoppen. zodat het in de zomer niet te warm wordt in de auto

Cheers Bowy

[marc]

Hey Bowy,

ff 'n vraagje, waar tap je het "water"uit je systeem, heb je gewoon je bestaande kachel aansluiting gebruikt?

Gr,

Marc, die dit ook wel ziet zitten maar nog geen handige plek heeft verzonnen voor die grote "matrix"

[Serious IIa]

Gewoon op de normale kachel aansluitingen aangesloten, met op de terugweg mijn verdamper in het systeem op genomen, misschien wissel ik dit nog om met op de heenweg....maar tot op heden geen probleem dus laat het even zo. Bij mij pa (Dorris) gaan we het ook zo inbouwen alleen dan zonder gastank en dus lager achter het bulkhead met een gat erin gezaagd.


Cheers Bowy