een serie III ?

[JeroenS]

Dag allemaal.

Ik heb de volgende landrover gekocht
<img src="[members.home.nl];
<img src="[members.home.nl];
<img src="[members.home.nl];
<img src="[members.home.nl];

Kan iemand mij er meer over vertellen. Ik ben een beginner en kom niet verder dan dat het een serie III moet zijn. Verder weet ik dat het een zes cilinder is en dat ie rijdende is maar veel olie verbruikt.

Hij staat nog in zwitserland (heb 'm nog niet in real-live gezien) en kan 'm eind april gaan halen.

Alle info is welkom, kBen zelf nu al intensief het hele prikkers archief aan het doorlezen maar zoals ik al zei, ik ben een beginner

grtjs JeroenS

[Aad G]

Spannend. Hoe ga je hem halen, met een ambulance ?

[DennisM]

Gefeliciteerd! Wat is dat frame op de voorbumper?

DennisM

[JeroenS]

Aangezien ie goed rijd wil ik 'm zelf naar nederland terug rijden. Een hoop olie meenemen en voor vertrek de olie verversen.
Het frame voorop is volgens mij om metalen balken en platen te vervoeren. Hij is van een metaalwerker geweest. Ik weet niet of er boven op nu een roofrack zit of dat dat ook bij het frame hoort.

[Hermen Vlothuizen]

Zier er uit als een nette en in alle details correcte series III, al mist 'ie een knipperlichtje rechtsvoor

Wat wil je er meer over weten? Een stukje geschiedenis bijvoorbeeld?

Zie:
[www.winwaed.com]
met de bijbehorende pagina's.

Hermen

[ploertje]

Een naam moet ook niet moeilijk zijn:

" Popeye" staat al op je dashbord

Irene

[Marc van Oers]

Hi Jeroen,

Een paar tips
Voor vertrek;
- Kleppen stellen
- Compressie meten
- chassis controleren op rotte plekken, in het bijzonder (motor) steunen en veer punten
- Olie in de verschillende bakken controleren/afvullen
- Remmen controleren
- alle verlichting controleren
- Vloeistoffen controleren (rem, koppeling, koelwater, ruitensproeier etc)
** kortom aan "mini" APK


Voor tijdens de rit,
- neem water mee
- Benzine, olie, DOT4,
- gereedschap; (steek)sleutels, zaklamp etc.
- onderelen; zekeringen (glas) 35Amp, reserve wiel (niet lek:-))
- warme dekens
- wat te eten
- GSM
- telefoonnummers van mensen die je kan bellen (brotherhood)
- houd de temp in de gaten

Als je zelf geen kennis hebt van de auto zou ik als ik jou was eimand meenemen die dat wel heeft, ik zoe nog eens heel zorvuldig kijken naar e.e.a. wellicht wil je 'm toch maar liever niet kopen.

gr,

Marc

SIII 109 StaWag 6-Cilinder
Ex BE Rijkswacht auto
http:\\mvo.fotopic.net/

<img src="[userland.fotopic.net];

[Marc van Oers]

PS, Ik bedoel 't niet negatief hoor , maar ik zou niet zonder grondige controle een dal in willen rijden. De verkoper kan van alles zeggen maar zien is geloven als het om je eigen veiligheid gaat

Marc

[Dennis (van Heidi)]

Mijn ervaring met de zwitsers is wel ok hoor. De zwitserse APK is zeeer streng vwb olielekken en remmen. Zit het goed met die APK, dan zal het wel lukken om em hierheen te rijden...
Bovendien is in het algemeen de zwitserse mentaliteit vwb het onderhoud van hun spullen erg strikt.

[JeroenS]

Haha, maar moet ik 'm dan ook marine blauw schilderen?

[JeroenS]

Klopt. De auto is tot nu toe elk jaar gewoon gekeurd. Bovendien gaat het via een goede (de beste) vriend van mijn zwager. Het besodemieter gehalte zal dus niet al te hoog zijn.
Ik ben wel benieuwd naar de staat van de motor vanwege het olie lekken. Zijn er goede opties qua ruilmotoren of is dat ernorm prijzig om te laten doen?
Interessante link hermen, ga ik eens uitspitten.

[Ploertje]

Kan, Of spinazie groen

['De Vismobiel']

Leuke wagen, ziet er opzich wel goed uit. Maar het leukste aan de wagen vind ik dat poppetje op het dashbord whahahahahah.

Gr Bryan
<i>’’DE VISMOBIEL’’ Land-Rover 88 Series 3 4x2 24 volt Ex-Belg uit 1975</i>
<img src="[members.lycos.nl];

[members.lycos.nl] ***VERNIEUWD!!!***

[Gerard]

Dat is inderdaad een SIII. Wel met een typisch dashboard: bovenzijde (grote ventilatiegleuven), zoals je ze ook in de Belgjes vindt.
Als je het serienummer weet, kan je voor meer info ook eens kijken op de website van Wim van Dorst: [www.clifton.nl]

Gerard

www.gerardlist.com

<img src="[www.gerardlist.com];

[janzzen]

poeh.....
een 6 cilinder laten reviseren is niet goedkoop.... schrik niet van de prijzen! Een goede gereviseerde 6 pitter is overigens zijn gewicht in goud waard! en kan weer voor jaaaaren mee. probleem is dat als je een ruilmotor wil dan kom je vaak uit op een 4 cilinder omdat de 6 niet erg dik gezaait zijn , vervolgens mag je dus weer naar de RDW voor een omkeuring.... lees de verhalen maar.....
nog even een kleine aanvulling op de zaken die je moet doen voordat je terug rijd, kleppenstellen is ECHT noodzakelijk met een 6 pitter, met name de uitlaatkleppen zijn lastig bereikbaar ( zelf schroef ik het uitlaatspruitstuk er eerst af voordat ik begin) en daardoor nog wel eens oversgeslagen, terwijl dat nou net een zwakke schakel in deze motoren is, DOEN DUS!!!!! en ik weet niet of je bekend bent met het benzine verbruik van deze dames maar gooi gerust 2 (twee) jerrycans met benzine achterin (verder commentaar overbodig lijkt me:-) )
en effe de vetspuit bij de kruiskoppelingen houden kan ook geen kwaad.

veel geluk met je kar!

janzzen

[Marc van Oers]

Je hoeft niet het uitlaat spruitsuk te verwijderen, als je de olie pijlstok los haalt en het ruitenwissersproeireservoir (2x woordwaarde) kan je de kleppendeksel er tussenuit peuteren, je moet dan redelijk op gevoel klep 4 en 5 stellen want die kan je niet zien. Ik doe het zelf liever op deze manier, het scheelt een hoop tijd en geklooi om het spruitstuk er weer goed op te krijgen.

succes,

Marc

PS. zo te horen koop je uit betrouwbare bron, ik heb me in mijn advies eerder een beetje laten leiden door mijn eigen ervaring (het chassis en de motor hadden een zeer forse achterstand in onderhoud)

SIII 109 StaWag 6-Cilinder
Ex BE Rijkswacht auto

[mvo.fotopic.net]


<img src="[userland.fotopic.net];

[Peet]

Ik heb ook van die brede ventilatiegleuven in m'n dashboard.
Het is een 6 cilinder uit 1977. Zijn de aansluitingen dan ook anders als bij dat andere model? Ik wil hem n.l. vervangen want er zit nogal een grote scheur in.Of houd dit automatisch in dat het dan niet alleen bij de bovenkant van het dashboard blijft en je weer veel meer moet gaan vervangen?

groet Peet.

[JeroenS]

Hmmmm kleppen zelf stellen. Dat lijkt me niet zo'n goed plan (nog niet, eerst wat cursussen gaan volgen. Ik weet niet wat de kosten zijn om dat door een monteur te laten doen maar dat lijkt me verstandiger.
Berry (van D) heb jij een idee van de tarieven van de zwitserse laro monteurs die je kende voor het stellen van de kleppen?
grtjs JeroenS

[Bob Nonnekens]

Het lijkt me zo geen volwaardig roofrack maar een drietal daksteunen die ook in de lengterichting met elkaar verbonden zijn. Als je daar een plaat underlayment, betonplex of wapeningsgaas opgooit heb je overigens een prima 'roofrack' hoor!

Verder een mooie wagen, ik wens je een behouden thuisreis en veel LaRo plezier!

Met vriendelijke groet,

Bob Nonnekens

('t Werkezeltje, SIII 88" Stawag) (ook van Zwitserse komaf!)

<img src="[www.lrch.nl]; height=100>

[Arnoud (Bluetop 109 seriesIII)]

Hallo Prikkers,

allereerst Jeroen: leuke auto hoor! En die komt vast wel naar NL, leuk.

Ik ben op zoek naar de ventilatieroosters, zoals op de onderste foto's. Maar dat ga ik ff op de paginamarkt zetten.

Groeten, Arnoud
<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>

[Aad Koene]

Jeroen,

pak hem goed in dan heb je in Nederland ook nog plezier van de sneeuw.
Ziet er verder goed uit, felicitaties.
Neem het advies van de kleine APK serieus want je gaat er een grote reis mee maken, meer km achtereen dan ze waarschijnlijk ooit gereden heeft.

Succes,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[LimaWhiskey]

typisch geval van tropendak !!

Andries
<img src="[193.0.234.78];
LimaWhiskey
[www.prikpagina.nl]

[Jan]

Mocht het nodig zijn, ik heb nog een 6cyl blok liggen met45000 na revisie, en enentueel een compleete bak.
groet Jan.

[Gerard]

Mail even met Huub Pennings uit Oosterhout: huubpennings@huubpennings.demon.nl
Die heeft nog een aantal nieuwe (!) liggen voor een schappelijk prijsje.

Gerard

www.gerardlist.com

<img src="[www.gerardlist.com];

[kees]

Hoi Jeroen,
Wat word Tilburg toch mooi !!!!! met al die landrovers Gefeliciteerd met je aanwinst, en over de kleur, lekker zo laten. Ik ben zelf ook met een 109 stwg bezig deze moet 15 april klaar staan, dus wil je tips en of eens een kijkje komen nemen hoe het er allemaal uitziet, zo.n kaal chassis en de 1000 stukjes stwg. je bent welkom. Ook wil ik je wel aanbieden, wanneer nodig en ik kan met je mee te reizen naar zwitserland om hem op te halen.Zelf rijd ik dit weekend naar duitsland om te kijken voor een mooie discovery met schade.
Groetjes kees,109 stwg borderliner
90 300 tdi defender

[wilberthje]

Inderdaad een SIII, knappe station wagon, mooi hoor.

Veel plezier ermee.

Groet, Wilberth

[JeroenS]

Hoi Kees,

'n Keertje komen kijken vind ik zeker erg interessant! Kan ik zien wat me eventueel te wachten staat Ik mail je wel als je terug bent uit duitsland (veel succes trouwens daar met, hopelijk, een nieuwe aanwinst)