motor te heet deel 2

[Rangie]

al eerder een oproepje geplaatst voor suggesties, maar de motor van Mudfactor wordt nog steeds te heet. Ik heb het volgende gedaan:

-nieuwe thermostaat
-nieuwe koelvloeistof
-nieuwe waterpomp
-weer nieuwe koelvloeistof
-nieuwe radiateur (revisie)
-blok en kachel doorgespoeld
-weer nieuwe thermostaat
- 3 x nieuwe temperatuursensor
-nieuwe olie
-slick 50 toegevoegd
-nieuwe bougies + kabels + verdeler + verdelerkap
-ontsteking afgesteld
-nieuwe visco fan
-compressie getest, 1 cylinder ietsie minder druk, maar na olie ingespoten te hebben druk OK

geen water verbruik, geen witte olie, geen geborrel in het expansietankje, geen harde slangen.
Wat is hier aan de hand?

Radeloze Rangie

[Han]

Hallo Ron,

Ik wil niet bijdehand doen maar wie zegt dat de motor te heet wordt?
je temp meter met de derde opnemer?
Roland had geloof ik is een keer een temp/drukmeter van een CV installatie gemonteerd, is dat misschien een idee?
Degene met de disco met een andere intercooler.
gewoon om te checken wie of wat nu klopt.

succes met je zoektocht!

Han
"Lizzie" disco 300tdi automaat

[Frans]

Hoe heet wordt het koelwater echt, dus gemeten met een gewone thermometer en niet met dat ding in het dashbord.

Frans Bonnes

[frank RR V8 Merc220D´73 2cv6]

Ron,

Bedenk: hogere compressie=> Hogere temperatuur.
en gas =>hogere temperatuur.

en wat geeft je nieuwe turbometer aan?

groet Frank

[Pjotr]

Gezien je de bougies vervangen hebt gaat het om een benzine motor. Het kan ook zijn dat het mengsel te arm is. Daar wordt je motor ook te heet van, kwestie van de carberateur (als je die hebt) rijker afstellen (evt met CO meter).

Anders is misschien je temperatuur sensor of meter zelf niet goed. probeer eens met een thermometer de temp van je koelwater te meten.

Succes,


Pieter Baart

[wilberthje]

Zal het napraten maar achterwegen laten .. maaruh.. is het nou zo?

Heb zo vaak gezegd, als hij niet start, eerst in de tank kijken of er brandstof in zit..neeeeheeeheee, niet op dat metertje, in de tank!!!

Hoop dat het zo simpel is..

Groet, Wilberth

[Rangie]

Het gaat om een 4.0 V8 injectie met 126000 km (de motor) zonder turbo (meter) met een co gehalte van 4.5! dus het mengsel is ook niet te arm.

Dit is mijn 3e RR waarvan ik de compressie heb verhoogd, de "weet ik hoeveelste" op gas, als je de ontsteking iets later zet, niet op 6 maar op 3 graden blijft de motor koeler die van mij stond zelfs op 1 graad voor ontsteking! (nu op 3)

Ik wilde dit niet zelf aandragen maar van een ander horen: wat als mijn nokkenas versleten is.................................. slechte vulling, slechte verbranding, kortere uilaat periode, hogere temperatuur????

[Erik Hof]

Zit wat in Ron...... Misschien een inspectie waard.
Maar zou ook eens met een gewone thermometer kijken wat de water temeratuur is(misschien heb je dit al wel gedaan), eventueel met zo'n lasertemp. meter is makkelijk en snel.......



Gr Erik

[Rangie]

Ik heb uit mijn tijd als machinist nog een temperatuurmeter van een SKL scheepsdiesel, ga deze maar eens monteren.
Had al een andere tempmeter getest, misschien niet nauwkeurig genoeg.

[Stumpertje]

Motor draaien,
radiatordop eraf, rauw ei erin, na vier minuten eruit halen: harde dooier = boven 90 graden

(succes met je speurtocht, die van mij liep vanmiddag ook ineens heet aan: meter in het rood, stoom uit de motorkap, had geen ei nodig voor de controle. Morgen maar eens de thermostaat gaan bekijken denk ik)

Marco Geboers
<img src="[images.fotopic.net];
Stumpertje

[Martin]

Zuigt hij niet ergens "valse lucht" aan??

[Frank RR V8 2cv6, merc 220D 73]

Hoi Ron,

Mischien een stom idee, maar wissel de dop van je expansietankje eens, mischien bouwt het koelsysteem te weinig druk op en koelt daardoor niet goed.
(lijkt mij sterk maar toch)

groet Frank

(ik bel je vanavond nog wel ffe)

[Frank RR V8 2cv6, merc 220D 73]

Ron

Word hij op benzine (daar loopt hij toch nog op?) net zo warm als op gas?

groet Frank

[René de Geeter]

Ron,

Ook ik zit, loop en slaap mee te denken.......

Zit er misschien een 'foutje' in de draad naar je meter toe ??
M.a.w. misschien een optie om eens een nooddraad aan te leggen tussen zender en meter ??

Succes en we blijven meedenken.

René