Hallo allemaal,
Al jaren denk en peins ik erover om een landrover aan te schaffen en nu gaat het er dan misschien echt van komen.
Een vriend van me in Zwitserland heeft een Laro 109 voor me uit 1967 , 6 cilinder benzine.
Ik heb al wat op de RDW site gekeken en heb begrepen dat ie gekeurd bij de RDW moet worden en ik bij de Douane voor zo´n oude auto alleen BPM moet betalen (6% van catalogus waarde).Klopt dat en zoja hoe kom ik in hemelsnaam aan de catalogus waarde van een auto uit 1967?
Heeft er überhaupt iemand ervaring met het invoeren van ´n Laro uit Zwitserland?
Volgens de eigenaar kan ik er gewoon mee naar nederland rijden (auto technisch bedoel ik).Ik ben erg benieuwd wat de eventuele problemen van deze oudjes zijn, welke dure reparaties staan me eventueel te wachten. Hij lekt nogal olie maar ik heb begrepen dat elke Laro dat min of meer doet. Waar moet ik allemaal op letten, zijn er reden om ´m te laten staan?
Echt een sleutelaar ben ik nog niet, ben nooit verder gekomen dan een radiator vervangen in een R5 (en daar heb ik een halve dag over gedaan
Alle tips zijn dus welkom.
grtjs Jeroen
oude landrover uit zwitserland invoeren
-
Rob (landro.nl)
Re: oude landrover uit zwitserland invoeren
Voor auto’s en motorrijwielen van 25 jaar of ouder hoeft u geen BPM te betalen.
Deze tekst is van de douane-site.
groeten,
Rob
Deze tekst is van de douane-site.
groeten,
Rob
-
Aad Koene
Re: oude landrover uit zwitserland invoeren
Jeroen,
vooraf even huishoudelijk: voeg iets aan je naam toe waardoor we de verschillende Jeroenen uit elkaar kunnen houden.
een buitenlands geketekende auto kopen houdt inderdaad een bezoekje RDW en Douane in.
BPM ben je niet meer verschuldigd daar de Laro ouder dan 25 jaar is, je moet overigens wél aangifte BPM doen.
De 6 cilinder is een haat/liefde motor; de een zweert erbij, de ander vervloekt hem.
Het is een kop/zijklepper dus wees zuinig op je kleppen (dure reparatie).
Verdere aandachtspunten zijn chassis en bulkhead.
Doe eens een zoekopdracht in het Prikkersarchief (button bovenaan) en je hebt voldoende leesvoer.
Kijk vóór de aanschaf ook eens bij de diverse Nederlandse bedrijven rond en leg de prijzen naast elkaar.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
vooraf even huishoudelijk: voeg iets aan je naam toe waardoor we de verschillende Jeroenen uit elkaar kunnen houden.
een buitenlands geketekende auto kopen houdt inderdaad een bezoekje RDW en Douane in.
BPM ben je niet meer verschuldigd daar de Laro ouder dan 25 jaar is, je moet overigens wél aangifte BPM doen.
De 6 cilinder is een haat/liefde motor; de een zweert erbij, de ander vervloekt hem.
Het is een kop/zijklepper dus wees zuinig op je kleppen (dure reparatie).
Verdere aandachtspunten zijn chassis en bulkhead.
Doe eens een zoekopdracht in het Prikkersarchief (button bovenaan) en je hebt voldoende leesvoer.
Kijk vóór de aanschaf ook eens bij de diverse Nederlandse bedrijven rond en leg de prijzen naast elkaar.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
Dennis101
Re: oude landrover uit zwitserland invoeren
Zwitserland is toch geen EEG-land? Dan zal je ook aangifte invoerrechten en/of BTW moeten doen lijkt mij.
Dennis B.
Dennis B.
-
Aad Koene
Re: oude landrover uit zwitserland invoeren
Daar heb je gelijk in Dennis.
Maar voorzover ik weet zijn oudere auto`s en auto-onderdelen vrij van invoerrechten.
BTW weet ik niet zeker.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Maar voorzover ik weet zijn oudere auto`s en auto-onderdelen vrij van invoerrechten.
BTW weet ik niet zeker.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
JW
Re: oude landrover uit zwitserland invoeren
En je mag toch niet als Nederlander in een auto met ander dan Nederlands kenteken rijden
<img src="[www.zaadje.com];
Jan Willem de Winter
Ketelbinkie SIII 109D 24V '80 softtop Deluxe
<img src="[www.zaadje.com];
Jan Willem de Winter
Ketelbinkie SIII 109D 24V '80 softtop Deluxe
-
stumpertje
Re: oude landrover uit zwitserland invoeren
klopt ook! Maar je kunt bij tijdige melding direct doorrijden naar de doaune, en/of een tijdelijk (wit) kenteken aanvragen.
Groeten
Marco
Groeten
Marco
-
Berry van D
Re: oude landrover uit zwitserland invoeren
Hai
Auto`s in Zwitserland zijn voorzien van persoonsgebonden kentekens, dat betekent dus dat als je daar een auto koopt, zoals in dit geval een Nederlander wil je een export kenteken bij de Zwitserse RWD moet aanvragen.
Dit is normaal geen probleem, dit kenteken is maar een paar dagen geldig.
Heb je de auto al kunnen bekijken Jeroen? Ik woon in Zwitserland dus heb je hulp nodig of als ie in de buurt van mij staat kan ik er even langs rijden, je roept maar.
Groeten Berry van D, CHlandy
Auto`s in Zwitserland zijn voorzien van persoonsgebonden kentekens, dat betekent dus dat als je daar een auto koopt, zoals in dit geval een Nederlander wil je een export kenteken bij de Zwitserse RWD moet aanvragen.
Dit is normaal geen probleem, dit kenteken is maar een paar dagen geldig.
Heb je de auto al kunnen bekijken Jeroen? Ik woon in Zwitserland dus heb je hulp nodig of als ie in de buurt van mij staat kan ik er even langs rijden, je roept maar.
Groeten Berry van D, CHlandy
-
Marc van Oers
Re: oude landrover uit zwitserland invoeren
Hoi Jeroen,
De zes pitter is nogal gevoelig voor achterstallig onderhoud, kleppen stellen (met name de uitlaat kleppen) is erg belangrijk. Omdat de uitlaat kleppen wat lastig bereikbaar zijn worden deze nogal eens "vergeten", check dit in iedergeval voordat je uit zwitserland weg rijdt (!!)
Houdt verder de temperatuur goed in de gaten alhoewel dit in de winter allemaal wel mee zal vallen
BPM is - zoals eerder vermeld - geen probleem.
Veel sucess bij je eventuele aankoop, 'n zes pitter is een mooi blok, hoe meer zielen hoe meer vreugd
Gr,
Marc
SIII 109 StaWag 6-Cilinder
Ex BE Rijkswacht auto
[mvo.fotopic.net]
<img src="[userland.fotopic.net];
De zes pitter is nogal gevoelig voor achterstallig onderhoud, kleppen stellen (met name de uitlaat kleppen) is erg belangrijk. Omdat de uitlaat kleppen wat lastig bereikbaar zijn worden deze nogal eens "vergeten", check dit in iedergeval voordat je uit zwitserland weg rijdt (!!)
Houdt verder de temperatuur goed in de gaten alhoewel dit in de winter allemaal wel mee zal vallen
BPM is - zoals eerder vermeld - geen probleem.
Veel sucess bij je eventuele aankoop, 'n zes pitter is een mooi blok, hoe meer zielen hoe meer vreugd
Gr,
Marc
SIII 109 StaWag 6-Cilinder
Ex BE Rijkswacht auto
[mvo.fotopic.net]
<img src="[userland.fotopic.net];
-
Durk
Re: oude landrover uit zwitserland invoeren
Jeroen,
Ik zou em maar op een kar ophalen, dan verniel je ook niks met die eerste lange trip. Je kunt dan rustig het benodigde onderhoud uitvoeren alvorens em aan de RDW aan te bieden.
Durk
Ik zou em maar op een kar ophalen, dan verniel je ook niks met die eerste lange trip. Je kunt dan rustig het benodigde onderhoud uitvoeren alvorens em aan de RDW aan te bieden.
Durk
-
Dennis (van Heidi)
Re: oude landrover uit zwitserland invoeren
Ha Jeroen,
Mijn Heidi (SII) komt ook uit CH. Ik heb haar zelf daarvandaan gehaald.
Wat ik ben tegengekomen en heb gedaan:
- exportkenteken aangeschaft in CH. Deze zijn een kalandermaand geldig en loopt van gedurende de maand van aanschaf. dus op 1 mei kopen: tot 31 mei geldig. Maar ook op 28 mei kopen, tot 31 mei geldig.
Bij dit kenteken hoort ook een groene kaart en kun je de auto tot aan huis rijden. Kost ongeveer 450 CHF (meen ik me te herinneren uit 2001)
- Via een expeditiebedrijf het invoerdocument 'Enig Document' in laten vullen (kun je volgens mij niet zelf, is een document met voornamelijk importcoderingen) Hierbij heb je de aanschaffactuur nodig. Dus wanneer je hem van een particulier koopt, laat deze even een factuur maken, of maak er zelf een en laat deze tekenen. Ik heb dit document destijds laten invullen door PORS in rotterdam (dhr. de Haan geloof ik)
- Afspraak maken bij de RDW en laten keuren.
- Na keuring naar douanekantoor om invoerbelasting te betalen. Dit is inderdaad 6% over je aankoopbedrag. BPM is idd niet meer van toepassing.
- Wachten op je kenteken.
Ch is geen EU land, maar doet wel mee in de CvO landen. Er is dus geen sprake van een typekeuring. De originele papieren en exportkentekens zijn hier wel van belang.
Kantekening bij het bovenstaande is natuurlijk dat het inmiddels al 5 jaar terug is dat ik dit doorlopen heb. Eea kan gewijzigd zijn.
Succes!
Dennis
Mijn Heidi (SII) komt ook uit CH. Ik heb haar zelf daarvandaan gehaald.
Wat ik ben tegengekomen en heb gedaan:
- exportkenteken aangeschaft in CH. Deze zijn een kalandermaand geldig en loopt van gedurende de maand van aanschaf. dus op 1 mei kopen: tot 31 mei geldig. Maar ook op 28 mei kopen, tot 31 mei geldig.
Bij dit kenteken hoort ook een groene kaart en kun je de auto tot aan huis rijden. Kost ongeveer 450 CHF (meen ik me te herinneren uit 2001)
- Via een expeditiebedrijf het invoerdocument 'Enig Document' in laten vullen (kun je volgens mij niet zelf, is een document met voornamelijk importcoderingen) Hierbij heb je de aanschaffactuur nodig. Dus wanneer je hem van een particulier koopt, laat deze even een factuur maken, of maak er zelf een en laat deze tekenen. Ik heb dit document destijds laten invullen door PORS in rotterdam (dhr. de Haan geloof ik)
- Afspraak maken bij de RDW en laten keuren.
- Na keuring naar douanekantoor om invoerbelasting te betalen. Dit is inderdaad 6% over je aankoopbedrag. BPM is idd niet meer van toepassing.
- Wachten op je kenteken.
Ch is geen EU land, maar doet wel mee in de CvO landen. Er is dus geen sprake van een typekeuring. De originele papieren en exportkentekens zijn hier wel van belang.
Kantekening bij het bovenstaande is natuurlijk dat het inmiddels al 5 jaar terug is dat ik dit doorlopen heb. Eea kan gewijzigd zijn.
Succes!
Dennis
-
Jeroen Strijbos
Re: oude landrover uit zwitserland invoeren
Bedank voor alle reacties mensen !!
Berry, bedankt voor je aanbod. Ik weet niet waar je woont in Zwitserland maar de Laro staat in Zürich. Als ik in Zwitserland ben om de Laro op te halen kunnen we misschien even kijken, als je tijd hebt tenminste. Ikzelf weet er (nog) niet zoveel vanaf en een derde onafhankelijke partij zou natuurlijk ideaal zijn. Omdat ik het me niet kan veroorloven om de Laro op een oplegger te halen wil ik ´m zelf terug rijden. Misschien weet je adressen in Zürich (of in de buurt) waar eventuele nood reparaties gedaan kunnen worden om in Nederland te komen?
Dennis, ook erg bedankt voor de nuttige info. Je schrijft dat ik 6% over het aankoop bedrag moet betalen. Bedoel je daar de catalogus waarde van de auto (in1967) of het bedrag wat ik voor de Laro moet betalen? Hoe kan ik aan een catalogus waarde komen?
Zo, ik begin al aardig nerveus te worden want het ziet er naar uit dat het werkelijk gaat gebeuren!
groeten JeroenS
Berry, bedankt voor je aanbod. Ik weet niet waar je woont in Zwitserland maar de Laro staat in Zürich. Als ik in Zwitserland ben om de Laro op te halen kunnen we misschien even kijken, als je tijd hebt tenminste. Ikzelf weet er (nog) niet zoveel vanaf en een derde onafhankelijke partij zou natuurlijk ideaal zijn. Omdat ik het me niet kan veroorloven om de Laro op een oplegger te halen wil ik ´m zelf terug rijden. Misschien weet je adressen in Zürich (of in de buurt) waar eventuele nood reparaties gedaan kunnen worden om in Nederland te komen?
Dennis, ook erg bedankt voor de nuttige info. Je schrijft dat ik 6% over het aankoop bedrag moet betalen. Bedoel je daar de catalogus waarde van de auto (in1967) of het bedrag wat ik voor de Laro moet betalen? Hoe kan ik aan een catalogus waarde komen?
Zo, ik begin al aardig nerveus te worden want het ziet er naar uit dat het werkelijk gaat gebeuren!
groeten JeroenS
-
Dennis (van Heidi)
Re: oude landrover uit zwitserland invoeren
De cataloguswaarde doet er niet toe. Aleen de aanschafwaarde (invoerbelasting, die wordt bepaald over de economische waarde van het moment van invoer)Jeroen Strijbos schreef:
>
> Bedank voor alle reacties mensen !!
>
> Berry, bedankt voor je aanbod. Ik weet niet waar je woont in
> Zwitserland maar de Laro staat in Zürich. Als ik in
> Zwitserland ben om de Laro op te halen kunnen we misschien
> even kijken, als je tijd hebt tenminste. Ikzelf weet er (nog)
> niet zoveel vanaf en een derde onafhankelijke partij zou
> natuurlijk ideaal zijn. Omdat ik het me niet kan veroorloven
> om de Laro op een oplegger te halen wil ik ´m zelf terug
> rijden. Misschien weet je adressen in Zürich (of in de buurt)
> waar eventuele nood reparaties gedaan kunnen worden om in
> Nederland te komen?
>
> Dennis, ook erg bedankt voor de nuttige info. Je schrijft dat
> ik 6% over het aankoop bedrag moet betalen. Bedoel je daar de
> catalogus waarde van de auto (in1967) of het bedrag wat ik
> voor de Laro moet betalen? Hoe kan ik aan een catalogus
> waarde komen?
>
> Zo, ik begin al aardig nerveus te worden want het ziet er
> naar uit dat het werkelijk gaat gebeuren!
>
> groeten JeroenS
>
> Bedank voor alle reacties mensen !!
>
> Berry, bedankt voor je aanbod. Ik weet niet waar je woont in
> Zwitserland maar de Laro staat in Zürich. Als ik in
> Zwitserland ben om de Laro op te halen kunnen we misschien
> even kijken, als je tijd hebt tenminste. Ikzelf weet er (nog)
> niet zoveel vanaf en een derde onafhankelijke partij zou
> natuurlijk ideaal zijn. Omdat ik het me niet kan veroorloven
> om de Laro op een oplegger te halen wil ik ´m zelf terug
> rijden. Misschien weet je adressen in Zürich (of in de buurt)
> waar eventuele nood reparaties gedaan kunnen worden om in
> Nederland te komen?
>
> Dennis, ook erg bedankt voor de nuttige info. Je schrijft dat
> ik 6% over het aankoop bedrag moet betalen. Bedoel je daar de
> catalogus waarde van de auto (in1967) of het bedrag wat ik
> voor de Laro moet betalen? Hoe kan ik aan een catalogus
> waarde komen?
>
> Zo, ik begin al aardig nerveus te worden want het ziet er
> naar uit dat het werkelijk gaat gebeuren!
>
> groeten JeroenS
-
Jeroen Strijbos
Re: oude landrover uit zwitserland invoeren
OK, da´s voor mij wel voordeliger omdat ik de auto voor een prikkie mee kan nemen.
-
Dennis (van Heidi)
Re: oude landrover uit zwitserland invoeren
Da's mooi.
Ik heb Heidi destijds ook voor de boekwaarde van de Feuerwehr overgenomen en dat was niet veel meer na 40 jaar...
Let wel op het invullen van dat Enig Document... echt een tip: laat dat doen..
Ik heb Heidi destijds ook voor de boekwaarde van de Feuerwehr overgenomen en dat was niet veel meer na 40 jaar...
Let wel op het invullen van dat Enig Document... echt een tip: laat dat doen..
-
Michel
Re: oude landrover uit zwitserland invoeren
Heeeee Jeroen, haha, wat een reacties he...
Tjonge jonge, gaaf. Ik ben heel benieuwd. Zit er nu toch aan te komen he...
Expeditie Landrover naar Swiss... Klinkt als een leuke vakantie trip. Volgens mij is Aniek ook nog nooit in Swiss geweest en ik al helemaal niet... Ligt daar ook niet toevallig de Matterhorn??
Ik weet niet precies wanneer wij hebben afgsproken, maar 20 maart is de prikkerdag... Ga mee en dan kan je kijken wat er zoal allemaal rond rijd!!
We spreken elkaar.
groeten van Michel
(mijn toevoeging is Zwerfrover. Ha, je zal toch echt een naam moeten gaan verzinnen)
Tjonge jonge, gaaf. Ik ben heel benieuwd. Zit er nu toch aan te komen he...
Expeditie Landrover naar Swiss... Klinkt als een leuke vakantie trip. Volgens mij is Aniek ook nog nooit in Swiss geweest en ik al helemaal niet... Ligt daar ook niet toevallig de Matterhorn??
Ik weet niet precies wanneer wij hebben afgsproken, maar 20 maart is de prikkerdag... Ga mee en dan kan je kijken wat er zoal allemaal rond rijd!!
We spreken elkaar.
groeten van Michel
(mijn toevoeging is Zwerfrover. Ha, je zal toch echt een naam moeten gaan verzinnen)
-
Berry van D
Re: oude landrover uit zwitserland invoeren
Hai Jeroen
Ik woon ongeveer 45 minuten van Zürich dus dat is te doen, ik ken meerdere goeie LR monteurs in en om Zürich dus dat zal ook geen probleem zijn.
Laat maar horen hoe wat en wanneer (liefst in Weekeinde of door de week na
18.00)
Groeten Berry van D, CHlandy
Ik woon ongeveer 45 minuten van Zürich dus dat is te doen, ik ken meerdere goeie LR monteurs in en om Zürich dus dat zal ook geen probleem zijn.
Laat maar horen hoe wat en wanneer (liefst in Weekeinde of door de week na
18.00)
Groeten Berry van D, CHlandy
-
Jeroen Strijbos
Re: oude landrover uit zwitserland invoeren
Berry, Dat zou te gek zijn. Eerst moet ik alles even regelen en kijken wanneer ik naar Zwitserland zou kunnen om de Laro op te halen. Als alles rond is geef ik nogwel een gil. Eens kijken of je nog vloeiend Nederlands spreekt
Michel, ik moet wel kijken of ik tijd kan maken, maar als me dat lukt ga ik graag mee naar de prikkersdag. Eens kijken wie er in wat voor moois rondrijd. Wat betreft Zwitserland,ik zou zeggen ga er eens heen, prachtige natuur, veel bergen om te klimmen, kun je meteen het campinggehalte van je Laro checken Veel succes met ombouwen.
grt JeroenS
Michel, ik moet wel kijken of ik tijd kan maken, maar als me dat lukt ga ik graag mee naar de prikkersdag. Eens kijken wie er in wat voor moois rondrijd. Wat betreft Zwitserland,ik zou zeggen ga er eens heen, prachtige natuur, veel bergen om te klimmen, kun je meteen het campinggehalte van je Laro checken Veel succes met ombouwen.
grt JeroenS