stilvallen V8 One Ten

[neO]

In januari viel op de snelweg de motor ineens uit. Conclusie van de ANWB was een lekke inlaatspruitstukpakking. Omdat deze met nog iets van drie boutjes echt vast zat, geen gekke conclusie, maar helaas.
Nu is inmiddels ook de brandstofpomp en zelfs de radiator (maar die stond al een tijdje op de lijst) vervangen. De Edelbrock carburateur is schoon gemaakt maar de klachten blijven.
Stationair loopt het blok als een zonnetje. Ook extra gasgeven is geen enkel probleem. Pas als ik wegrij en de snelheid boven de 40 km/u komt gaat de motor haperen en valt uit. Bij haperen extra gasgeven valt het blok gelijk uit.

Inmiddels al heel wat leuke evenementen gemist en geheel onbruikbaar bij m'n verhuizing wordt ik er nu wat droevig van. Iemand enig idee hoe dit opgelost kan worden?

Alvast bedankt voor jullie wijsheid.

[josleurs]

hoi

paar dingen die me te binnen schiet wat het kan zijn:

- brandstof opvoer pompje defect of te weinig opbrengst.
-brandstof filters verstopt
-vlotter kamer vies? vlotter klep blijft plakken?
-accelerator pomp membraan gescheurd?
-hoe is je nokken as? tikt de motor? bij koud of warm?
-ontsteking op tijd?
-werkt de vervroeger goed? scheurtje in je vacuüm slangetje of membraam?

iemand anders nog ideeën?

grt jos

[Pepé le Pew&Porky Pig]

Trek de verdeler kap er eens af en draai aan de rotor,deze moet je een klein stukje kunnen verdraaien en als je hem dan loslaat moet hij weer terugspringen in de originele stand.
Ik had bij Porky dezelfde symptomen en als ik de rotor verdraaide bleef hij gewoon staan en sprong hij niet terug als ik hem losliet,gebroken vervroeger veertjes ofzo,ik ben niet zo'n petrolhead maar een oliestoker in hart en nieren.
Ik had van Martin v/d Velde een komplete en goede onstekingstoren erbij gekregen,die erin gestoken en hij liep gelijk als een zonnetje.

Groet Eric.

--> mod_embed_images_loadimage('4ce1449571af31f91b83819c7823bd36', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DPDZCVM86', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=PDZCVM86', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DPDZCVM86', '', 6044149, 600, 600, 'Loading image ...', false);
--> mod_embed_images_loadimage('edf6883127a806b61a94c98ced3cc42e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DJR4NBGBE', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto=JR4NBGBE', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DJR4NBGBE', '', 6044149, 600, 600, 'Loading image ...', false);
MiniFoto-C37WISQS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('38cb4e5cd58445702d0e98d51fa31e09', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto-C37WISQS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto-C37WISQS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto-C37WISQS.jpg', '', 6044149, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Foto-U3QEX83E.jpg --> mod_embed_images_loadimage('759d6ab8384fd54c8f05f61da6977e06', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-U3QEX83E.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-U3QEX83E.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-U3QEX83E.jpg', '', 6044149, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Alex]

Ook mee gemaakt, alleen niet met een landrover,
ik had een heel klein gaatje in de aanvoer leiding van de brandstof toevoer voor de pomp, eigenlijk de aanzuig leiding, daardoor zoog hij bij hoger toerental lucht ipv. benzine.

succes,

Alex

[Toller]

Hoi,

Dit zelfde probleem heb ik met mijn 110V8 uit '85 ook gehad.
Stationair draaien als een tierelier en gas geven in de vrij ook geen probleem Echter bij rijden totaal geen power en uitvallen bij accelereren.
Bij mij waren het de 2 rubber membranen (zijn poreus) van de carburateurs die slecht waren en de sproeier naalden van beide carburateurs waren versleten.
Deze zijn vervangen en toen zijn beide carbs nog synchroon afgesteld hierna liep hij weer zoals een V8 hoort te lopen.

Groetjes,

Marc

[neO]

Dank voor alle adviezen. Ik moet het dus in de electra, carburateur en ontsteking zoeken? (vergeten te melden dat er al een electronische ontsteking opzit)

Gezien mijn gebrekkige kennis van dit soort zaken en het vrij lastig is de auto van z'n plek te krijgen: zijn er toevallig in de buurt van Amstelveen enthousiastelingen of bedrijven (mag meer kosten dan een paar koeken ) die willen en kunnen kijken? Dat zou voor mij echt geweldig zijn.

Raymond (methelaaseentotaalgebrekaantechnischekennismaarwelgraagwilleren)

[G-men (Gargamel)]

In Amstelveen heb je Larocenter zitten en op de Fokkerweg naast de shell zit Amstelland landrovers.

Met beide heb ik geen ervaring..... .

Gerrit