Pagina 1 van 1
lek in brandstofleiding?
Geplaatst: zo 01 aug 2004, 16:31
door martin
Hallo,
Mijn 2.25l dieseltje wilde ineens niet meer starten. Toen heb ik het brandstofsysteem ontlucht (filter + 2* distributiepomp) en: hij loopt! Een seconde later helaas niet meer.
Nog een keer geprobeerd: zelfde verhaal.
Hel lijkt me dat er behalve diesel ook lucht wordt aangezogen.
Vraag 1: Klopt dit?
Vraag 2: Zo ja: hoe spoor je zo'n lek op? Ik zie geen "natte plekken" rond de zichtbare aansluitingen.....
martin 109D SIII stawag 1973
Re: lek in brandstofleiding?
Geplaatst: zo 01 aug 2004, 16:45
door Serious IIa
zit er voldoende brandstof in..... heb dit zelf een keer bij de hand gehad en meter gaf half vol aan maar tank bleek (bijna) leeg te zijn..... oftwel even 10 a 20 liter diesel en erin en je sluit dat alvast uit.....
Cheers bowy
genoeg brandstof in de tank
Geplaatst: zo 01 aug 2004, 17:07
door martin
helaas, Bowy,
zo simpel is het niet.
Een draad in de tank gestoken: druppend van de diesel komt deze er weer uit....
Martin
Re: genoeg brandstof in de tank
Geplaatst: zo 01 aug 2004, 17:16
door Joke&Ruud-Granny&Tweety
Hi Martin,
Controleer de opbrengst van de opvoerpomp met een startende motor en daarna met de hand, mag geen verschil inzitten.
Groet Ruud.
Re: genoeg brandstof in de tank
Geplaatst: zo 01 aug 2004, 17:22
door Serious IIa
ja dat was bij mij ook maar het niveau was net onder de aanzuigmond (stond dus ca 1 cm in....) dus als je dit zeker weet dan kun je verder zoeken. Zou idd dan gaan kijken naar pomp. en eventueel verstopt dieselfilter.
Cheers bowy
Re: genoeg brandstof in de tank
Geplaatst: zo 01 aug 2004, 22:48
door Danny van Leeuwen
Een verstopte tankontluchting wil ook nog wel eens de oorzaak van dit probleem zijn: zo wordt er vacuum in je tank getrokken.
Suc6 ermee,
Danny.
Re: genoeg brandstof in de tank
Geplaatst: ma 02 aug 2004, 00:05
door Aad Koene
Danny,
volgens het verhaal is de tankdop eraf geweest om te peilen, daarna zou die dan dus wel moeten lopen.
Volgorde van controleren:
- vul de tank bij met 20 liter diesel, beter 10 liter te veel dan 1cc te weing
- loopt alle wartels na op vastzitten
- controleer alle leidingen op breuk, knikken en scheurtjes
- als er ergens flexibele slangen gemonteerd zitten voorzie die van slangenklemmen
- controleer of alle aftap- en ontluchtingsnippels dicht zitten
- open de ontluchtingsnippel op de distrubutiepomp
- pomp met de hand aan de opvoerpomp, de straal moet in kracht toenemen tijdens het pompen (niet dan is de opvoerpomp kapot)
- laat iemand starten en hou vol het gas erop
- door een luchtbel valt de motor dood, door gebrek aan brandstof smoort hij langzaam
- blijft het probleem alle brandstofleidingen, beginnend bij de tank, stuk voor stuk vervangen tot het probleem is opgelost (de praktijk leert dat het altijd de laatste is waar je ook begint)
Succes,
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Re: genoeg brandstof in de tank
Geplaatst: ma 02 aug 2004, 01:11
door Danny van Leeuwen
Oeps...........
Re: lek in brandstofleiding?
Geplaatst: wo 18 mei 2011, 00:44
door dennis
wie kan mij helpen aan een aansluitschema van een CAV brandstofpomp op een 2,25 diesel.
op een of andere manier blijf ik lucht in de pomp houden.
ik vrees dat ik toch iets niet goed heb zitten
het zit nu als volgt:\
van de tank naar de opvoerpomp
van de opvoerpomp met een splitsings banjobout naar
1-onderkant van de brandstofpomp
2-ingang brandstoffilter
uitgang brandstof filter gaat naar de bovenste aansluiting van de pomp
retour leidingen gaan vanaf de verstuivers via een t splitsing naar:
1-tank
2-bovenkant filter
heb ik iets niet goed gedaan??
groet,
Dennis
Re: lek in brandstofleiding?
Geplaatst: wo 18 mei 2011, 01:14
door richard78
UIt mijn hoofd heb je het geloof ik goed zitten. Wat je kan doen is de slangen vervangen door transparante slangen zodat je kan ziet waar de lucht vandaan komt.
En volhouden, de aanhouder wint.
Richard78
Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!
handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('35091ae735c33c246f2bf5821a79dc6b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 14037654, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Re: lek in brandstofleiding?
Geplaatst: wo 18 mei 2011, 01:34
door Roelie
Dat weet jij als de beste
Roelie
395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a43d69b92979a73d9d02cb501942ce2c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 14037729, 600, 600, 'Loading image ...', false);
klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012
Re: lek in brandstofleiding?
Geplaatst: wo 18 mei 2011, 13:26
door Rickske
Beste kun je voor een nieuwe vraag ook een nieuwe topic aanmaken en niet onderaan een topic van 2004
Ik heb afgelopen tijd veel getest samen met Marcel en daar bleek de lucht bij het dieselfilter er bij in te komen, een nieuw filterhuis lostte het probleem op waar nieuwe filters faalden..
jouw probleem kan overal zitten, volg daarom de tip van richard op en plaats als eerste doorzichtige slangen, dan weet je waar jouw probleem ontstaat!
Re: lek in brandstofleiding?
Geplaatst: wo 18 mei 2011, 23:58
door richard78
Ach maar 3 maanden continue ontlucht
Maar Dennis: Waarom heb je lucht en waarom heb je je leidingen losgehaald? Heb je het gedaan omdat je de pomp heb gewisseld? En weet je dan zeker dat er een lucht lek zit? Als je de pomp heb gewisseld dan is het ontluchten een zeer moeilijk werkje. In dat geval, en je weet zeker dat de rest van de auto goed werkt, kan je misschien beter de auto aanslepen. (Ja dames en heren ik adviseer om hem aan te trekken). Als je dat niet wilt en je bent bijna zeker dat er geen lek meer zit maar je hebt nog wel lucht kan je het volgende doen. Alles goed ontluchten (eerst dieselfilter, top van de verstuivers en dan de twee moeren op de dieselpomp). Daarna haal je de gloeiluggen eruit zodat je bij starten geen tegendruk hebt en de startmotor goed hard ronddraaid. Op die manier heb je meer druk om de lucht uit de leidingen te pompen en de deisel omhoog te pompen. Je start dus de motor zonder pluggen en wacht totdat je een wolkje diesel damp uit je gloeiplug gaten ziet komen. Dan draai je de gloeipluggen erin en starten maar. Wel goed voorgloeien.
Als je auto start maar je verdenkt nog steeds een lucht lek kan je ook lokaal pufjes startpilot of remmenreiniger spuiten terwijl de motor draaid . Als het toerental omhoog gaat heb je een lek. Zo kan je ook de plek opzoeken.
Wel kleine pufjes en niet in de luchtinlaat laten komen!
succes,
Richard78
Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!
handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('32b06718f0125427390ff6c666d50abe', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 14041637, 600, 600, 'Loading image ...', false);