Land Rover Prikbord

kijk ff verderop.

grt

goed een nieuwe topic te starten henk

je beschrijft een onstabiel stationair toerental toch?
9 van de 10 keer is dat een vacuum lek(een lekke klep is het al niet)
spuit s met wat startvloeistof/remmenreiniger op je inlaatspruitstuk en rond je carb
als het toerental veranderd heb je daar een lek


willem

zit er bij zo ene laro niet een plaat tussen het inlaat en uitlaat spruitstuk?
een vacuum lek hoor trouwens je ook ! je hoort hem dan gieren en kan het lokaliseren door met een stuk slang aan je oor de motor af te zoeken

BTW ik spreek uit ervaring
willem