Land Rover Prikbord

Hallo,

Ik heb afgelopen week mij dieseltje weer tot leven gewekt. Eerst heb ik 4 motorsteunen laten vervangen en daarna naar de keuring. En gelukkig goed gekeurd. Ik rij nu een aantal dagen rond maar bij stationeer draaien staat het blok erg te schudden. Ook als het blok warm is. Als ik wat gas geef het blok maar meer toeren wordt hij weer rustig..

Waar moet ik het in zoeken?

Alvast bedankt

Groet

Mario Koks

hoi

wat is je stationair toerental? als ie te laag is kan de motor ook gaan schudden.

rookt de motor bij stationair/rijden? het kan dan ook je verstuivers zijn.

grt josleurs

Kunnen veel dingen zijn. Verstuivers niet in orde. Injectiepomp versleten en niet in orde. Maar ook een te laag toerental wat trouwens een instelling op de pomp.

ik denk dat het handig is om eerst een compressietest te doen om te zien of er problemen zijn met de zuigerveren of het sluiten van de kleppen. Dan je verstuivers laten testen en afstellen. En als laatste voor een injectiepomp revisie.

Arnold.

Loopt het blok stationair niet iets te laag?

Je schrijft dat je het dieseltje weer tot leven hebt gewekt, erg lang stil gestaan?
Misschien tijd voor wat verse diesel?
Controleer ook even of er geen water bij de brandstof zit.

Apke
www.larrie.nl

Hebben ze wel de goede motorsteun rubbers gebruikt?
Volgens mij zijn de rubbers voor een diesel van een hardere rubber samenstelling dan die van een benzine blok.
Stop je nu de benzine blok rubbers onder een diesel dan zit er te veel beweging in,
dat zou het schudden kunnen verklaren.

Groet Eric.

--> mod_embed_images_loadimage('bd578ddba126ea1a4bf758cf7b72f8bd', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DPDZCVM86', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=PDZCVM86', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DPDZCVM86', '', 6043313, 600, 600, 'Loading image ...', false);
--> mod_embed_images_loadimage('8fff3957c629a300f269b3cf09f49b5e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DJR4NBGBE', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto=JR4NBGBE', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DJR4NBGBE', '', 6043313, 600, 600, 'Loading image ...', false);
MiniFoto-C37WISQS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3adc1256304398e7ba41c2da9e617404', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto-C37WISQS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto-C37WISQS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto-C37WISQS.jpg', '', 6043313, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Foto-U3QEX83E.jpg --> mod_embed_images_loadimage('18b2b3d535b7de57c9a2c0df19800a24', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-U3QEX83E.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-U3QEX83E.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-U3QEX83E.jpg', '', 6043313, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Het zou best wel eens in de motorrubbers zelf kunnen zitten, want een set nieuwe motorrubbers zijn aanzienlijk harder als de oude door olie zacht geworden motorrubbers.
Als je het oncomfortabel vindt kun je eventueel het stationair toerental iets opschroeven.
Ik heb een paar jaar terug bij mijn 88" S3 iets dergelijks meegemaakt. Met de oude (week geworden) rubbers voelde je de motor amper en met de nieuwe (een uurtje later) voelde je de motor heel erg duidelijk.

Dennis B

Bij een series 3 zijn de ronde rubbers voor benzines, en vierkante rubbers voor diesels.

Althans, ik dacht dat die codering opging.

Groeten,

Gert