Land Rover Prikbord

Ik heb de afgelopen week de kop gelicht van mijn 2.25 b blok.

Nu zie ik op de zuigers M 020 staan tevens staat op de lagerschalen van de krukas 030 u/s

zijn dit nu al overmaten??

<img src="[82.75.86.195];

<img src="[82.75.86.195];

hoi

de zuigers zijn de 2de overmaat: 0.020 inch komt over een met +/-0.5mm

de lagers zijn waarschijnlijk de derde overmaat dus 0.030 inch komt over een met +/- 0.75mm.

je kan alles laten meten om precies de overmaat te bepalen. om het zeker te weten. ik heb eventueel de meet apparatuur hier voor. mail me anders als je hier gebruik van wilt maken.

grt josleurs

Even voor mijn eigen beeldvorming hoor, maar lagers zijn toch standaard of ondermaats? Als je de krukas slijpt (indien dit mag) wordt de diameter kleiner. Dan heb je toch dikkere lagers nodig? Door het slijpen wordt de diameter van de betreffende tap kleiner. Nu lees ik in een paar dagen al een paar keer de term overmaats lagers. Vandaar deze reactie.


Bij zuigers spreek je van overmaat, omdat door het boren de diameter groter wordt.

Bram.

Bram.

De lagerschalen zijn volgens mij wel overmaats.
Ze moeten namelijk dikker zijn, er moet een kleinere ruimte (voor de dunner geworden krukas) overblijven. En dikker is volgens mij over de normale maat.


fb

Even googlen en dit vond ik:

[www.blanken-revisie.nl]

Klik op revisie, daar staat bij zuigers overmaat, en bij krukaslagers ondermaat.
Op zich logisch dacht ik, de krukas wordt geslepen dus de maat ligt onder de standaard maat.

Bram.

Klinkt logisch.

Maar de lagerschalen die je voor een dunnere krukas nodig hebt zijn dikker, dus overmaats.
Of denk ik nu verkeerd.

fb

You say tomaaato I say tomeeeto

Ja, je denkt verkeerd.
Aldus het werkplaatshandboek voor de series:

<img src="[homepage.mac.com];

Bram.

De maat van een lagerschaal is niet de dikte van het materiaal. Mij lijkt dat je de maat van een lagerschaal uitdrukt in millimeters van de radius. En twee keer de radius is de doorsnede van de lagertap. Die doorsnede wordt steeds kleiner naar mate je meer van de tap af slijpt. Vandaar dat je spreekt van een ondermaatse lagertap. En inderdaad, daarbij hoort een dikkere lagerschaal, maar de binnenmaat van de lagerschaal wordt dus kleiner. Zou je nu alleen een maat voor de dikte van de schaal gebruiken, dan zegt dat helemaal niets over de ronding.

Bij een opgeboorde cilinder is de doorsnede van de cilinder groter, vandaar overmaat.

cheerz, Mo
1982 Range Rover “Spencer”

<img src="[farm1.static.flickr.com];

ok, ja weet niet waar je woont.
regio Drenthe zou handig zijn maar ik ga denk ik met het hele zooi ff langs bij een revisie bedrijf.

weet ik ook direct wat het me allemaal gaat kosten.

Bijgeslepen krukas....Hoe doen ze dat dan

Jaap.

Net als bij de kapper....

Even de puntjes bijknippen.

Nee, geen idee maar ik begin nu wel een idee te krijgen waar het "bijvijlen" vandaan komt.

Bram.