Land Rover Prikbord

Hallo,

Er is al veel over gesproken maar toch wil ik het even lang de democratie van de wijze mannen en vrouwen op dit forum halen.

Ik wil de assen, schutbord en radiator plaat van een nieuwe bescherming tegen roest voorzien en ik had het volgende idee:

100% owatrol
50%/50% loodmenie/owatrol
95%/5% primer/owatrol
95%/5% aflak/owatrol

De aflak moet ik nog even bespreken met de verfgroothandel. Net als hoe ik de afwerking van het gegalvaniseerde chassis wil gaan doen.
Ik ben zelf niet zo'n voorstander van tectyl of soortgelijken. Hoewel het goed is tegen steenslag droogt dat met der tijd uitwaardoor er ruimtes ontstaan. Je moet het er dan af weten te halen wat weer een hels karwei is.

Weet iemand misschien hoeweel owatrol er nodig zal zijn voor dit karwei?

op of aanmerkingen, adviezen ed zijn welkom
Richard78

Hey Richard

Je kunt ook met Caprotech de klus klaren. Landro heeft toevallig het spul in de aanbieding : [landrover.paginamarkt.nl]

Het is op dezelfde manier toepasbaar als Dinitrol dacht ik.

Ter indicatie: ik heb mijn gehele chassis, voetenbakken, frontpaneel in de RX5 gezet met 1 liter. Ik ben niet zuinig geweest met het smeren.

Ik heb daarna bij het chassis er tectyl overheen gespoten, of het werkt zal de tijd moeten leren.

De roestige delen die ik met RX5 heb behandeld waren na 2 dagen mooi hard en heb ik overschilderd met de gewone lak. We zijn nu (pas) 2 maanden verder en het ziet er nog goed uit.

Gerard, die sinds gisteren weer een chassis heeft met alleen maar oorspronkelijke gaten

Hoi Gerard,

Ik ken jou verf manier, als jij een bak met gele verf had die groot genoeg was......
Betekent dat 1 L in ieder geval genoeg moet zijn!

Ik zat te twijfelen tussen RX en owatrol maar na even zoeken in het archief een lichte indruk gekregen dat owatrol iets beter was. waar ik me een beetje zorgen om maak is het aflakken mbt steenslag.

Richard78

Daar zijn meerdere dingen voor te zeggen. TEctyl blijft zacht en steentjes kunnen er in blijven hangen, maar het veroudert wel. Andere methodes springt de verf eraf als er een steentje tegenaan komt. Omdat ik toch niet door de bagger wil gaan rijden met de 109" kies ik voor Tectyl. Als er een 88" bijkomt zal ik die anders gaan behandelen.

Gerard