Land Rover Prikbord

Hoi allemaal,

Het leek me goed om jullie van tijd tot tijd even op de hoogte te houden van de vorderingen die wij maken bij de RDW. Jullie weten dat er gedoe is rondom het chassisnummer van onze 110 V8 uit Engeland waardoor we geen kenteken krijgen.

We zijn druk aan de slag met alle tips en adviezen die we van jullie hebben gekregen. SUPER BEDANKT DAARVOOR!

We hebben contact met de DVLA en die kijken wat ze voor ons kunnen doen. Verder nemen we vandaag contact op met de directeur van het RDW keuringsstation. Om verhaal te halen, maar in ieder geval ook om onze papieren terug te krijgen. Want die papieren zijn weer nodig om met een aantal van jullie tips aan de slag te gaan.

Ik heb een COC aangevraagd bij de Heritage, misschien dat dat ergens in de procedures nog verschil gaat maken.

In de tussentijd houdt de verkoper (van wie wij de auto hebben gekocht) zich angstvallig stil. Jullie denken mee en komen met tientallen tips en mogelijke oplossingen. Hij komt niet veel verder dan: nou, ik hoop maar op een goede afloop. En laat verder niets van zich horen. We gaan nu ook formele stappen ondernemen met een jurist. Tot dit moment wilde ik heel discreet zijn over wie het was omdat hij misschien zelf met een fatsoenlijk voorstel zou komen. Nu dat uitblijft heb ik er geen moeite mee om te melden dat het om Erik Kappert uit Harlingen gaat. Ik had van hem echt in deze situatie veel meer verwacht. Dus dan nu maar de formele weg. Heel jammer en vervelend...

Nogmaals bedankt voor jullie hulp. Als we weer vorderingen maken laat ik dat weten.

Groeten, Eric

....haal de pek en veren maar weer uit de schuur.....

gr.
Toro

Wat ik zo vreemd vind is dat jij een complete 110 hebt, met bijbehorend papierwerk, en dat daar ook al moeilijk over wordt gedaan.
Lijkt wel alsof je al verdacht bent van omkatten als je alleen al een Land Rover logo op je auto hebt.

Ik heb overigens mijn 109 eens bekeken, uit 1981. Ook daar geen Leylandlogo's hoor. Dus dat argument slaat dus nergens op, volgens mij is dat alleen nog bij de nieuwere generaties zo.

Ben benieuwd wat ze dan gaan roepen over de 88" S1 uit 1958, met Belgische papieren, die hier in de schuur staat. Als ze daar zo iets gaan roepen, krijgen ze dus direct de geschiedenis van Land Rover om de oren. (Leyland was toen nog niet eens in beeld bij de Rover Motor Company...)

Nou ja, als de verkoper wist dat de RDW moeilijk zou doen vanwege het chassisnummer had ie dat moeten vertellen, dan was de 110 wellicht blijven staan. Wat Eric moet nagaan bij de RDW is of deze auto al eerder ter keuring is aangeboden.

Waarschijnlijk niet, want dan waren de papieren al eerder ingenomen. Dit doen ze juist om te voorkomen, dat je het bij een ander keuringsstation nog eens gaat proberen!

Berry

<img src="[home.tiscali.nl];

Mijn range uit feb '84 had ze al wel, en dat werd ook keurig opgemerkt, en eventjes aan mij verteld door de keurmeester.

Sjoerd

Jammer dat je een probleem hebt. Ik hoop dat er een oplossing voor gevonden kan worden. Name & Shame vind ik persoonlijk niet zo'n goed idee, tenzij je er harde bewijzen voor op tafel kunt leggen. Als koper heb je tenslotte ook een verantwoordelijkheid. Suc6

Ben ook geen fan van 'name and shame'. Hebben trouwens over bovengenoemd persoon geen klagen. Auto laten invoeren en op kenteken laten zetten door de verkoper. Kost mss iets meer maar dan heb je ook zekerheid en laat je de eventuele narigheid (die met UK auto's niet vreemd is) bij de verkoper.

Zelfde verhaal hier. Heb uiteindelijk niks gekocht bij Erik, maar hij kwam heel plezierig over (hij wou zelfs wel helpen bij de invoer als ik op eigen houtje een UK landrover ging kopen en mocht gebruik maken van zijn contacten daar).

Auto's invoeren is een risico en voor een paar honderd euro zorgt hij daarvoor (en maak je gebruik van zijn kennis op dat gebied). Als je een beetje had rondgelezen had je geweten dat het die besparing slecht kan uitpakken (genoeg voorbeelden op de prik).

Nu probeer je het zelf (zonder ervaring) en loop je tegen de problemen aan. Nou weet ik niet wat jullie allemaal besproken hebben bij de koop, maar ik vindt wel dat je voorzichtig moet zijn met de vinger naar de ander te wijzen. Jij nam voor die paar honderd euro korting tenslotte zelf het risico op je schouders.

Heb je al geprobeerd te bellen of ben je al even bij hem langs geweest? Misschien wil hij alsnog wel alles voor je regelen. Bij mij is hij altijd erg behulpzaam geweest.

Gr. Niels

Wat ik me afvraag, waarom heb je de auto niet gekocht met NL kenteken, als het , zoals gezegd een fluitje van een cent zou zijn, dan had hij dat ook wel kunnen doen.

Name en shame maakt mij niet uit, de integere handel zal zich op deze manier niet branden.(en wel, dan hebben ze een probleem)

Waarschijnlijk wist hij dit van tevoren, en laat nu dus niks meer van zich horen, heb je niet geprobeerd om hem de auto te laten omkeuren voor de aankoop? Leverde dit soms moeilijkheden op? (Bv, "geen tijd..&quot

Erg jammer allemaal, ik hoop dat de verkoper het niet op een rechtszaak aan laat komen, en op tijd de staart tussen de benen steekt en een fatsoenlijke vergoeding doet of de auto terugneemt.

Suc6.

Gr, Bas

Hallo allemaal,

Name en shame is misschien ook geen oplossing. En ik heb er ook alweer een beetje spijt van. Zo ben ik ook eigenlijk helemaal niet. We hebben zojuist contact gehad met Erik en hij gaat nu samen met ons naar een goede oplossing zoeken.

Dit past ook veel beter bij de indruk die we hadden van Erik op basis van de plezierige contacten vanaf het allereerste begin.

Wat ik in eerste instantie schreef klopt wel, maar zijn laatste reactie is waar we op hoopten (MET ons ten strijde trekken...).

Ik hoop maar dat Erik het me niet al te zeer kwalijk neemt. We worden de afgelopen dagen zo heen en weer geslingerd tussen hoop en vrees...en de extra emotionele lading van dat huwelijk en wat deze Land Rover in dat verband voor ons betekent.

Ik ga de beheerder vragen deze thread te verwijderen.

Groeten, Eric

Netjes opgelost (van beide kanten dus).

Succes er mee!

Gr. Niels

Helemaal perfect, succes, en op naar de oplossing, chapeau voor de verkoper!!

Gr, Bas

Nou laat maar staan.

Uiteindelijk siert het jullie beide, hoe jullie tot elkander zijn gekomen

Iig suk6 met deze uitdaging.

JW