Land Rover Prikbord

Hallo,

Tijdens revisie van de kachelunit van mijn 110 V8 blijkt de 10 Ohms weerstand van de blowermotor regeling kapot te zijn. Hierdoor blaast de motor maar op een stand en dat is de hoogste stand.
Nu is deze weerstand alleen in combinatie met de motor aanstuur kabelbundel te krijgen volgens de partsmanual, maar is er misschien een alternatief voor alleen de weerstand?

Groeten,

Marc

Ja gewoon een weerstand bij de conrad kopen en die er tussen maken.

Deze bijvoorbeeld: Best no. 445182 - 89
<img src="[media.conrad.com];
Hij ziet er een beetje anders uit mischien en je moet hem met een schroef en koelpasta op een schoon metalen oppervlak vast zetten. Maar het gaat er om dat het werkt. Of niet?

Arnold.

Arnold,

Dank je voor je tip en inderdaad gaat het erom dat het gewoon weer werkt.

Groet,

Marc

Ik heb het geprobeerd met een nieuwe weerstand, maar nu werkt het bij mij nog steeds niet.
Laat even weten of het bij jou wel lukt! Ik ben langzamerhand wel erg benieuwd waarom het me niet lukt om de andere standen aan de praat te krijgen.

Groet
Bob

Als je de waarde van 10 ohm heb genomen ben ik ook tot de conclusie gekomen dat dat niet echt werkt.
Maar met een 4 a 5 ohm deed hij het prima.
Ik heb een draadgwonden weerstand bij Conrad besteld met zo`n koelhuisje.
Neem iets van 25 watt uitvoering.

Conrad artikelnummer 421316-8a

Kijk daar kunnen we weer mee verder.
Bedankt!

Groet Bob

Dank jullie voor de zeer bruikbare tips.

Groet,

Marc

Was dat voor een 24 volt of een twaalf volt uitvoering Aad? Bij mij is de weerstand al jaren stuk. Ik heb wel eens gevraagd op dit prikbord naar de waarde maar niemand kon mij uitsluitsel geven. (Of hem gewoon meten.) Dit is voor het eerst dat iemand een waarde noemt en ik wilde dit zelf ook gaan doen. Maar als jij al zegt dat 10 Ohm teveel is en vijf Ohm wel werkt vraag ik me af waar het verschil vandaan komt.

Arnold.

Dat was voor een 12 volt uitvoering.
Ik had uit het schema van een defender de waarde van 10 ohm gehaald.
Maar dat werkte niet. De motor kreeg te weinig spanning.
Toen de helft dus 4,8 ohm er in gezet en perfecto.
Verschil zit hem in de spanning die overblijft voor de motor.
Ik heb het niet berekend maar gewoon proefondervindelijk gedaan.

k denk dat dat het beste is. Gewoon een beetje hobby-en.

Arnold.