Land Rover Prikbord

Na een lekke koppakiking alls weer opgebouwd en weer goed door de APK.
Maar nu loopt hij op LPG vrij goed, alleen de top van rond de 100 Km haal ik niet en op benzine houd hij in als ik hat harde wil rijden.
Kom dan in 4 niet harder dan 50 en in de 4 niet harder dan 60.
Ontsteking gesteld, kleppen gesteld en nu geen idee waar ik het moet zoeken eigenlijk.
Gaat om een 109 FFR 24v met elektrische ontsteking.
Wie heeft er een idee.

Groeten,
Robert

Je hebt niet toevallig de distributie losgehad? waarbij deze een tand of iets kan zijn verschoven,.....

Nee niet los gehad.
Heb vandaag nog gekeken, zuiger 1 in hoogste stand, dan staan merk teken precies op de astelpunt voor de ontsteking.
Of kan het dan nog steeds zo zijn dat de kettinf een tand versprongen is.....?

Robert,

als het gaat om een 4 cilinder 2,25 benzine, dan zou het ontstekingstijdstip moeten liggen tussen 0 en 3 graden na bovenste dode punt, afhankelijk van de gebruikte benzine (0 gr. bij 90 octaan en 3 gr. NBDP bij 85 octaan).

Lijkt me dat de timing zo op het eerste gezicht goed staat.

Heb je niet gewoon een smerig brandstoffilter? of ergens een niet helemaal correct afdichtende leiding waardoor er lucht bij de brandstof komt?

G-J.

Gaat idd. om een 2.25 l motor.
Glas van het filter al schoon gemaakt.
Daarna zit er bij mij een filtertje van plactic waar wel een lucht bel inzit, maar naar mijn weten heeft die er altrijd al ingezeten.
Of hoort het geheel echt lucht vrij te zijn?

Groeten,

Robert

Ja (luchtfilter) , ondsreking veel te vroeg likt het meest waarschijnlijk
let wel als ik bezig ben met dit soort dingen speelt de duivel altijd met me
De laaste motor wissel wilde de motorniet starten en bleek de elektroniche ondsteking overleden
die vervangen bleken de bogiekaels ook niet zo fris neer dus geen gang in te krijgen
Om verdere elende teverkomen de hele troep maar vervangen
Wil nog geen 100km rijden bleek de gaskabel niet goed te zitten
ik wil alleen maar zegen dat er bij mijn teminste meestal meerdere oorzaken tegelijk zijn
suk6

Zet hem m.b.v. een stroboscoomlamp maar eens op drie tot zes graden voorontsteking. Wel het vacuumslangetje los halen bij het afstellen.
Waarschijnlijk loopt hij dan beter.
Mijn indruk is dat de ontsteking te laat staat.

Jan