Land Rover Prikbord

Vandaag was het de dag van slijptol en WD-40.
Ik heb eindelijk de linker deur eruit gekregen (moeren waren dol door te slijpen en te boren. Gelukkig dat de deur en schutbord vervangen worden want helemaal heelhuids is het er niet vanaf gekomen.
Daarna ben ik met de lampen voor begonnen maar ik had niks om de draadjes te labelen dus ben ik gestopt met stekkertjes los halen. Labelen is wel zo handig bij het in elkaar zetten. Ik was wel verbaasd ove r1 knipperlicht wat geheel vast gerot was. Dat die het nog deed!
Hierna begonnen met het verwijderen van de vloerplaten ed. Wat een hoop verrotte schroefjes en moertjes. Een hoop WD-40 en anders een hoop geslijp om alles los te krijgen. Ook zat allen nog aan elkaar met dikke kit, waarschijnlijk om water buiten te houden. Nadat dat allemaal was verwijderd zatik dat de kit ook gebruikt was om hier en daar roest te weren in het schutbord. Op sommige plekker gewoon een stukje plaatwerk over de verroeste delen geplakt. Vervangen van het schutbord is in ieder geval geen luxe. Ik zag ook al dat ik de metalen strips onder de deuren kan vervangen.

Richard78

<img src="[landrover.opaqueonline.com];
voor meer foto's zie [src=http://landrover.opaqueonline.com/] hier [/url

Hey Richard,

Productief dagje gehad zo te zien, je gaat als een speer !
Maar idd dingen kunnen lekker vast gaan zitten in de loop der jaren.
Elke keer weer leuk om te zien wat voor een bouwpakket het eigenlijk is.
Ben zelf vandaag ook wat aan het knutselen gewest, twee nieuwe koplamppanelen voor Gargamel en de compressor aangesloten. Compleet met afstandbediening

Greetz, Gerrit

Rich,

Wat zijn die rode flubbertjes op de foto?

Heb je je statief al vast gezet? Gewoon op de zelfde plaats houden en desnoods een zwaar gewicht eronder hangen. Als je kop van het statief goed vastzit kan je zo je camera eraf halen en erop zetten zonder dat het beweegt.

Anders mag je de mijne wel gebruiken

Groet

Gerard, eindelijk weer met de Laro voor de deur!

G-men: een bouwpakket is het zeker. gewoon wat moertjes loshalen en wegtillen maar:-) Maar demonteren gaat idd lekker snel, zal wel vertragen bij het echte werk. En natuurlijk morgen weer werken.
Maar de jaren tellen wel. hier en daar al plekken rondom moeren met geoxideerd aluminium gevonden welke ik dus mag gaan repareren. Maar dat hoort erbij. Denk dat ik er een dan een stuk alu overheen plak en die vastzet.


D&G: Ik heb het statief niet vastgezet. Onder het demonteren maak ik nogal wat foto;s, mijn fotografisch geheugen zeg maar:-) Ik heb mijn lightgewicht onderweg statief daar neer gelegd gezien het licht laag is en je wel een statief nodig heb. Ik heb ook een professioneel manfrotto statief maar dat leg ik daar liever niet neer. Het is ook meer voor de gein en ben ook meer met de auto bezig dan met de foto's.
Maar bedankt voor het aanbod!

Btw geen idee over welke rode flupjes je eht heb. Misschien de roest stukjes die eruit zijn gevallen, de losse kit? Of de oortjes van de koffer van mijn boormachine.

Richard78

Hmm, Richard om een of andere reden doet je website het niet helemaal goed. Als ik de link invoer kom ik op de algemene website terecht.

Ik zie trouwens ook rode flupjes.

Arnold. ( Die dit ook met zijn laro doen wil.)

Hoi Arnold,

Op de website heb ik meerdere fotolijnen van de restauratie omdat ik meerdere dingen parrallel heb gedaan en om mensen die foto's zoeken het iets gemakkelijker te maken. . Bv de motor, vers bak, bullbar etc. De foto's van de restauratie, waar alles bij elkaar komt, staan onder restauratie .

als het de rode flupjes zijn die voorop de laro zit dan is het gewoon de sluitingen van de koffer van mijn boormachine.

BTW ik heb speciaal voor D&G het raam naar voren geklapt zodat hij kan zien dat dit idd kan:-)

Richard78

Ja dat was de goede link. leuk gedaan die website zo. Als je dan ziet wat je allemaal tegenkomt dan schrik je ook.

Arnold.