Land Rover Prikbord

Dag mede prikkers,

Na eerder veel rondgehangen te hebben op dit prikbord en veel met series, defenders en de 101 gespeeld te hebben is dit door tijdgebrek de laatste twee jaar zeer minimaal geweest. De series is weg en de 101 staat geschorst in de schuur.

Afgelopen week weer begonnen met de 101 en gelijk tegen een paar leuke problemen opgelopen waar jullie misschien een antwoord op hebben.

Allereerst kwam ik er achter dat de koppeling niet meer werkt. Tijdens het intrappen van de koppeling borrelt het gewoon in het vloeistof reservoir. Lijkt mij dus dat de koppeling cilinder kapot is. Nu is mijn vraag alleen of deze hetzelfde is als van een series. Ik weet namelijk niet zeker of deze ook werken met een los reservoir.

Na de accu te hebben opgeladen de auto na een tijdje weer aan het lopen gekregen. Viel mij op dat hij op maximaal 4 of 5 cilinders loopt. Eigenlijk moet de motor even goed nagekeken worden. Weet iemand toevallig een goede V8 specialist in het oosten van het land?

Tot slot viel het mij op dat er terwijl ik de auto aan het starten was, benzine uit het luchtfilter loopt. Dacht eerst dat de retourleiding van de brandstof verstopt zou zitten, maar dit is niet het geval. Wanneer de auto loopt gaat dit wel weer goed. Maar lijkt me een beetje vreemd dat dit er dan via deze weg uitloopt.

met vriendelijke groet,

Tijn Leussink
Landrover 101 fc
Defender 90

Waarschijnlijk de vlotternaalden die vervuild zijn.

Verder Bertje standaard: heb je oliedruk? Bougies, kabels, verdelerkap.

G

Als een V8 lange tijd heeft stilgestaan dan gaat deze vervuilen van binnen (vastgekoekte olie). Gooi er een liter ATF olie in (let wel op je peil!) en rijd hiermee maximaal 1000km en ververs dan je olie.

Groeten neef Henk

hoofdremcilinder kapot?
Probeer nk recovery in de uk. Anders heeft "Ben leert elke dag van zijn Laro's" volgens mij nog een reserve liggen.
slave cilinder is standaard land rover.
sccs.
Jeroen

DSCN0743.JPG --> mod_embed_images_loadimage('6b50adc1aef9738956a00a2621e2240b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-OdbSwQjvdkQ%2FTrjDpePAVJI%2FAAAAAAAAAuk%2Flwp8hdwS2OE%2Fs200%2FDSCN0743.JPG', 'http://1.bp.blogspot.com/-OdbSwQjvdkQ/TrjDpePAVJI/AAAAAAAAAuk/lwp8hdwS2OE/s200/DSCN0743.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-OdbSwQjvdkQ%2FTrjDpePAVJI%2FAAAAAAAAAuk%2Flwp8hdwS2OE%2Fs200%2FDSCN0743.JPG', '', 17245235, 600, 600, 'Loading image ...', false); th_101-lego.gif --> mod_embed_images_loadimage('a8bd5e432df5493f7bf2c9f7213a3878', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fth_101-lego.gif%3Ft%3D1295688567%26quot%3B', 'http://i1207.photobucket.com/albums/bb477/sjeroens/th_101-lego.gif?t=1295688567"', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fth_101-lego.gif%3Ft%3D1295688567%26quot%3B', '', 17245235, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[sjeroens.blogspot.com]

sjeroens Schreef:
-------------------------------------------------------
> hoofdremcilinder kapot?
> Probeer nk recovery in de uk. Anders heeft "Ben
> leert elke dag van zijn Laro's" volgens mij nog
> een reserve liggen.
> slave cilinder is standaard land rover.
> sccs.
> Jeroen

Ha die Jeroen, volgens mij heeft hij het over de koppeling.

Voor een master koppelingcylinder kan je een revisie setje kopen.

Misschien ben je daarmee wel geholpen.
Ik heb nog wel een reserve liggen, maar ik weet niet of die van mij nog goed is, ik ben de 101 nog aan het restaureren.

Ik zou eerst maar kijken of je het met zo'n setje kan, is niet duur en dan weet je zeker dat het daar niet aan ligt.

Naamloos.jpg --> mod_embed_images_loadimage('46f3a8a005d92b1be61d067754a917fe', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-7RZAFUl19ho%2FUlcVq9Kk0-I%2FAAAAAAAAAKc%2F_b_YBz3h4lA%2Fs637%2FNaamloos.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-7RZAFUl19ho/UlcVq9Kk0-I/AAAAAAAAAKc/_b_YBz3h4lA/s637/Naamloos.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-7RZAFUl19ho%2FUlcVq9Kk0-I%2FAAAAAAAAAKc%2F_b_YBz3h4lA%2Fs637%2FNaamloos.jpg', '', 17245618, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Dagelijks leven RRS TDV6
On the road 90 2,5TD 1988
1989 3,5 EFI RRC
In Bewerking 1977 101 FC GS (Assie)
Nog te bewerken 1959 series II 88 PU
109 1977 V8 Verkocht


Ben



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 24/07/2014 14:55 door Ben leert elke dag van zijn Laro's.

het revisiesetje, zoals beschreven in het 101 onderhouds- en onderdelen boek klopt NIET!.
Sccs,
Jeroen

Is er dan wel een revisieset?
Ik heb even gekeken, maar mijn originele is ook niet veel meer, ik denk dat mijn 101 ook een beetje te lang heeft stil gestaan.

Naamloos.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3fa01d66223d72f2ed14d3fc8efa991a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-7RZAFUl19ho%2FUlcVq9Kk0-I%2FAAAAAAAAAKc%2F_b_YBz3h4lA%2Fs637%2FNaamloos.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-7RZAFUl19ho/UlcVq9Kk0-I/AAAAAAAAAKc/_b_YBz3h4lA/s637/Naamloos.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-7RZAFUl19ho%2FUlcVq9Kk0-I%2FAAAAAAAAAKc%2F_b_YBz3h4lA%2Fs637%2FNaamloos.jpg', '', 17245930, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Dagelijks leven RRS TDV6
On the road 90 2,5TD 1988
1989 3,5 EFI RRC
In Bewerking 1977 101 FC GS (Assie)
Nog te bewerken 1959 series II 88 PU
109 1977 V8 Verkocht


Ben

Ja hoor revisiesetjes zijn er, en zelfs nog originele koppelingscilinders, alleen niet van Land Rover.
De koppelingscilinders zijn gelijk aan die van ......????? (weet ik zo niet meer) maar van een nader BL merk.
De 101 club levert ze ook, alleen heb je kans dat de je dan de drukstang moet overzetten, die is dan namelijk anders.

Ach ja, ik bestelde laatst rubbers voor mijn schokbrekers van mijn 101 en kijk maar wat ik kreeg Grotefoto-M8C3GTYC.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f0e4cb1ec32f2b52e3b3b116ab2e397f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGrotefoto-M8C3GTYC.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-M8C3GTYC.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGrotefoto-M8C3GTYC.jpg', '', 17245960, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Naamloos.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e7a414c85e9c71e8fb3362729c1c6d8d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-7RZAFUl19ho%2FUlcVq9Kk0-I%2FAAAAAAAAAKc%2F_b_YBz3h4lA%2Fs637%2FNaamloos.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-7RZAFUl19ho/UlcVq9Kk0-I/AAAAAAAAAKc/_b_YBz3h4lA/s637/Naamloos.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-7RZAFUl19ho%2FUlcVq9Kk0-I%2FAAAAAAAAAKc%2F_b_YBz3h4lA%2Fs637%2FNaamloos.jpg', '', 17245960, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Dagelijks leven RRS TDV6
On the road 90 2,5TD 1988
1989 3,5 EFI RRC
In Bewerking 1977 101 FC GS (Assie)
Nog te bewerken 1959 series II 88 PU
109 1977 V8 Verkocht


Ben



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 24/07/2014 22:06 door Ben leert elke dag van zijn Laro's.

Ik zit ook in het oosten v/h land bij arnhem en weet (bijna) alles van v8.
.

Ik heb eens even goed naar de koppelingcilinder zitten kijken en volgens mij is de cilinder die ik erop heb zitten al afwijkend van het orgineel.

Heb nu een remcilinder van een series besteld. Denk dat deze ook wel gaat passen. Misschien dan wel met een kleine aanpassing.

Ga nu eerst de koppeling maar even inbouwen.

Beetje hulp bij het nakijken van de motor van Mrah lijkt me ideaal. Auto heeft momenteel alleen helaas geen APK en gaat daar met deze motor prestatie denk ik ook niet doorkomen, dus kan moeilijk naar je toe komen.

Je bent welkom om deze kant op te komen (Haaksbergen). Wil hier uiteraard wel een vergoeding voor geven.

groeten tijn

Een serie3 remcilinder past ook. De 101club uk heeft er pasbusjes voor zodat de orginele aansluiting kan blijven.
j.

ga ik morgen eens even proberen te monteren. Weet niet zeker of ik het tussenstukje moet bestellen, maar dit kan ik dan altijd als nog doen.

Moet me weer eens even een beetje in het clubverband gaan verdiepen, zowel in de UK als in Nederland. Zijn er op korte termijn nog treffen van alleen 101?

groeten Tijn

101 treffen? over 1 week op corsica?
forum: het ongeorganiseerde 101 splintergroep
uk forum/ club: [www.101club.org]
j.

Hoezo weet ik zo weinig van Corsica is er daar dan een 101 treffen?
Volgens wat ik begrepen heb is er daar dan maar 1 101, met naar ik nu begrijp een wel goed werkende Vbak

@ frans, niet alleen met een goed werkende bak, maar alles aangepakt.
Net mijn eerste rondje gereden, morgen een groter rondje en dan is de bedoeling om dinsdag te vertrekken.
geef morgen wel een update. hopenlijk zijn alle problemen die het afgelopen 1,5 jaar langs zijn gekomen verdwenen
Dan kan ik eindelijk eens beginnen aan het reguliere onderhoud
j.

neef Henk Schreef:
-------------------------------------------------------
> Als een V8 lange tijd heeft stilgestaan dan gaat
> deze vervuilen van binnen (vastgekoekte olie).
> Gooi er een liter ATF olie in (let wel op je
> peil!) en rijd hiermee maximaal 1000km en ververs
> dan je olie.
>
> Groeten neef Henk

Ik zou maar hoogstens een 50 a 100 km met ATF rijden.
Grt Rene

Beste 101 rijders,

Ik heb gistermiddag eens even het koppelingspedaal uit de 101 gehaald. Op de oude cilinder zat een tussenstukje en met de nieuwe koppeling heb ik dit stukje niet meer nodig. Moet alleen het pedaal iets aanpassen. Het metalen kapje dat over het rubber heen zit, past net niet door de uitsparing voor het pedaal. Dit ga ik even aanpassen en dan weer inbouwen. Denk dat ik dus weer vrij snel kan schakelen. Scheelt weer heel wat duw werk met het naar binnen en buiten zetten!

groeten Tijn Leussink