Land Rover Prikbord

TDV8-defender.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d1e934efdbb37997b5e970b059954591', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.bellautoservices.co.uk%2FTDV8-defender.jpg', 'http://www.bellautoservices.co.uk/TDV8-defender.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.bellautoservices.co.uk%2FTDV8-defender.jpg', '', 6037269, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Gespot op een Brits forum


Jurriaan.

Was natuurlijk ook een kwestie van tijd

Als je daar ooit iets aan moet vervangen als die weer in elkaar zit heb je toch een klein probleem. Of je moet smalle armen en kleine handen hebben.

Groet Bob

Ja, vind dat het nog lang geduurd heeft voordat iemand ermee begonnen is

Ben benieuwd hoe het rijdt, in de L322 en RRS vind ik het een fijner blok dan de Supercharged 4.2V8 benzine.

En als die Defender met TDV8 dan rijdt....hoe lang het heel blijft


Jurriaan.

Ze mochten er wel 's een schone tussenbak achter hangen, en het chassis opknappen. Maar ja, het zijn en blijven Britten. Lijkt me kicken om zo'n blok in een RRC te hangen, beter als een GM V8 diesel.

Gr, Bart

Hmmm, jummy, ik heb er ook wel eens aan gedacht maar dat hier op kenteken krijgen zal wel via vele omwegen moeten, in de UK is een soortgelijke ombouw geen probleem mits je kunt aantonen dat het blokje legaal is en je een zogeheten "Q" plate accepteerd. (Q plate is het kenteken dat je krijgt als de originele auto uit diverse niet originele delen is opgebouwd, beinvloed verder deleeftijd niet, maar kan in de UK weer moeilijk/duur te verzekeren zijn.

Groetjes Andrew

JE Engineering have developed a supercharged Land Rover Defender that delivers 460bhp, enough to make Porsche Cayenne owners sit up and take notice.

[www.lro.com]


Theo

Veel liever de TDV8 dan de Zulu =)


Jurriaan.

Hallo,

Nu er toch "gedagdroomt" wordt over mogelijke "energieleveranciers" voor in het vooronder. Ik hoor hier eigenlijk nooit iemand over de 2.8i (6-lijn) die in Zuid Afrika in de BMW-tijd gebouwde defenders geplaatst werd aldaar. Dat lijkt mij wel een leuke combi!!

Groet Han,