Land Rover Prikbord

Beste allemaal,

ik heb een paar vragen naar aanleiding van de ombouw naar 300tdi in mijn 110 die ik dit jaar gedaan heb. (en nu ver klaar is)
Sensor: bovenop de 300tdi zit een sensor, waar is die sensor voor? niet voor het koelwater toch want die zit bij de waterpomp zag ik.
Voorgloeitijd: hoe weet ik nu eigenlijk hoe lang ik moet voorgloeien? Bij de meeste diesels gaat er dan een lampje uit. Bij de mijne niet.
Luchtfilter: ik zou graag het luchtfilter op de originele plaats terug willen zetten. Heb weinig zin om zelf de bevestiging (ronde beugels heb ik toevallig wel gevonden) te gaan maken. Maar ik kan nergens een complete bevestiging voor het filterhuis aan het blok vinden. Wie kan me de juiste kant op wijzen om te zoeken?


groeten,

Bob Knipscheer

PS hieronder nog de link naar een foto'tje van wat ik zoek...
31773d1336656632-300tdi-air-filter-img_5550.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6dbd0eabf6ecc6fb1d6b40a5e8890b0a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.landyzone.co.uk%2Flz%2Fattachments%2Ff7%2F31773d1336656632-300tdi-air-filter-img_5550.jpg', 'http://www.landyzone.co.uk/lz/attachments/f7/31773d1336656632-300tdi-air-filter-img_5550.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.landyzone.co.uk%2Flz%2Fattachments%2Ff7%2F31773d1336656632-300tdi-air-filter-img_5550.jpg', '', 16872670, 600, 600, 'Loading image ...', false);

heeft de 300tdi niet hetzelfde als de 200tdi een timerrelais voor het voorgloeien. Zo niet dan kun je de timerrelais van een 200tdi gebruiken hiervoor.
maar je hoeft nu nog lang niet voor te gloeien pas bij -15 graden kun je is aan voorgloeien gaan denken

heb je een foto van de sensor is misschien iets makkelijker

Luchtfilter steun zal ik dadelijk even kijken

Die sensor bovenin je cylinderkop is van de EGR, die hoef je dus niet te gebruiken. Ik gebruik die plek meestal om een andere sensor in te bouwen als jouw auto origineel een V8 of een 200 tdi is geweest. Voorgloeisysteem is wel belangrijk, want een 300 tdi is bij kou iets lastiger aan de praat te krijgen als een 200 tdi. Die start inderdaad bij -10 nog zonder te gloeien. 200 tdi heeft een hogere compressie in de cylinders waardoor de zelfontbranding makkelijker gaat. De koelwatersensor zit niet bij de waterpomp maar onder de thermostaat, is maar een klein dingetje.

Gr, bart

@ bart neemt nog niet weg dat je een relais van de 200tdi kunt gebruiken als de 300 dit niet heeft (durf ik zo niet te zeggen of die er moet zitten)


Voor je luchtfiltersteun zoek is op ERR2850

ahjxpc3c.gif --> mod_embed_images_loadimage('236f564685a81cf805fdca850e3a1569', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.allbrit.de%2FDataImages%2FMGROVER%2Fahjxpc3c.gif', 'http://www.allbrit.de/DataImages/MGROVER/ahjxpc3c.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.allbrit.de%2FDataImages%2FMGROVER%2Fahjxpc3c.gif', '', 16872739, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Beugel gaat niet eenvoudig zijn om 2e hands te vinden.
Als je een 300Tdi (uit een Dicovery vermoed ik) ingebouwd hebt in een 2.5Na dan ben je er nog niet met alleen de beugel.
Dan moet er echt nog wel wat gemaakt worden om het org. 300Tdi luchtfilterhuis te monteren.

Ik heb er één liggen. zit nog op mijn oude 300tdi blok. Stuur mij even een PB als je interesse hebt

Groet
Mario

Persepolis
Defender 110 300TDI uit 1990 (RHD)

IMG_4231.jpg --> mod_embed_images_loadimage('15181dda91854be360769eb895610b8f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fdiscover-the-world.nl%2Fattachments%2FImage%2FIMG_4231.jpg%3Ftemplate%3Dgeneric', 'http://discover-the-world.nl/attachments/Image/IMG_4231.jpg?template=generic', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fdiscover-the-world.nl%2Fattachments%2FImage%2FIMG_4231.jpg%3Ftemplate%3Dgeneric', '', 16872765, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Hoi Defendertje 90.
bedankt voor je antwoord. Ik heb een disco motor ingebouwd waar eerst een 2,5 na in lag.
Ik weet niet of daar ook een soort van timer voor het voorgloeien in hoorde. Maar volgens mij zit er dat bij mij niet in. Of ik heb het nog niet kunnen ontdekken.

Over die sensor weet ik nu dat het van de EGR is...

Bob

Hoi Bart,

bedankt voor je antwoord. De EGR had ik er al afgehaald. Mooi dat het mysterie van die sensor ook opgelost is dan. Je schrijft dat je er meestal een andere sensor inbouwt, wat voor een sensor dan? Ik heb nog wel een meter in de auto die aangesloten was bij het oliefilter en daar de temperatuur meette van de 2,5 NA.

Hoe bouw ik een degelijk voorgloeisysteem? (wat heb ik er voor nodig? Hebben de 2,5's geen voorgloeisysteem eigenlijk? (het is trouwens een ex-leger voertuig)


Groeten,

Bob

Bart van Dessel Schreef:
-------------------------------------------------------
> Die sensor bovenin je cylinderkop is van de EGR,
> die hoef je dus niet te gebruiken. Ik gebruik die
> plek meestal om een andere sensor in te bouwen als
> jouw auto origineel een V8 of een 200 tdi is
> geweest. Voorgloeisysteem is wel belangrijk, want
> een 300 tdi is bij kou iets lastiger aan de praat
> te krijgen als een 200 tdi. Die start inderdaad
> bij -10 nog zonder te gloeien. 200 tdi heeft een
> hogere compressie in de cylinders waardoor de
> zelfontbranding makkelijker gaat. De
> koelwatersensor zit niet bij de waterpomp maar
> onder de thermostaat, is maar een klein dingetje.
>
> Gr, bart

Hallo Mario,

dat zou helemaal mooi zijn. dan is dat al opgelost.
Ik stuur je even een bericht.

Bob

Mario Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ik heb er één liggen. zit nog op mijn oude
> 300tdi blok. Stuur mij even een PB als je
> interesse hebt
>
> Groet
> Mario

De sensor bij je oliefilter meet de oliedruk (is eigenlijk een schakelaar die je lampje uit laat gaan). De temp zal je dus ergens anders op aan moeten sluiten.
Je 2.5 had ook een gloeisysteem, maar lampje ging niet uit. Een 300tdi heeft normaal een relais daarvoor, maar zonder gaat het ook.

Er zijn wel adapters te koop zodat je je oude temp zender in je nw 300tdi kan zetten. Is vrij belangrijk om je oude sensor bij je oude meter te gebruiken, anders gaat ie waarschijnlijk foutief aangeven. Bij je oude blok zat ie waarschijnlijk bovenin de cilinderkop.

Grtz. Erik

Tuurlijk, 200 tdi relais kun je uiteraard ook gebruiken. Die kun je makkelijk installeren, relais en kabelboompje uit een Disco plukken bijvoorbeeld. gloeistiften voor 200 en 300 tdi zijn hetzelfde.

Gr, bart

Om de juiste temperatuur af te lezen dien je een sensor van een 2.5NA in te bouwen, hoe groot of hoe klein die zijn weet ik niet, je kunt een adaptor gebruiken en inbouwen op originele plek net onder je thermostaatbochtje of in de kop waar normaal de EGR sensor zit.

Gr, bart

en voor het Voorgloei systeem kun je het beste de relais gebruiken voor de 200/300Tdi, paar draden aansluiten en het ding doet verder de rest zelf , er zit een timer in.

temporizadorfoto.jpg --> mod_embed_images_loadimage('35645c190fb59d834eb936d572039d0f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimg707.imageshack.us%2Fimg707%2F7766%2Ftemporizadorfoto.jpg', 'http://img707.imageshack.us/img707/7766/temporizadorfoto.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimg707.imageshack.us%2Fimg707%2F7766%2Ftemporizadorfoto.jpg', '', 16873180, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Die bijvoorbeeld.

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 25/11/2013 22:10 door Andrew Colville.

2,5Na heeft geen voorgloeirelais. Maar dit zit in het contactslot verwerkt dmv een voorgloei stand. Bij de 200tdi en ook de 300tdi zit deze stand niet meer in het slot verwerkt maar word dit vervangen door het voorgloeirelais.

De keuze is dus of je handmatig voorgloeid dmv het contactslot van de NA of dat je een relais laat voorgloeien voor je.
zie dit topic over het aansluiten van je relais

Toppie van die beugel!