Land Rover Prikbord

Ik ga een Waeco cruise control inbouwen in een RRC 300 tdi aut. Inbouw zal niet zo spannend zijn maar ik heb een snelheidssignaal nodig, waar kan ik die het beste vandaan plukken? Iemand vertelde mij dat ik die uit het ABS systeem kon halen. Kan iemand me helpen??

Groetjes, Bart



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 04/01/2014 09:30 door Bart van Dessel.

Simpelste lijkt mij gewoon uit je km teller (kabel of electrisch?)

Als je een electrische km teller heb is er ook ergens een puls gever, bij een mechanische moet je zelf voor een pulsgever in de kmteller kabel zorgen.

Bart,
Ik heb nog even een oud draadje opgezocht.
Misschien kun je de Rood/gele draad : (snelheidsmeter dashboard/ tussenbak ) proberen.
sccs,
Jeroen

Ik had deze ook al gevonden: [forum.landrovernet.com] De Range Rover softdash is technisch bijna identiek aan de Discovery 300 tdi dus ook dezelfde kabelboom, zekeringkast en relais e.d.

Gewoon achter de teller plukken, de rood gele draad die "Jeroen" aan geeft komt me ook bekend voor, in een kleine gele stekker dacht ik.

Weet je die LSE nog waar we NOOIT MEER over zullen spreken!!!

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )

De cruise control is gemonteerd, maar ik krijg geen goed snelheidssignaal, het signaal dat aangegeven staat op de RAVE cd werkt niet (roze/gele draad achter in de klok), ik lees ook her en der dat het signaal misschien te zwak is. Ik kan overigens geen rood/gele draad vinden met gele stekker. Maarrrr, is het mogelijk dat ik het signaal van de W+ van de dynamo pak? Het draadje van de toerenteller dus. Daar lees ik ook her en der wat over dat dat misschien mogelijk is. De CC is een Waeco MS50.

Gr, Bart

Ik kan dus de bijgeleverde magneetjes op de cardanas monteren maar het fijnste is natuurlijk een snelheidspuls uit de auto te pakken.

Gr Bart

Is er niets GPS gebaseerd wat je kunt gebruiken?

Bart,
even uit mijn hoofd: de rood/gele draad kwam vanaf de tussenbak, de lt230, heb je vanaf daar al een signaal kunnen krijgen.
Wat ik kan vinden is er een 2 en een 3 pins uitvoering. maar het schijnt dat het een speciaal signaal is.
IK zoek nog wel ff verder. of ik wat kan vinden.
sccs.

[www.jewellamberoil.com] Jeroen, jij bedoelt vanaf deze pulsgever die op de tussenbak zit geschroefd, dat ga ik nog proberen. Zal pas overmorgen zijn (2e kerstdag) want morgen verplicht wandelen en vol vreten

Gr, Bart

heb een losse universeel pulsgever gekocht
setje met spoel, 2 magneetjes, beugel en tyrips om de magneetjes vast te zetten
heb de beugel op de vers.bak gezet, de spoel(opnemer) zo gesteld dat hij boven de aandrijfas zit met de "zicht" kant naar de remtrommel en 2 beugeltjes voor de magneetjes gemaakt en die op de boutjes van de trommel geschroefd
werkt perfect
is beter dan op de aandrijfas want die beweegt in hoogte en er komt sneller vuil of takken bij, had de set ook in de hi lux en heb een keer lang gras om de as gedraaid gehad waardoor de opnemer dus niet meer werkte
kosten, 23 euro en een uurtje werk
verder kan je alle soorten pulsgevers kopen die tussen de km kabel passen, dit ingeval een mechanische teller maar die kosten gemiddeld 80 euro

Vandaag de RR weer op de brug gehad, de stekker aan de LT230 voor snelheidssignaar heeft 2 draadjes, een groene en een zwarte, op de groene komt 12v bij contact aan, ik neem dus aan dat de zwarte de pulsgever is? Daar hebben we de cc op aan gesloten, maar helaas nog geen effect, doet nog niks....

Gr, Bart

Ik heb de cruise control aan de gang! Uiteindelijk kreeg ik nergens een goed electrisch signaal en heb ik de magneet aan de aandrijfas bevestigd. Zojuist een eerste proefrit gemaakt en jawel, hij doet het! Het probleem is nu dat ie het bij 70 km/uur voor gezien houdt, dan kapt ie ermee. Iemand daar ervaring mee? Ik heb 1 magneet aan de vardanas bevestigd, ik kan een 2e monteren maar dan wordt het uitschakel-effect nog sterker volgens mij. Op internet lees ik van het doorknippen van de zwarte draad aan de module. Ik heb de Waeco MS50.

Gr, bart

De MS50 is volgens mij niet het beste apparaat voor een Land Rover.
Ik heb er ooit wel eens één ingebouwd en helemaal goed kreeg ik die niet. Het beste wat ik toen voor elkaar kreeg was om de cruisecontrol vanaf een kilometer of 70 te laten werken (met de magneet op de handremtrommel, dus hetzelfde als jij). Omgekeerde van die van jou dus, maar heb je meer aan dan andersom. Ik weet niet meer hoe ik dat toen gedaan had, gewoon met behulp van de handleiding in elk geval..

ik zit de handleiding door te lezen en daar staat inderdaad dat de zwarte draad moet worden doorgeknipt. Misschien dat je dan juist weer twee magneten nodig hebt?

Bart,

Ik heb deze ook wel eens gemonteerd en je moet idd de zwarte draad doorknippen.

SuccesFrank

Paul en Frank, jullie hebben gelijk, ik heb het nog geprobeerd met 2 magneten maar dan kun je alleen in de lage gearing met cruise control rijden Daarna weer met 1 magneet en het zwarte lusje door geknipt, en dat geeft het goede effect! Ik heb 'm alleen op m'n brug getest met de wieltjes van de grond en bij 100 km/h houdt ie 'm goed vast. Straks maar 's op de weg gaan testen.
Bedankt!

Gr, bart

Geniet er van, zit nu in zuid marokko en heel wat km op de cruise control gereden
HEERLIJK en dat in een 42 jaar oude ambu

voorjamaar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0e06b05532b37de82759cadecf868de4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', 'http://i1207.photobucket.com/albums/bb477/sjeroens/voorjamaar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', '', 16949430, 600, 600, 'Loading image ...', false);