Land Rover Prikbord

Dag allemaal,

het betreft een DIsco 200tdi in een 110.

De slang die van de turbo naar de IC gaat scheurt/schiet eens in de zoveel tijd van de turbo af. het is een rubberen exhaust-hose met spiraal er in. Ik zie nu aan de slang dat het met name de hitte lijkt te zijn die de slang doet bezwijken. het deel dicht bij de turbo vertoont steeds veel scheurtjes, het rubber valt uit elkaar. Nu zie ik siliconen slang (ook flexibel met een spiraaldraad er in) met een max gas-temp van 180 gr. aangeprezen. Zou dat voldoende zijn voor de hete inlaatgassen van de turbo? of komt het daar nog veel heter vandaan en moet ik op zoek naar een nog specialere rubberen slang?

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a15a120e8eaa966550c7b4f386390649', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 16948332, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ea16c68467133ebd5bb37faef6a5823b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 16948332, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Ik heb afgelopen zomer een siliconen slang aan de turbo gezet. Vanwege dezelfde redenen. Bij een slangenspecialist geweest om de juiste verlopen en hoeken in te schatten. Bij mij is het een 200tdi in een RRC (die nu geschorst staat...).

Prima oplossing met siliconenslang vond ik en inmiddels probleemloos 4/5000 km mee op vakantie mee gereden.

groet,

Eric

Hitteschildje ertussen??
En ik heb blauwe flex. Silicone via paddock
Met goede slangeklemmen

Die siliconen slangen van Paddock zijn prima. En kinky kleurtjes.

Gr, bart

Hoi Chris,
Siliconen slang werkt goed, maar ik heb alleen bochtjes en koppelstukken van siliconen. De rechte stukken van alu buis zodat de boel niet dicht kan klappen. Zie ook mijn tooltip. Siliconen bochtjes en dergelijke krijg je ook bij biesheuvel of autosportcompany. Wel deugdelijke slangklemmen gebruiken. Niet die met van die ribbels op de band, maar met van die tonnetjes met een boutje erdoor.

Ik zal eens bij paddock kijken, wist niet dat ze dat ook hadden. Een hitteschild wil ik ook fabrieken. De hitte lijkt vooral van het andere slakkenhuis te komen, niet van de inlaatlucht.

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('43d6fe80f09e315a7c1a1a043c18dc57', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 16949451, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7d7e3cc2a1ff2fedacd4736eaea695ca', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 16949451, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Ik heb goede ervaringen met ML-cartech voor siliconen slangen en alu buis.
Goedkoop en prima service.
Zoals Joadalama al schrijft alleen bochtjes en koppelstukken van slang en de lange stukken overbruggen met buis.

Foto-VKOA6VTL.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6bd60627e4e52289a58f06114669e289', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-VKOA6VTL.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-VKOA6VTL.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-VKOA6VTL.jpg', '', 16949648, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Foto550-74PCNV8F.jpg --> mod_embed_images_loadimage('95b8d919863df4c42bf1c43ebc744196', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto550-74PCNV8F.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto550-74PCNV8F.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto550-74PCNV8F.jpg', '', 16949648, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Foto550-OPVMQX4Y.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4f404d90218a5f29dec623af87e3b07a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto550-OPVMQX4Y.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto550-OPVMQX4Y.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto550-OPVMQX4Y.jpg', '', 16949648, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Foto550-HYIL4PRS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('da9edad0798813ff55f5bf6a4aa9f9de', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto550-HYIL4PRS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto550-HYIL4PRS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto550-HYIL4PRS.jpg', '', 16949648, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('918cb1e88128c1362ed3a853cf855ff0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 16949648, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('56f3a7c7aeb2b16b2d35e4f89a21b410', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 16949648, 600, 600, 'Loading image ...', false);

@Chris, als je alu buis nodig hebt, ik heb nog een paar meter liggen. Dunwandig 2" buitenmaat.

Grtz. Erik

Chris,
Voordat je de slangen monteert ff inspuiten met remreiniger.
de 2 voordelen naast het ontvetten zijn: het glijd er makkelijker overheen en het blijft plakken.
Wat ook helpt is een fels-randje erop lassen (oid)
Ik heb bij mijn 300tdi gewoon universele slang erop .
Sccs,
J.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 06/01/2014 14:37 door sjeroens.

Dank voor de tips, maar bij Paddock zie ik alleen van die setjes met een aantal bochtjes, zoals deze:
siliconehoses_7.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7d13ede0b22e7cee63c25b0b477fb3ff', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.paddockspares.com%2Fmedia%2Fcatalog%2Fproduct%2Fcache%2F1%2Fimage%2F306x306%2F9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95%2Fs%2Fi%2Fsiliconehoses_7.jpg', 'http://www.paddockspares.com/media/catalog/product/cache/1/image/306x306/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/s/i/siliconehoses_7.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.paddockspares.com%2Fmedia%2Fcatalog%2Fproduct%2Fcache%2F1%2Fimage%2F306x306%2F9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95%2Fs%2Fi%2Fsiliconehoses_7.jpg', '', 16955738, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ik heb nu een flexibele rubberen slang met staaldraad er in, die loopt in een grote U-bocht over de dynamo heen van de turbo naar de IC. Die is er ook als siliconen, maar die kosten wel een paar kwartjes ( €100,-). zo eentje:
4003c6006fb3fc677f23d4f51a1012e9.jpg --> mod_embed_images_loadimage('efffa2f66b55b87360e3ad68c6660295', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.nltuning.nl%2Fcomponents%2Fcom_virtuemart%2Fshop_image%2Fproduct%2F4003c6006fb3fc677f23d4f51a1012e9.jpg', 'http://www.nltuning.nl/components/com_virtuemart/shop_image/product/4003c6006fb3fc677f23d4f51a1012e9.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.nltuning.nl%2Fcomponents%2Fcom_virtuemart%2Fshop_image%2Fproduct%2F4003c6006fb3fc677f23d4f51a1012e9.jpg', '', 16955738, 600, 600, 'Loading image ...', false); . Dan ben ik met 2 slangenklemmen klaar. Anders wordt het puzzelen met die set bochtjes en stukjes buis.\

Het punt is dat ik niet zeker ben of siliconen beter tegen de (stralings)warmte bestand is dan de rubberen slang..

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('81cee3c789077a1914733f6147fed82e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 16955738, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2b67354060cf98550c0150e541f1206b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 16955738, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

chris je hebt PM

Groet'n
Menno

SIII 109 Powered By Perkins 2ltr TDI
SIII 88 truckcap.


s6.photobucket.com --> mod_embed_images_loadimage('9254bee8cd3f579de301a6ad8a302177', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi6.photobucket.com%2Falbums%2Fy236%2Fmennovwoerkom%2F662627271_XQG8X-XL.jpg', 'http://i6.photobucket.com/albums/y236/mennovwoerkom/662627271_XQG8X-XL.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi6.photobucket.com%2Falbums%2Fy236%2Fmennovwoerkom%2F662627271_XQG8X-XL.jpg', 'http://s6.photobucket.com/user/mennovwoerkom/media/662627271_XQG8X-XL.jpg.html', 16955752, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Chris,
ik heb een terra firma setje als basis gebruikt. Daar de alu buizen tussen gezet en nog een extra siliconen bochtje van biesheuvel gebruikt. Die bochtjes van TF zijn niet heel speciaal of anders dan de doorsnee siliconen slang. Ik heb geen hitte schildje en afgelopen zomer is het onder de kap aardig heet geweest (gas op de plank, vol bepakt en tenttrailer aan de haak bij 35+ graden) tijdens onze terugreis vanuit Z-Frankrijk. Het heeft allemaal geen krimp gegeven.

Zal morgen bij daglicht even een foto maken van de "slangenkuil".

Voor een paar kwartjes zal het overigens niet lukken. TF setje was 75 euro, wat buis en een bochtje -> 40 euro, slangklemmen -> +/- 25,00 euro.

groeten
joachim

Ik heb laatst weer een ritje met haardhout gemaakt (3500kg aan de haak). het ging best lekker met een gangetje van 105-110 van Arnhem naar Zeeland, onderweg nog een Chevrolet Volt ingehaald die kennelijk z'n batterij bijna leeg had. maar achteraf is toen de turbo wss wel wat warmer geworden dan onder normale omstandigheden...

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b88037cd295a24b4c91af6303b2069ba', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 16955848, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('811be2dfdfdf6adc191558e6d4684c6e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 16955848, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Wat ook nog een oplossing is:
Direct van de turbo naar je inlaat te gaan, (dus intercooler overslaan)
De voordelen: Directe turbodruk, minder slang, minder klemmen
Bij mijn 300tdi was het temp verschil voor en na de intercooler iets minder als 10 graden, gemeten op parkeerplaats snelweg.
En bij de 101 moet de motor best werken...
Het is maar een idee, kijk maar.
J.

Sjeroens,

Ik denk dat je op de parkeerplaats duidelijk andere waarden meet als en-route.
De intercooler krijgt weinig koellucht en de uitlaat-temperatuur is inmiddels gezakt (er waait nl een aardige storm door de uitlaat, die "koelt" bij onbelast draaien enorm richting de lagere bedrijfstemperaturen) -- en minstens zo belangrijk: de turbo doet pas serieus werk onder belasting en door het comprimeren van de lucht krijg je warmte (voel maar aan de onderkant van de fietspomp), doet de turbo weinig dan komt er gewoon buitenlucht door de inlaat en die koelt ook het systeem weer naar aangenamer waarden.

Ik heb wel eens gelezen over een wat grotere motor: Na turbo 160º C, na intercooler 110º C (als ik het goed onthouden heb).

Marc

[www.marcovw.nl]

en was er ook niet iets dat KOUDE lucht meer zuurstof (!!)kan bevatten dan warme..... maw....

sjorsboomschors/aka/PP Schreef:
-------------------------------------------------------
> [www.marcovw.nl]
>
> en was er ook niet iets dat KOUDE lucht meer
> zuurstof (!!)kan bevatten dan warme..... maw....

Ja en nee. Koude(re) lucht is "dichter" en daardoor zit er in een liter koude lucht meer lucht en dus ook meer zuurstof.
Het zuurstof-gehalte is in principe een lokale constante -- de hoeveelheid lucht in een liter is temperatuursafhankelijk.
Overigens is het hartje winter maar de vraag of je nog veel winst haalt uit de intercooler (alleen ... wanneer is het nog hartje-winter?).

Dus ... een intercooler is (meestal) zo'n gek idee nog niet.

Marc



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 07/01/2014 13:54 door Marc-my-Words.