Land Rover Prikbord

Dit kwam tegen op het webstek van de Fehac, het is eigenlijk niet veel meer dan een (poging tot) inventarisatie.
& als niemand het weet krijgen ze ook niet veel respons denk ik.
Het nieuws van de Fehac & de enquête zelf

Doorscrollen naar onder en op het oranje pijltje drukken...
Sccs.

Ingevuld, kijken of ze als "1 Europa" () nog iets voor elkaar krijgen

Het is met name de Fehac die mede verantwoordelijk is voor de huidige regelgeving; o.a. zij (maar bijv ook de ANWB ) stonden aan de basis van deze regeling en kwamen niet op voor de belangen van diesel/lpg rijders.

Nu het leed is geschied wordt er -als mosterd na de maaltijd- geïnventariseerd door middel van een enquette.
In de eerste regels gaat het al fout.
De definitie voor youngtimers is nooit "voertuigen tussen de 25 en 30 jaar oud" geweest en wordt ons nu door de keel geduwd.
Deze auto's waren steeds (en nu nog in alle andere Europese landen) oldtimers ...

Laat je niet door deze malloten vertegenwoordigen; ze zijn er niet voor de Land Rover liefhebber.

Gerard

kVond & vind het vooral onbenullig. Maar kdacht ook, ach laat ik hen een handje helpen door er nogal wat meer bekendheid aan te geven
Eigenlijk kwam ik op hun webstek (saai, saai) om wat meer over de evenementenregeling te weten te komen.
Nou, daar staat dus niet veel bijzonders, daar heb je niet veel steun aan als je zelf een evenement wilt organiseren:
Quote Bij FEHAC begint de vrijstelling
De FEHAC verstrekt alle formulieren waarmee organisatoren van een evenement vrijstelling voor geschorste deelnemers bij het CBM kunnen aanvragen.Ik heb dus al een setje van die formulieren, helaas veel verouderde zooi. Misschien is er inmiddels wat vernieuwd, maar moet ik dan elke maand vragen of ze ook al een nieuw stel hebben?
---Peter.

Ik vind dat je even kort door de bocht gaat. De alliantie van BOVAG, FEHAC, ANWB, FOCWA en dan vergeet ik er nog, is ook niet superblij met de huidige regelgeving MRB maar het was het best haalbare. In het regeeraccoord stond immers de VOLLEDIGE afschaffing van de vrijstelling MRB.
Ik ben zelf ook aan de beurt voor de MRB. Met 6 maanden per jaar schorsen kan ik toch blijven genieten van de Lightweight.

Verder is de definitie van een oldtimer door de FIFA (niet te verwarren met die voetbalbond) vastgesteld op 30 jaar. Dit is inmiddels een Europese standaard.

De FEHAC is er ook voor Landrovers, net als voor Mercedes, trekkers, bromfietsen etc. etc.. Het enige wat telt is de leeftijd van het voertuig.

Het schrosen van een voertuig, om even een veel gebruikt ding aan te halen, is in het leven geroepen (mede) dankzij de FEHAC.

Pike

grotemarkt5a.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8d2d5062f9d8d427dbf76e32270f9d4e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.13afdra.nl%2Fimages%2Fgrotemarkt5a.jpg', 'http://www.13afdra.nl/images/grotemarkt5a.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.13afdra.nl%2Fimages%2Fgrotemarkt5a.jpg', '', 17141172, 600, 600, 'Loading image ...', false);

On the eighth day God created Land Rover.

Sorry Pike,
Maar ook hier valt wel iets op af te dingen.
Volgens mij was er geen alliantie, die veronderstelt immers een gemeenschappelijk doel. Die clubs hebben samen bij de toenmalige staatssecretaris aan tafel gezeten, dat is wat anders. Als ze al een strategie hebben afgesproken dan mogen wij dat niet weten, tenminste ik heb er nooit iets over kunnen vinden/horen.
Weekers heeft toen een dertig dagen kaart aangeboden.
Maar die vonden "onze vertegenwoordigers" te ingewikkeld.
Volgens mij waren jij & ik daarmee wel uit de brand geholpen.
De schorsingsregeling geldt voor alle motorvoertuigen, mogelijk heeft de Fehac wat bijgedragen aan de vaststelling van het schorsingstarief - ook al begint de "goedkope" teller al bij vijftien jaar.
Maar hoe dan ook: wist jij al van die enquête of hoor je er nu pas van?
Het stond in elk geval eerder op de prik dan bij "onze vertegenwoordigers".

Ingevuld.

Ik kreeg hem al in de Mail een aantal dagen voordat jij hem op de prik zette en heb hem ingevuld.

Geert

Light Weight 2.25 diesel 1979 "Groene Draak"
Defender 110 TD5 1999 "Grote Groene Griezel"
(gehad: RRC V8 3.5 10.5P6 blok SU carb 1976 op LPG)

P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fd4442cff93a81fdf8cb5d25b65f9eff', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-cdFgXAupv7w/ULI0Cc1Y_iI/AAAAAAAAACU/dLjXu5ZKbjU/s320/P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', '', 17141714, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Wie zijn "onze vertegenwoordigers" ??. Ben jij dan lid van een (welke) bij de fehac aangesloten autoclub
De mail is namelijk verstuurd als nieuwsbrief en aan alle bij de FEHAC aangesloten autoclubs.
En zoals je zelf ook hebt kunnen lezen wordt er verzocht om hem zoveel mogelijk door te sturen.

Waardeloos, ik kan niet deelnemen omdat ik op 31 dec 2013 geen oldtimer of youngtimer op naamhad staan, nee die heb ik moeten verkopen!! In 2013 had ik een diesel en per 2 jan 2014 een benzine........
Maarja , het zal wel

Quotefb 15/04/2014 10:43[...]En zoals je zelf ook hebt kunnen lezen wordt er verzocht om hem zoveel mogelijk door te sturen.
klik - iemand moet het toch doen, nietwaar? Die mail was al van 2 april heb ik begrepen...