Land Rover Prikbord

Beste mensen,

Als ik de motor afzet lekt de carburateur een scheut benzine. Dit eindigt precies op het inlaatspruitstuk dus bij een motor die goed heet is gaat dat niet helemaal goed vrees ik. Ik kan alleen niet zo goed ontdekken waar het precies lekt. Mijn vermoede is dat het uit het punt komt waar een afgedopt slangetje aan zit al zit de slangenklem echt strak. Zie foto:

carb.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0ba980481c94cc941e1106801e1a8a80', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fmembers.ziggo.nl%2Fworm%2Fcarb.jpg', 'http://members.ziggo.nl/worm/carb.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fmembers.ziggo.nl%2Fworm%2Fcarb.jpg', '', 17226335, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Het gaat dus om een 2.25 defender 11h.. motor met Weber carburateur.

Ik neem aan dat de benzinetoevoer elektronisch met een klep wordt afgesloten (niet meer open gehouden wordt) terwijl de motor nog een slag draait en daarmee de brandstofpomp druk opbouwt. Vervolgens wordt de benzine ergens uitgeperst.

Mijn vraag is eigenlijk of iemand misschien zo kan zeggen waar ik het moet zoeken en daarnaast waar dit afgedopte slangetje voor dient. (verschillende detailtekeningen bekeken maar het is niet te vinden).

En ja, iemand heeft inderdaad een koppelstuk naar S3 luchtfilter gefreubeld...



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 08/07/2014 22:39 door Wormpje.

Dat slangetje is een overloop slang en hoort niet afgedopt te zijn

Dank voor je reactie! Toch kan ik me niet voorstellen dat hij dan elke keer als je de motor afzet een scheut benzine hierdoor loost. Zit deze dan normaal gesproken ergens op aangesloten? Of is er nog iets anders mis...

kan zijn dat je vlotter niet goed afsluit en dan komt er benzine uit dat overloop slangetje, hang dat slangetje in een flesje, dan weet je meer
als het afgedopt zit dan had de vorige eigenaar al problemen en er kan nu een scheurtje in zitten

voorjamaar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fbc33a822955580cf304321928f92743', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', 'http://i1207.photobucket.com/albums/bb477/sjeroens/voorjamaar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', '', 17228073, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ok, ga ik doen. Het lijkt wel dat het al lang geleden afgedopt is maar ik heb de motor overigens pas geleden van iemand overgenomen. Moet ik iets kunnen zien aan de vlotter wat niet goed is als ik de boel open maak? Ik heb hier totaal geen ervaring mee en weet helemaal niks van een carburateur. Is zoiets te vernieuwen of moet ik dat allemaal niet zelf willen doen?

Groet,
Joans

nee je ziet niets aan de vlotter
is goed te doen maar je moet schoon werken, bakjes waar je verschillende onderdelen in legt en foto's nemen tijdens het uit elkaar halen.
als de vlotter lekt is het beste een revisie setje er in te zetten, je kan de vlotter naald en zitting ook polijsten maar dat is gepriegel en de setjes zijn niet zo duur
alles spoelen met benzine en schoon blazen met perslucht, dan weet je zeker dat er geen vuil meer in zit

voorjamaar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('39adb3bbf7618b5f7ccb2bd25657e164', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', 'http://i1207.photobucket.com/albums/bb477/sjeroens/voorjamaar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', '', 17229535, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Maar liever geen benzine en perslucht samen.