Land Rover Prikbord

Hoi.is er iemand op het forum bekend met de special tool om der ERR2532 te plaatsen.is de rear crank seal.hebben die vorige week vernieuwd... Maar lekt weer dus hoop werk voor niets gedaan ..morgen een nieuwe oliekeerring bestellen maar wil nu de special tool gebruiken om problemen te voorkomen. Heeft iemand die te leen/huur/koop? of is er een homemade versie? voor een 200tdi blok gr Harry

De keerring moet dus origineel of OEM zijn, geen goedkope prul plaatsen, de keerring voorzichtig erin tikken, het beste iets van een afgezaagd stuk buis erop zetten en dan rustig erin tikken met een vuisthamertje of rubber hamer. Beste met 2 man doen. Ik doe altijd een laagje vloeibare pakking aan de keerring, hij glijdt er dan makkelijker in en blijft beter op z'n plaats zitten. En als ie dan eenmaal zit dan monteer je het vliegwiel en start je de motoren dan laat je 'm een kwartiertje lopen, en dus niet alles weer monteren anders heb je dubbel werk. Ik heb geen special tools, alles zelf gefabriceert en dat gaat prima.

Gr, bart

Moet er toevallig ook een vervangen Bart, is de OEM keerring van paddock een goede?

Groet Richard Dries

Ik gebruik voor de 300 tdi ook OEM van Paddock, zo'n bekend blauw zakje met Br*tpart erop. Als er een G achter het onderdeelnummer staat dan zou het geen probleem op moeten leveren. Maar een 300 tdi keerring is veel makkelijker te plaatsen dan van een 200 tdi, is ook veel groter. Dus kies echt voor kwaliteit! Bij LRdirect.com kun je uit meerdere kwaliteiten kiezen, daar bestel ik tegenwoordig. Veel betere service ook.

Gr, Bart

Als je een OEM keerring koopt zit er als het goed is een kunstof huls in die er voor zorgt dat de keerring niet beschadigd tijdens montage.
Op de foto de witte kunstof huls.
ERR2532-CRANKSHAFT-OIL-SEAL.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3b714d619f35e1950321fef0e79fc9a0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.lrseries.com%2Fresources%2Fuser%2Fb57f78b9e1997f5bcf4cd68ad6163047eca39af6%2FERR2532-CRANKSHAFT-OIL-SEAL.jpg', 'http://www.lrseries.com/resources/user/b57f78b9e1997f5bcf4cd68ad6163047eca39af6/ERR2532-CRANKSHAFT-OIL-SEAL.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.lrseries.com%2Fresources%2Fuser%2Fb57f78b9e1997f5bcf4cd68ad6163047eca39af6%2FERR2532-CRANKSHAFT-OIL-SEAL.jpg', '', 16860735, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Jij had je keerring toch bij Jager gehaald? Beetje raar dat die huls er dan niet in zat.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('38f84e3f1e20ab92328c0af583b23a7f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 16860735, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('ee5e96cff694057ef92fe701078745a4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 16860735, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ik heb ook een OEM keering gebruikt met die kuntstof huls, en is in 1x dicht. Maar is de krukas nog wel mooi glad waar de keering komt? Dit wil soms ook nog wel eens wat ingesleten zijn.