Land Rover Prikbord

Ik heb het ringetje onder de "diesel" arm vervangen.
Betreft een 90 2,5na 1985 met de Lucas CAV dieselpomp.
Zie topic: [landrover.startpagina.nl]

Nu is het rare, ik heb haar vorige week rijdend neer gezet, vandaag het ringetje onder de "diesel" gas-arm op de pomp vervangen maar nu wil ze niet meer starten.
Dat heeft ze nog nooit gedaan.
Zie topic: [landrover.startpagina.nl]

Nu is het rare, ik heb haar vorige week rijdend neer gezet, het ringetje is nu vervangen maar nu wil ze niet meer starten.
Dat heeft ze nog nooit gedaan.
Dus ik vrolijk aan het ontluchten, op de pomp, diesel in een mooi straaltje. Op het filter, ook alles nat van de diesel. Nu heb ik een leiding van één van de injectoren los gehaald en hier heb ik niks.
Als ik start moet ik daar toch een wolkje/straaltje diesel zien? Ik zit nu met een scheef oog naar die elektrische “dingen” op de diesel pomp te kijken wat doen die en kan ik daar aan meten? Zo ja wat (hoeveel spanning) en wanneer (tijdens het starten of als de motor loopt)?
Thnks Rob

Het enige dat op jou pomp zit is de afsluiter en daar staat 12V op zodra het kontakt aan staat.
Als je uit wil sluiten of die het probleem is dan moet je hem er uit schroeven,het plunjertje en veertje verwijderen en dan weer terug in de pomp draaien.
Als hij nu start kan je de motor niet meer met het kontakt uit zetten.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('409a866b1ee138c92400e73eb734526b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 16814194, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('5d0616e66a3567f177e2a32accf3e0f0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 16814194, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Precies wat Eric zegt, het enige 'electra' aan jouw pomp is de afsluiter. Ik heb het onlangs ook meegenmaakt dat ie ineens vastzat. Zelf als je er 12 V tegenaan hield hoorde je duidelijk een 'tikje'. Toch kwam er geen brandstof.

Uitsluiten door de plunjer eruit te halen. Zorg dat je de auto ergens tegenaan kunt zetten om hem zo uit te krijgen. Contact gaat niet meer...

Grtz. Erik

Duidelijk Eric,

Ik zal eerst eens meten, een motor die niet meer uit wil....
Ik zal nog, nog maar eens het ontluchtings rondje maken?!? Snap er niks van.

Uitzetten doe je dan gewoon in de versnelling met de voet op de rem en dan afwurgen.
Wel de hoogste vernelling nemen om de krachten op de aandrijflijn zo laag mogelijk te houden.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7925befa8f5bb3b0d01dfe19759b7dbf', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 16814221, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('46d0be42711ccefb641c4db3b11791d8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 16814221, 600, 600, 'Loading image ...', false);

boven op de pomp net naast het ringetje dat je heb vervangen zit een boutje waarmee je de pomp ontlucht
heb je dit ook zo ontlucht ?
en met de hand doorpompen als het contact aanstaat anders kan het dat je de afsluiter klem drukt door de druk tussen de opvoerpomp en de cav pomp

groet dirk ambu

Ik heb met de hand doorgepompt, maar het lijkt (bij het vervangen van het filter was dat ook al zo) net of er geen slag in zit.

Toen heb ik eigenlijk ook zo lopen knoeien, maar kwam er wel diesel uit de leiding naar de injector.
Ik zal de auto morgen eens in de versnelling zetten (of een stukje dmv starten verdraaien) en de motor toornen, wellicht zit 'm daar het probleem.

Eerdere ervaring met een 2.25 benzine : toen was de pomp slag langer en "harder"

Nah ik geef het op, de hevel op de pomp er maar weer afgehaald, daar zit nog een klein armpje onder die door 2 veren meegenomen wordt. Die zat toch echt goed, maar wat dat armpje nu doe?!?!?! Het lijkt wel niks te doen, je kan het ca 90 graden heen en weer bewegen, je voelt helemaal niks?!?!?! dit armpje in verschillende standen gezet en geprobeert te starten, niks.....

Ik heb de afsluiter uit elkaar gehaald, zonder binnen werk er weer op gezet. Nadat ik weer een rondje ontluchten en proberen gedaan had bleek er wel meer diesel uit te lopen dat ik de afsluiter er afdraaide, dus komt er tot daar toch diesel zou je denken.
Het hand boek er bij, stap 1 banjo bold ontluchten, stap 2 op de pomp ontluchten.

Leidingen naar de injectoren los gehaald, niks.

Weer ontlucht, gecontroleerd of het contact wel aanstaat.
Armpje op de pomp er weer af, deksel er dan maar af, helaas hier stopt het even, eenhandige Harry heeft in het verleden een torx boutje vernacheld…. Maar-ja wat zit er in. Kan het boutje wel uitboren maar wat kom ik dan tegen en zit het daar wel. Kan ik dit met een zelf geknipte pakking weer in elkaar zetten?!?!?! Of zit hier een rubber pakking in?? Durf dat niet zo goed met vloeibare pakking te doen.

Ik weet het niet meer, ik heb alles hierboven op verschillende manieren gecontroleerd, iemand nog een idee, een (of een sloop pomp) pomp liggen? Handleiding? Goede raad is hopelijk niet zo duur.

Grtzz Rob

Even voor de zekerheid. De de hevel van de opvoerpomp moet je van je afduwen en niet omhoog duwen naar de pomp dan doet hij niks.

Het volgende wat nog kan gebeuren is dat de plunjer van je stopsolenoid vast geplakt zit en dus niks doet. Solenoid eruit halen en alles een keer zuiver maken daarna alles weer monteren. Let wel even op het veertje dat je die niet kwijt raakt.

Telkens als ik na het pompen ed, de ontluchting op de diesel injectie pomp opendraai komt er een boogje diesel uit.
De stop solonoid heb ik ook zonder plunjer geprobeerd.

Hai Defendertje90,

QuoteEven voor de zekerheid. De de hevel van de opvoerpomp moet je van je afduwen en niet omhoog duwen naar de pomp dan doet hij niks.
Is toch echt een oude pomp, heveltje aan de onderkant, net als bij de 2.25 petrol alleen zonder borrelglaasje
Kan je duwen dat je een onzz weegt, gaat nie lukken nie.

Wat gebeurt er als je hem met de leidingen bij de injector los gewoon start?

Frans, dat is het hem nou net, er komt helemaal niks uit, nog geen druppel.
Ik heb het eerder gedaan, toen ik voor de eerste keer het diesel filter had vervangen en nog niet gelezen had hoe je moest ontluchten.
Er komt normaal een Pufje/straaltje uit als ik het me goed herinner.,

Wel starten met "gas"pedaal helemaal ingetrapt.

Tja dat heb ik ook geprobeerd, niet doorstarten met de pedaal op de bodem, pompent starten, zonder gas starten....
Starten met de leiding van de injector, starten op de injector......
Staat nu aan de accu-lader, de bijna nieuwe accu begon een beetje op te geraken.

Misschien als ik haar vannacht een dekentje geef, heeft ze morgen weer zin?

Voor een ieder die nog eens een lek rubbertje heeft heb ik wat foto's gemaakt.
In totaal 2.5Mb pdf bestand. Volgens mij zeggen de plaatjes genoeg.

Het bestandje Laat eens een groet achter als je er wat aan hebt.

Oh-ja toevoeging kennis bank -> Deze pomp kan niet uitgebouwd worden met de mij bekende tools zoals dit wel bij de 200 - 300 TDi wel kan.
De tools laten anders denken, maar je kan ze alleen gebruiken voor de afstelling.

Groet,
Rob