Land Rover Prikbord

Lekker weer zo,n benz ster in het begin........Maarja het is weer een volgende stap in het proces.

Hart van nederland

Prettig weekeind, Michel WaZ

RRC 3.9 ltr V8 Benzine LT 77 bwj 86 had strombergjes nu SU,s HIF44 en 3.5 V8 in revisie



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 05/10/2013 09:13 door Michel WaZ.

Als het al iets is dan is het misschien een heel klein duwtje, een stap zou ik zo'n claim niet noemen -- want wel weinig kans ...dwz claimen kan altijd, maar het gaat er om of je ook een vergoeding krijgt -- en het zijn juist die (of althans sommige) handelaren die het belastingvrije promootten en daarmee de kip met de spreekwoordelijke gouden eieren slachtten.

Verder is een verandering in de regelgeving in de meeste gevallen gewoon "ondernemers-risico" -- als ondernemer krijg je een aantal gunstige regelingen (zoals leuke belastingfaciliteiten) en een aantal extra verplichtingen, en dat tezamen maakt dat het ondernemerschap soms leuk is en soms niet, risico van het vak (net als een werknemer het risico heeft dat de baas er een potje van maakt).

En ... wat is de definitie van een succesvolle ondernemer? "Een succesvolle ondernemer is iemand die door toevallige omstandigheden de wind mee had en daarom niet is afgestraft voor zijn riskante en onverantwoordelijke ondernemersgeest." (Ofwel een ADHD-er zonder tegenslag.)

Marc

Ik denk dat het filmpje eigenlijk alleen in ons (en de handelaren) nadeel gaat werken.. Bij beide "oldtimer handelaren" laten ze alleen recente wagens zien uit begin jaren 80. Op 1 of 2 oudere volvo's na dan. En dan weer speciaal de "degelijke" veelrijdersmerken als mercedes en Volvo.... dit is denk ik voor veel mensen alleen maar een bevestiging dat er paal en perk aan gesteld moet worden....

Ze hadden veel beter wat echt oude (engelse en franse) wagens neer kunnen zetten..... Leuke spitfire, renaultje 4, series 3; wagens die duidelijk verschillen van de moderne wagens. Maar helaas....
Een claim kunnen ze uiteraard indienen; maar zoals Marc al zegt, kansloos.

Mee eens Gerrit, daarom zei ik ook jammer van die Benz ster.
En Marc, ondernemersrisico is er altijd en als ondernemer calculeer je altijd een beetje tegenwind in doormiddel van drijfvermogen ( je financiële buffer).
Als je al een aantal jaren een flinke wind tegen hebt teer je aardig in op je drijfvermogen en als je dan ook nog windkracht 10 tegen krijgt valt er niks meer te ondernemen.
En ja ondernemen is een " Way of life " ,daar kies je voor. Ik denk dat er hier op de prik wel een aantal mensen zijn die begrijpen wat ik bedoel. We hoeven helemaal geen medelijden hoor, tenslotte geloof ik dat er weer jaren komen dat we wel een centje verdienen ipv van 110 uur in de week voor omgerekend €3,- per uur.......
Dank voor het begrip voor ondernemend Nederland.

Groet Michel WaZ

RRC 3.9 ltr V8 Benzine LT 77 bwj 86 had strombergjes nu SU,s HIF44 en 3.5 V8 in revisie

Michel,

Ik heb beslist wel enig begrip voor de ondernemer (al was het maar omdat ikzelf een kleintje ben).
Maar met hangende pootjes langs komen ....
.... dat mag van mij als ze dan ook in goede tijden langs komen met "het gaat zo goed ... ik schuif graag wat extra".

Verder blijf ik bij mijn uitspraak mbt de succesvolle ondernemers. Kijk maar eens hoeveel "succesvolle ondernemers" al gesneuveld zijn voor ze het succes-stadium hebben bereikt. Daarom denk ik dus ook dat je je beter niet laat adviseren door succesvolle ondernemers, beter kan je advies vragen aan iemand die gewoon werkt voor zijn "succes" (of aan iemand die met minder "succes" gewoon tevreden is met minder).

Marc

Hallo Marc,

Ik ben er een van " ik hoef geen rosbief op m,n brood, maar een plakje kaas voldoet " . M.a.w. Ik hoef niet die ton op mijn bankrekening, verder sluit ik me wel aan bij je hoor.
Ondernemen kan gewoon leuk zijn, maar als je al die rare " verzinsels " voor je kiezen krijgt. Tja................dan is een beetje succes ver te zoeken.

Mvgr Michel WaZ

RRC 3.9 ltr V8 Benzine LT 77 bwj 86 had strombergjes nu SU,s HIF44 en 3.5 V8 in revisie

Tsja, ik blijf het toch jammer vinden dat ik hier een leuk bedrijf had, met lange wachttijden voor een restauratie en een aantal personeelsleden aan het werk, gebaseerd op geldende regelgeving, wat nu zo maar kapot gemaakt is door nieuwe regelgeving waar niemand beter van wordt.
De orderportefeuille is hier inmiddels nagenoeg leeg, ik heb nog voor een paar ton aan voorraad die niets meer waard is en één van mijn monteurs is al naar huis.
Ik ben nu bezig met nieuwe bedrijfsideeën, daar heb ik het druk mee, en daar heb ik zin in, maar het is natuurlijk altijd maar afwachten of daar iets mee te verdienen valt. En buiten het bedrag wat ik al geïnvesteerd had in mijn voorraad, moet ik nu nog meer gaan investeren.
Hoe dan ook heb ik vele tonnen schade en zal ik zeker een schadeclaim gaan indienen.

Maar ik blijf een ondernemer, en ga dus zeker niet bij de pakken neerzitten, ik heb nog ideeën om mezelf vele jaren bezig te houden. Hopelijk heb ik daar genoeg voor gespaard en levert het wat op .

Paul, jij hebt nog een "voordeeltje". Over twee jaar rolt de laatste Defender van de band, daarna trekt de restauratie-business waarschijnlijk wel weer aan, misschien zelfs heel stevig, dus als je de komende moeilijker jaren een beetje kan overbruggen dan lijkt mij dat je nog wel een toekomst hebt. Dat is dus heel wat anders als die M.Benz-bengels, daar was de omzet met name gericht op leuk-belastingvrij en niet persé op de auto.

Marc

Dat zou zo maar kunnen ja. Maar de auto's worden wel steeds ouder en mogelijk neemt de populariteit ook wel wat af op termijn.
Ik wacht het maar af...