Land Rover Prikbord

Mijn lightweight 24v heb ik enkele jaren geleden omgebouwd van 2.25 naar een 2.5NA. Ik heb toen ook de koelwater temperatuurmeter en olie tempmeter overgezet. (zelfde kop) De motor is volledig gereviseerd toen.

Meteen al liep de motor wat warmer dan het oude blok deed, de meter bleef mooi in het midden staan. Bij 95 op de snelweg tegen het rood aan en koelwater en olie blijven gelijk staan.

Ik heb mijn motor nu weer onderhanden genomen, ik dacht dat de verhoging van temp kwam door een massa probleem dus ik heb het blok beter geaard en het dashboard paneel ook. Na deze aanpassingen zie ik geen verbetering in de meters terug.

De radiator, waterpomp en thermostaat zijn nieuw. Radiator word mooi gelijkmatig warm. Ik kan mijn hand er net opleggen als de meter tegen het rood aan staat. Hij gooit door een eventueel overdruk door de mogelijk te warm zijn geen vloeistof over naar mijn overloop tankje.

Ik merk wel dat uit de carter ontluchting veel meer olie damp komt (als ik de leiding los haal) dan uit mijn 2.5 200tdi blok. Dit zuigt hij echter weer in de inlaat zodat je er normaal niets van merkt. Hier wat foto's

1208573_10151870641530325_551710264_n.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d3baa9496e7fa447f0386c3e7eda06ed', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Fscontent-b-ams.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-ash3%2F1208573_10151870641530325_551710264_n.jpg', 'https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/1208573_10151870641530325_551710264_n.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Fscontent-b-ams.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-ash3%2F1208573_10151870641530325_551710264_n.jpg', '', 16764300, 600, 600, 'Loading image ...', false);
548390_10151870640955325_468760965_n.jpg --> mod_embed_images_loadimage('05097d8aa2b32276dddaa68a0af66c8c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Fscontent-b-ams.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-prn1%2F548390_10151870640955325_468760965_n.jpg', 'https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/548390_10151870640955325_468760965_n.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Fscontent-b-ams.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-prn1%2F548390_10151870640955325_468760965_n.jpg', '', 16764300, 600, 600, 'Loading image ...', false);

mijn%20laros.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8cf6ab0e72aa0a01e8f4322c8b933b76', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fpswqnq.bay.livefilestore.com%2Fy1pQFBtSA0Qae9dz66g45WrV5XRZL6lhjwa0gJjT4R1iwTK55SbDgfri85GDsgl6csv8ypoFO3eVZyZBo1uMeKaAEeeS9-KW3O_%2Fmijn%2520laros.jpg%3Fpsid%3D1', 'http://pswqnq.bay.livefilestore.com/y1pQFBtSA0Qae9dz66g45WrV5XRZL6lhjwa0gJjT4R1iwTK55SbDgfri85GDsgl6csv8ypoFO3eVZyZBo1uMeKaAEeeS9-KW3O_/mijn%20laros.jpg?psid=1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fpswqnq.bay.livefilestore.com%2Fy1pQFBtSA0Qae9dz66g45WrV5XRZL6lhjwa0gJjT4R1iwTK55SbDgfri85GDsgl6csv8ypoFO3eVZyZBo1uMeKaAEeeS9-KW3O_%2Fmijn%2520laros.jpg%3Fpsid%3D1', '', 16764300, 600, 600, 'Loading image ...', false);
[www.scoutinglaros.nl]

Er zit een verschil tussen de sensoren van de 2.5 ltr en de 2.25. Helaas kan je de sensoren van de 2.25 niet in de 2.5 kop zetten.

De 2.5 temperatuur sensor aangesloten op een 2.25 meter zal een hoger resultaat geven. Bij mij is de bedrijfstemperatuur op de meter tegen het rode vlak aan. Niet erg als je het weet, maar schrikken als je het voor het eerst ziet. Het einde van het rode vlak bij mijn meter is het begin van een 2.5 meter. Ik heb nergens kunnen lezen hoe je dit op een veilige manier kan compenseren (weerstanden er tussen of parallel schakelen).
Wat ik ga doen is een temperatuur meter uit een Defender plaatsen om weer een realistisch beeld te krijgen.

Hoe het met de olie temperatuur meter zit weet ik niet. Mijn blok heeft deze niet en de auto had deze ook niet standaard.

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1c0d570c0525b92dce386d5f47b1a703', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 16764496, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (met deuken)
Pinguin - Disco 2 TD5 (als vervanger voor Duck)

dankje apke! mijn monteur vertelde mij vroeger dat het probleem bij mijn blok lag, ik soldeer er nu gewoon een weerstandje op zodat hij de goede temperatuur aangeeft

Dan zet ik mooi een regelbaar weerstandje tussen de draden van 100 ohm en stel ze af op het midden

Ik kom in de wp boeken tegen dat de thermostaat bij een 2.5 standaard opent bij 82 graden en bij een 2.25 bij 70-75 graden....

gr Pieter

MoD 109 2.5 benzine/lpg

Wat ik gevonden heb is dat de weerstand van de sensor bij een 2.5 anders is dan die op een 2.25 (series vs defender) Daardoor geeft de meter een verkeerde waarde aan. Ik zet er nu een 100 ohm regelbare weerstand tussen en zet beide meters gewoon zelf op N en dan moet het probleem verholpen zijn

Je moet een series sensor kopen en die in de kop klussen (Met een adapter o.i.d.) De weerstands oplossing gaat niet werken. Behalve het werkpunt verplaatsen verander je ook de schaal mee. Koud is dan geen koud meer, maar heet ook geen heet. Zolang alles goed is zie je niets bijzonders. Maar als de motor echt (te) heet wordt zie je dat dus ook niet. Als je in de history gaat zoeken zul je een aantal gevallen vinden waar het op deze manier fout gegaan is.

Ik denk dat het grootste probleem dan is dat ik een 24v systeem heb. Geen idee hoe het zit met series 24v sensoren welke ik dan moet hebben. of moet dat niets uitmaken?

Dat was ook mijn idee Arnold. Met de weerstand krijg je inderdaad de meter in het midden, maar of de meter in het rood gaat als de motor te heet wordt betwijfel ik. Ik heb bij mijn auto metingen gedaan om het gedrag te bekijken. Niet echt ideaal, maar ach .... een motor die op bedrijfstemperatuur is en de meter tegen het rode vlak heeft staat went wel

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('bf9ae3680f374d1ec9b67958e7d0332b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 16766241, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (met deuken)
Pinguin - Disco 2 TD5 (als vervanger voor Duck)

Ik rij er nu al 5 jaar mee, ik heb alleen het idee dat wanneer hij echt een keer te warm word dat ik het niet kan zien. Met een trailer er achter staat hij vaak goed in het rood. Ik zal het is proberen door de weerstand te plaatsen en het zaakje in een pannetje water te leggen. De temperatuur van het water in de gaten houden icm de meter. Ik stel hem gewoon af dat hij in het rood staat als hij rond de 95 graden is. Dan hoeft hij niet in het midden te staan maar dan heb ik wat meer bewegingsruimte met de naald. En staat hij niet permanent tegen het rode aan.

Gebruik ERC8973, in deze adapter past een standaard series temperatuurzender (PRC2505) en de adapter past zo in de kop.

geprobeerd aan te komen maar ik kon hem niet vinden bij paddock of bedrijven in nl. Tevens moet ik er dan ook eentje hebben voor mijn olie temp.

Marc, ik zal niet schrikken van de hoge temperatuur hoor

Die verloopringen, probeer eens bij Craddock. Die heeft nog wel eens de meest uiteenlopende zaken.
Ik kan er vrijdag wel een T-sensor meebrengen van een Indenor 2.5NA, die staat ook op 82C als normale temp ingesteld en werkt met de series meter.
Als die past in de 2..5NA ben je ook klaar. (en zo niet, dan niet )

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1ef91f11cd5ee9d2995127a021ad832c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 16768485, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[www.famousfour.co.uk]

[www.steveparkers.com]

Neem maar mee Marijn meubelen we het er even in kunnen we kijken watie doet!

*sensoren ingepakt heeft*

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('52c704ac601d489b152a51d828636776', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 16769799, 600, 600, 'Loading image ...', false);