Land Rover Prikbord

Er staart mij al heel lang een niet-werkende Oil Pressure Gauge aan, onderop het dashboard in mijn SIII 109 6 cylinder (ex-zwitserse feuerwehr).

Ik kan deze terugvinden in de optional equipment manual (zie plaatje onder), maar kan er niet uit opmaken hoe / waar deze aangesloten moet worden.

De meter zelf lijkt in orde, maar hij lijkt niet volledig aangesloten / bedraad richting de motor, dus dit wilde ik maar eens oplossen.

Heeft iemand enig idee waar de aansluiting op of rond de motor zou moeten zitten, om die oliedruk te kunnen meten?

Ideeen / ervaringen welkom!
Groet,
Bart

n6p26e.jpg --> mod_embed_images_loadimage('cc318b549f882006b86e211b1b1dc8dd', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi42.tinypic.com%2Fn6p26e.jpg', 'http://i42.tinypic.com/n6p26e.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi42.tinypic.com%2Fn6p26e.jpg', '', 16690879, 600, 600, 'Loading image ...', false);

De banjo op de tekening moet op de plaats van de oliedrukschakelaar in je oliefilter gedraait worden. De oliedrukschakelaar moet dan weer in de zijaansluiting van de banjo gedraait worden.

Aha, dank! Nu snap ik hoe de vork in de steel zit...

Wat ik wel vreemd vindt, is dat die tussenadaptor (542506) met zijaansluiting, dat die volgens de manual alleen voor 4 cyl modellen beschikbaar / nodig is.

Kan toch niet zijn dat voor een 6 cyl het OF een pressure switch OF een pressure gauge kan zijn? (dus niet beide tegelijk)


542506 ADAPTOR UNIT OIL PRESS SENDER S111