Land Rover Prikbord

De Range is inmiddels succesvol voorzien is van een automaat (die gelukkig ook helemaal goed is, op een teller afwijking van +20km na . Wat een genot is dat rijden nu zeg!! Echt super, radio hoeft niet meer aan.... alleen nog maar luisteren naar de V8 icm de kickdown....sweet!

Nu is ook gelijk de olietemp sensor op het blok weer goed aangesloten.
Ik kan dus nu zien hoe warm de olie is. Vandaag viel me op dat de koelwater temp net iets over het midden komt (standaard op warmere dagen, koude dagen net eronder) maar de olie temp gaat redelijk over het midden.
Ik schat dat deze zo tussen de 95 en 100 C is (na 40km rijden met gem 100km/h).
Nu heb ik geen idee wat normaal is en of ik me hier zorgen over moet maken?
Electrische fan is nog niet aangesloten, blok heeft wel een (goed werkende) visco fan.

De automaat heeft zo'n mooie ronde oliekoeler, hier zit ook een sensor op. Dit is neem ik aan ook een temp sensor? En zo ja hoe kan ik testen of deze werkt? En is deze op een metertje aan te sluiten?

Bedankt maar weer!!

Groeten Bas

Voor wat het waard is. Bij mijn V8 in een 110 staat de olietemperatuurmeter bij deze temperaturen en een aantal snelwegkilometers altijd op bijna 3/4. Dit is al sinds bijna 5 jaar zo.

Met vriendelijke groeten
Wim Janssen

Land Rover 110 CSW V8 1983 "William"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[picasaweb.google.com]

95 - 100 graden lijkt me een prima temperatuur voor een V8. Zeker in een RR; die tenslotte toch wat zwaarder is als een defender.
Hecht bovendien niet teveel waarde aan de temperatuurmeters. die kunnen zo een 10 graden afwijken.
Als je je echt zorgen maakt moet je het eens meten met een gecalibreerde of infraroodmeter.
Olietemp is meestal een 5-10 graden hoger als de watertemperatuur.